Читаем Невидимый фронт войны на море полностью

1. Результаты деятельности сил и средств отечественной морской РЭР в военных конфликтах накануне Великой Отечественной войны не послужили командованию различных иерархических уровней импульсом для более внимательного отношения к этому виду разведки и ее развитию. Ее силы и средства оказалась ни в количественном, ни в качественном отношении не готовы к войне в полной мере, а именно: береговые части радиоразведки не были укомплектованы ни личным составом, ни техникой; запасные позиции отсутствовали; маневренные средства РЭР отсутствовали; действующие кадры и мобилизационные ресурсы были не достаточно подготовлены; отсутствовало взаимодействие с дешифровальной разведывательной службой флота; взаимодействие с другими видами разведки и разведкой других родов войск не было налажено; органа централизованной обработки сведений РЭР не создали; пространственное разнесение береговых радиопеленгаторных пунктов необходимой гониобазы не формировало; непрерывность РЭР и полнота охвата не обеспечивались и т. д.

2. По причине излишней стационарности силы и средства морской РЭР понесли значительные потери личного состава и техники в первые дни войны (особенно на Балтийском и Черноморском флотах). Их частая передислокация в связи со стремительным изменением линии фронта дополнительно усложняла решение разведывательных задач. Несмотря на отсутствие опыта, радиоразведчикам Балтийского и Черноморского флотов удалось при передислокации за счет выделения оперативных групп обеспечить непрерывность РЭР. Однако избежать при этом ошибок в пространственном разнесении элементов не удалось. Зачастую позиции выбирались исходя из наличия свободных помещений. Причина тому – высокие темпы наступления противника. Это еще раз подтвердило необходимость наличия заранее оборудованных запасных позиций и высокой маневренности сил и средств РЭР. На Тихоокеанском флоте, Амурской и Каспийской военных флотилиях были учтены недостатки смены позиций элементов морской РЭР Балтийского и Черноморского флотов. Во второй половине 1942 года получили развитие подвижные средства РЭР, а также подобраны и оборудованы запасные позиции.

3. На протяжении войны отечественная морская РЭР испытывала недостаток в технических средствах разведки. Среди причин: большие потери средств РЭР в первые дни войны; отсутствие налаженных и удовлетворяющих потребности флотов поставок аппаратуры отечественной промышленностью; физическое и моральное устаревание некоторых типов аппаратуры; несоответствие географических и климатических условий эксплуатации технических средств РЭР заданным требованиям. Одним из действенных способов восполнения недостатка в аппаратуре, а иногда и в личном составе, явилась изобретательская и рационализаторская работа непосредственно в радиоотрядах, которая получила наибольшее развитие на КБФ. Поставками радиоэлектронного вооружения внесли вклад в Победу и союзники.

4. Существовавшее до войны мнение, что с ее началом использование радиосвязи сократится – не подтвердилось. В ходе военных действий происходил рост количества используемых противником радиостанций, радиосетей и радионаправлений, а соответственно и потока передаваемых сообщений – радиосвязь оставалась основным средством боевого управления флотом. Увеличение количества передаваемой противником информации по средствам радиосвязи привело к росту значения и удельного веса радиоразведки среди других видов разведки. Это позволило отечественной морской РЭР за время войны накопить богатейший опыт работы, изучить организацию радиосвязи противника, его тактику, позволив в 1943/1944 году перейти на более высокую ступень своей деятельности, а именно – информировать командование не только о наличии и дислокации кораблей и самолетов противника, но и об их классе и типах, вскрывать его организацию, и что особенно важно – добывать сведения о намерениях противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.

28 февраля 1921 г. в Кронштадте тысячи моряков и рабочих выступили против власти коммунистов. Они требовали вернуть гражданские свободы, признать политические партии, провести новые выборы в Советы. В руках восставших было 2 линкора, до 140 орудий береговой обороны, свыше 100 пулеметов. Большевики приняли экстренные и жестокие меры для ликвидации Кронштадтского мятежа. К стенам крепости были направлены армейские подразделения под командованием будущего маршала М. Н. Тухачевского. После второго штурма бастионов, к утру 18 марта, мятеж в Кронштадте был подавлен. Без суда расстреляли более 2000 человек, сослали на Соловки более 6000.Основанная на многочисленных документах и воспоминаниях участников событий, книга историка флота В. В. Шигина рассказывает об одной из трагических страниц нашей истории.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Публицистика / Документальное