Неучтенный. Дилогия (СИ)

«Так, выходит, опасность в возвращении на корабль? — задумался я. — Или в чём-то другом? — Нужно проверить свои мысли, а потому я стал предполагать: — Мне не интересен местный искин. — Никакой реакции, что и неудивительно, сам по себе искин вещь достаточно обычная и относительно распространённая. — Не пойду в бокс. — Чувства опасности, как возникло в этот раз, я ещё не испытывал. — Ну вот и ответ, не пойду в бокс — подвергну опасности себя как минимум, — понял я. — Значит, надо идти».

Как ни странно, чувства страха или боязни не возникло, только понимание того, что это та необходимость, которую нужно выполнить.

«Сеть, Магик, что скажете, есть какие-то предположения? Что такое, каким образом я всё это ощущаю?»

«Оператор — сильный интуит, на ментоактивном уровне никакого воздействия не зафиксировано».

«С вероятностью 89 % источник воздействия находится в указанном боксе».

«Это и я понял. Значит, надо идти».

И передал на корабль:

«Корабль, это Сурок. Я иду в глубь складов. Опасность кораблю, если я туда не попаду, как мне кажется, угрожает именно оттуда. С ней необходимо разобраться. Что это такое и с чем его едят, мне пока не ясно».

«Алексей, это обязательно нужно?» — вопрос, который я ожидал, но в ответе я был уверен на все 100 %.

«Леита, да. Я это чувствую. Это то, почему тут нельзя быть тебе. Не знаю, как объяснить. Если я этого не сделаю, мы все останемся здесь. Я это знаю. — И добавил: — Всё, я пошёл».

Я двинулся по дорожке в глубь помещений.

«Лёша, я тебя жду», — прошелестело у меня в голове, перед тем как я вошёл на территорию складов, откуда уже не было связи с кораблём на поверхности.

Первый пункт моего назначения — это местный искин.

Глава 17

Система Тень-0. Планета Ркута

«Я иду уже час, а конца и края этим странным туннелям всё нет и нет», — размышлял я, следуя за индикатором пути, спроектированным на виртуальную карту маршрута. По мере своего движения я осматривал непонятные тёмные коридоры, окружающие меня.

Эти туннели, которыми приходилось идти, по моим субъективным ощущениям растянулись на несколько километров. Но, по сути, так и оно и было, поэтому в голове у меня начали шевелиться определённые подозрения.

«Как-то достаточно масштабно здесь всё устроено для простого склада топливных элементов, — раздумывал я, спускаясь на очередной подземный уровень, и, судя по плану, раздобытому в недрах системы безопасности, после того, как я получил полный доступ к ней, до информационного центра мне следовало преодолеть ещё два дополнительных уровня. Разглядев план внимательнее, я понял, что они были далеко не последними в этом немаленьком комплексе. — Не найди я полного плана, так и не узнал бы о том, что он такой колоссальный, — решил я. Первое время я не мог понять того, почему я нигде не могу найти всей схемы помещений, используемых в комплексе, но сейчас версия о том, что всё это скрыто специально, не выглядит особо глупой. — Хорошо, что я всё-таки раскопал этот план, и всё благодаря тому, что смог получить доступ с максимальным уровнем приоритета для входа в систему безопасности складов».

Но вообще-то взлом самой системы многого мне не дал. Благодаря ему я смог получить подробнейший план всего комплекса и у меня появился доступ к последнему непонятному боксу, третьему по счёту в цепочке, образованной складскими помещениями, до этого момента остававшемуся для меня закрытым.

Одно из просмотренных мной меню укрепило меня в мыслях, что с этими складами не всё так просто и, собственно, складами-то эти помещения стали относительно недавно, а первоначально проектировались как комплекс зданий с совершенно другой функцией.

Несколько очень интересных обрывков записей натолкнули меня на мысль проверить резервные копии системы безопасности складов, если они есть, а именно — сохранённые логи работы системы. Анализ записей ничего нового, кроме уже известных фактов, мне не дал. А вот из записей логов аудита контроля доступа к складским помещениям, найденным там же, я дополнительно выяснил, что этот неизвестный бокс опечатан и не вскрывался уже более ста десяти лет.