А мы в волнении бессильно приплясывали у окна. Ясно, что Вадик собирается на дачу, возможно, даже повезет туда покупателя, а мы ничего не можем сделать. И в конце концов я не выдержал.
– Продолжай наблюдение, – сказал я Лешке и бросился в прихожую – одеваться.
– А ты?
– Попробую с ним поболтать. Может, узнаю, где его дача. – И я выскочил за дверь.
Глава XV
ЧЕЛОВЕК В БАГАЖНИКЕ
Через двор я шел будто по своим важным делам, хмуро и озабоченно. Вадик сам меня окликнул.
– Здорово, командир, – сказал он, доставая свои знаменитые сигареты. – Это ты пожар устроил?
– Нет, – сказал я, – кто-то взрывное устройство подложил.
Вадик чуть не подавился смехом, весело ему, видите ли.
– А чего ее взрывать-то? Она бы сама развалилась, – прогоготал он.
– Слыхал, – я круто сменил тему разговора, – у Фролякина запчасти стырили?
– И кому это барахло нужно? – не моргнул глазом Вадик.
Я погладил его «мерс» по крылу и заметил:
– Хорошая машина. Классная.
– Ну! – вскинулся Вадик. – Барахла не держим. Я до дачи за час на ней долетаю. Кто полтора едет, кто два, а я за час, понял? Самолет, в натуре.
– За час? – восхитился я. – Здорово! Хотя это смотря сколько километров. Если, к примеру, сорок…
– Ну ты даешь, в натуре. Сорок! А сто двадцать не хочешь? Это по трассе. Да еще двадцать в сторону, по бетонке. Усек? Какая средняя скорость получается? В школе учили?
– Сто сорок километров в час? – изумился я, зная прекрасно, что он врет. Или преувеличивает, в натуре. – Вот это да! – Чтобы разговор наш был естественней, я взял из багажника тряпку и стал протирать боковые стекла. – Но это еще смотря по какой дороге. Не везде же с такой скоростью пойдешь, верно?
– В натуре. Я-то по плохим не езжу. Я по Симферопольскому шоссе чешу. Только ветер свистит. Да «чайники» на телегах шарахаются.
Ну вот, уже кое-что: Симферопольское шоссе, сто двадцатый километр, поворот на бетонку и по ней еще двадцать километров.
В этот момент у Вадика запищал мобильник:
– Ну чего шумишь? – спросил он в трубку. – Ковер? Вспомнила! Ладно, сейчас поднимусь.
Он сунул телефон в карман, запер машину и пошел к подъезду, даже не попрощавшись. А я побежал домой сообщить Алешке полученные данные.
– Родители звонили? – спросил я, когда он открыл дверь. – Ты автоответчик убрал?
– Убрал, убрал, – успокоил он меня. – Родители звонили, все в порядке. А ты чего узнал?
Я рассказал, чего узнал.
– Да, – протянул Алешка, – без машины плохо. Сейчас бы… Эх! Прогрели, называется.
Мы опять прилипли к окну.
– На дачу едет, точно, – сказал я, когда Вадик появился во дворе с ковром на плече, свернутым в трубку.
– А может, чью-нибудь машину угоним? – предложил Алешка.
– На время, да? – усмехнулся я. – А потом вернем.
– Ну что делать-то, а?
И тут я решился. И сказал Алешке – на что. Глаза у него стали круглые.
– Ты что? Он тебя растерзает.
– Не успеет, – уверенно заявил я, хотя вовсе не был в этом уверен. Но уж очень хотелось поскорее со всем покончить. – Ну, пока. Родителям не проболтайся. Скажешь, что я к Семену пошел, за расписанием. У него телефона нет, значит, не проверят.
– Пока, – упавшим голосом произнес мой младший брат.
Когда я спустился во двор, Вадик уже уложил в багажник свернутый ковер и собирался опять идти домой еще за чем-то. Мне он обрадовался:
– Слушай, погляди за машиной, пока я домой сбегаю. Надоело отпирать-запирать.
Это мне и надо было.
– Нет проблем, – сказал я. – До пятницы я совершенно свободен.
Вадик заржал и пошел к подъезду. Я дождался, когда за ним хлопнула дверь, чуть сдвинул ковер в сторону, рыбкой нырнул в багажник и притулился между ковром и спинкой заднего сиденья.
Багажник у Вадика был комфортабельный. Вроде купе в вагоне. И, лежа за ковром, я чувствовал себя вполне уютно. Только страшно было.
Вскоре Вадик вернулся с очередной поклажей.
– Эй! – окликнул он меня. – Вот шпана! Ничего нельзя доверить. Машина нараспашку, а он удрал. Ну, попадись теперь. Начальник охраны! Блин!
Под это злое бормотание Вадик загрузил в багажник какие-то кастрюли (я их не видел, но слышал, как они гремели крышками), не заметив, что ковер несколько изменил свое местоположение. Он только поплотнее придвинул его к спинке сиденья, отчего я чуть не икнул. Но сдержался.
Вадик захлопнул багажник, закрыл остальные дверцы, и машина ощутимо качнулась, когда он сел за руль. Зашумел двигатель, и мы поехали. Кто – за рулем, а кто – в багажнике. Каждый на своем месте.
В багажнике я ехал первый раз в жизни. Так, ничего особенного. Попахивало немного бензином и пыльным ковром, позвякивали кастрюльки и инструменты. Темновато немного. И тесновато. Но я поворочался, устроился поудобнее и, не поверите, постепенно задремал. От страха, что ли?
Проснулся я от того, что машина затормозила и стала. Донеслись голоса: Вадика и, видимо, инспектора ГИБДД.
– Не, ну в натуре, командир, – бубнил Вадик, – ну в чем дело-то?
– Обычная проверка. Ваши документы.
Короткая пауза. Потом опять голос Вадика:
– Держи стольник, командир, и разбежались.
Но «командир» не поддавался:
– Откройте багажник.
Я съежился до минимальных размеров.