Читаем Невидимый фронт войны на море полностью

Ценную информацию добыла радиоразведка КБФ, когда 27 июня 1944 года на основе анализа радиосвязи противника сделала вывод о готовящейся переброске немецких подводных лодок из западной части Балтийского моря в Финский залив. 6 июля, после дополнительного подтверждения информации из анализа радиосвязи, об этом было доложено командованию. К 15 июля радиоразведкой КБФ все 6 подводных лодок ВМС Германии были обнаружены в восточной части Финского залива. В результате, морская РЭР дала предупреждение о переброске подводных лодок за девять суток до их появления в районе боевого предназначения[719]. Подтверждением этих данных стало потопление в Выборгском заливе в июле 1944 года немецкой подводной лодки «U-250», которая имела новейшие торпеды «Т-5» с акустическими приборами наведения и электромагнитным неконтактным взрывателем. Ее командир – капитан-лейтенант В. Шмидт был подобран балтийскими катерниками. На допросе он заявил, что одной из причин потопления подводной лодки были трудности плавания в Выборгском заливе без использования средств радиолокации и радиосвязи, которые им было запрещено использовать из-за боязни советской морской РЭР. Как видно из этого примера, отечественная морская РЭР в ходе Великой Отечественной войны не только добывала разведывательные сведения о противнике, но и в определенной степени, фактом своего существования, сковывала и усложняла управление его силами.

Не менее эффективно радиоразведкой вскрывалась деятельность авиации противника, в том числе и финской. Например, в июне 1944 года радиоразведка КБФ своевременно вскрыла перебазирование финской истребительной авиации с аэродромов на Карельском перешейке на аэродромы Утти, Котка, и Хамина, а также прибытие с центрального фронта двух групп транспортной авиации на аэродром Таллин[720]. Кроме того, ночью 18 августа 1944 года радиоразведка обнаружила в Нарвском заливе немецкие эсминцы типа «Ζ». Их радиообмен носил нервозный характер, проходили радиограммы высокой срочности. В результате, по сведениям морской РЭР, сторожевые корабли и торпедные катера КБФ вышли в район обнаружения сил противника в Нарвский залив, где и застали все четыре немецких эсминца, подорвавшихся на минах. 107 немецких офицеров и матросов, в том числе командир дивизиона эсминцев, были подняты с воды и взяты в плен.

Иногда морская РЭР способна решать задачи, противоположные ее прямому предназначению. Например, в середине сентября 1944 года балтийской радиоразведкой была отмечена интенсивная радиосвязь немецких ВМС в Финском заливе и сосредоточение кораблей в районе Кунда. 14 сентября, за два с половиной часа до начала, радиоразведка в донесении предупредила о предстоящей высадке немецкого морского десанта на остров Гогланд.

Ее сведения подтвердились – в ночь на 15 сентября немцы начали высадку тактического десанта на Готланд. При этом юридически Финляндия находилась еще в состоянии войны с СССР. Все же, командование КБФ приняло решение связаться по радио с финнами.

Поскольку балтийская радиоразведка знала организацию радиосвязи финского флота, установить связь с финской стороной было поручено разведке КБФ[721]. 15 сентября в 21 ч командование КБФ приказало разведывательному отделу штаба флота установить радиосвязь с финнами и выяснить обстановку на о. Готланд. Радиоузел особого назначения (РУОН) КБФ начал вызывать на частоте, используемой финскими ВМС, радиостанцию Котка. На ключе работал начальник радиоузла майор А.Б. Павлов; финны долго не отвечали, вероятно, докладывали по команде. В 23 ч 40 мин связь была установлена – радиостанция Котка ответила на третий вызов международным позывным на финской военной частоте. Радиосвязь велась открытым текстом на финском языке. С нашей стороны на связи находился комендант о. Лавенсаари, с финской – комендант Котки. С этого момента радиосвязь с Коткой поддерживалась регулярно – каждый час[722]. Финны сопротивлялись высадке немецкого десанта на о. Готланд, но их сил было недостаточно. Тогда, по указанию Ставки Верховного Главнокомандования, в действие против десанта включилась авиация КБФ. Под ударами морской авиации отряд немецких кораблей покинул район острова. Высаженный десант остался без поддержки и прекратил сопротивление, 16 сентября к 14 ч он был сброшен в море; в плен взято более 1200 немцев.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.

28 февраля 1921 г. в Кронштадте тысячи моряков и рабочих выступили против власти коммунистов. Они требовали вернуть гражданские свободы, признать политические партии, провести новые выборы в Советы. В руках восставших было 2 линкора, до 140 орудий береговой обороны, свыше 100 пулеметов. Большевики приняли экстренные и жестокие меры для ликвидации Кронштадтского мятежа. К стенам крепости были направлены армейские подразделения под командованием будущего маршала М. Н. Тухачевского. После второго штурма бастионов, к утру 18 марта, мятеж в Кронштадте был подавлен. Без суда расстреляли более 2000 человек, сослали на Соловки более 6000.Основанная на многочисленных документах и воспоминаниях участников событий, книга историка флота В. В. Шигина рассказывает об одной из трагических страниц нашей истории.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Публицистика / Документальное