Читаем Невозможное в науке. Расследование загадочных артефактов полностью

«По факту появления НЯ [неопознанного явления. – А.Н.] в районе аэропорта Петропавловск-1.

20 октября 1982 года в аэропорту Петропавловск-1 из-за плохих метеоусловий Магадана произвел посадку самолет «Ил-62», бортовой № 86457. Экипаж наблюдал появление на встречных и параллельных курсах светящегося объекта, двигавшегося с переменной скоростью и высотой, перемещение которого отмечалось яркими световыми вспышками…

Установлено, что 20 октября 1982 года, в 19:29 (далее везде время московское) самолет «Ил-62» прошел контрольную точку Соболево на высоте 11 400 метров и приступил к снижению, двигаясь по направлению аэропорта Петропавловск-1. В 19:32 на удалении от аэропорта 120–130 км КВС Васильевых М. П. заметил на высоте 7200 метров, слева внизу под углом 45° две яркие световые вспышки светло-синего цвета, которые принял за огни встречного самолета. Оценив ситуацию как опасное сближение, Васильев помигал неизвестному борту своими фарами и сообщил о нем диспетчеру КДП аэропорта Петропавловск-1.

Диспетчер КДП Кариков С. А., зная, что других бортов в зоне нет, и перепроверив это через службу ПВО, проинформировал об этом КВС Васильевых.

Однако экипаж подтвердил, что объект наблюдает. Причем штурман экипажа Бондарев А. И. и штурман-инструктор 206-го летного отряда Скубко М. Д. весь период наблюдения за объектом пытались обнаружить его на радиолокаторе, но безуспешно.

Объект обозначал себя яркими вспышками длительностью 3–5 сек. с паузами в 25–30 сек. и наблюдался экипажем в течение 12 минут. В 19:55 экипаж прекратил наблюдение за объектом, сосредоточив свое внимание на посадке самолета…

Через восемь минут после посадки самолета Кариков увидел на севере, точно по направлению взлетно-посадочной полосы, вспышку света, напоминающую проблесковый огонь самолета. В течение 3 минут Кариков наблюдал шесть вспышек, цвет которых менялся от розовато-красного к розовому. Объект перемещался вначале на запад, а затем на северо-запад. Кариков обратил на вспышки внимание прапорщика Чаплыгина, который успел заметить только две вспышки…

Метеослужба аэропорта, по согласованию с областным бюро погоды, утверждает, что никаких необычных явлений по трассе Соболево-Елизово в атмосфере не наблюдалось».


Чекист в особом отделе попался дотошный и перед отправкой рапорта по инстанции приложил к нему справку метеослужбы о погоде и выписку из журнала отзывов командиров воздушных судов о работе радиотехнических средств и служб аэропорта Петропавловск (Елизово). В этом журнале КВС Васильевых записал отчет о своих наблюдениях НЛО, оставив даже такое умозаключение: «Раз радарами объект не наблюдался, а глазами наблюдался, значит, он «не металлический». Это важно. Запомним.

Кстати, глазами объект наблюдали также и оба диспетчера – военный и гражданский. Их записки, а также записки четырех членов экипажа самолета чекист также приложил к рапорту. Плюс им была приложена расшифровка записи переговоров экипажа с землей.

* * *

Хабаровский край, аэродром Хурба.

«Докладываю, что 23 мая 1985 года, во время проведения плановых полетов в 277 бомбардировочном авиационном полку… в 22 часа 35 минут местного времени в районе аэродрома наблюдался неопознанный летающий объект эллипсовидной формы бледно-оранжевого цвета, который двигался со скоростью 500–600 км/час на высоте 200–300 м в направлении с запада на восток.

Вокруг эллипса визуально фиксировалось свечение в виде ореола. Шумовыми эффектами движение объекта не сопровождалось. Фактов воздействия на людей, технику и окружающую среду не установлено. По словам очевидцев, наблюдавших объект в течение 13 минут, его движение прерывалось периодическим зависанием и некоторым снижением над поверхностью земли.

Неопознанный летающий объект наблюдали: руководитель полетов – подполковник Алифанов В. А.; руководитель в ближней зоне – капитан Шевнин А. Ю.; начальник метеогруппы полка – капитан Стикин В. П. Наблюдение велось с командно-диспетчерского пункта авиаполка…

Направление ветра было практически перпендикулярно направлению движения объекта…

На следующий день, в 0 часов 40 минут, на полигоне «Литовко» (Комсомольский район, хабаровского края) старшим штурманом-программистом ВАП майором Кудрявцевым В. В. и инженером метеогруппы этого же полка старшим лейтенантом Мальцевым В. В. на протяжении 10–12 минут наблюдалось аналогичное явление. Эллипсообразный объект, от которого вверх и вниз отходили световые лучи, имел бело-матовую расцветку. Интенсивность нижнего луча значительно превосходила интенсивность верхнего. Объект перемещался на большой высоте и с высокой скоростью».

* * *

Полигон Капустин Яр.

«Докладываю, что в период с 22 часов 12 минут 28 июля 1989 года до 1 часа 30 минут 29 июля 1989 года военнослужащие наблюдали неопознанные летающие объекты в районе передающего центра и базы ликвидации. Указанные части находятся в степи, на удалении от г. Капустин Яр к северо-востоку на 45 и 30 км соответственно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мозг: биография. Извилистый путь к пониманию того, как работает наш разум, где хранится память и формируются мысли
Мозг: биография. Извилистый путь к пониманию того, как работает наш разум, где хранится память и формируются мысли

Стремление человечества понять мозг привело к важнейшим открытиям в науке и медицине. В своей захватывающей книге популяризатор науки Мэтью Кобб рассказывает, насколько тернистым был этот путь, ведь дорога к высокотехнологичному настоящему была усеяна чудаками, которые проводили ненужные или жестокие эксперименты.Книга разделена на три части, «Прошлое», «Настоящее» и «Будущее», в которых автор рассказывает о страшных экспериментах ученых-новаторов над людьми ради стремления понять строение и функции самого таинственного органа. В первой части описан период с древних времен, когда сердце (а не мозг) считалось источником мыслей и эмоций. Во второй автор рассказывает, что сегодня практически все научные исследования и разработки контролируют частные компании, и объясняет нам, чем это опасно. В заключительной части Мэтью Кобб строит предположения, в каком направлении будут двигаться исследователи в ближайшем будущем. Ведь, несмотря на невероятные научные прорывы, мы до сих пор имеем лишь смутное представление о работе мозга.

Мэтью Кобб

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Научно-популярная литература / Образование и наука
Побег от гравитации. Мое стремление преобразовать NASA и начать новую космическую эру
Побег от гравитации. Мое стремление преобразовать NASA и начать новую космическую эру

Лори Гарвер была смелым и эффективным руководителем, следившим за тем, чтобы американская космическая программа следовала "инновационной прогрессии", предполагающей сотрудничество между государственными учреждениями, в первую очередь НАСА, где она работала, и частными компаниями, такими как те, которые возглавляют Элон Маск, Джефф Безос и Ричард Брэнсон. Через год после запуска SpaceX Маск заявил: "Подобно тому, как DARPA послужило первоначальным толчком к созданию Интернета и покрыло значительную часть расходов на его развитие в самом начале, НАСА, по сути, сделало то же самое, потратив деньги на создание... фундаментальных технологий. Как только мы сможем привлечь к этому коммерческий сектор, сектор свободного предпринимательства, тогда мы сможем увидеть такое же резкое ускорение, какое мы наблюдали в Интернете". Гарвер добился того, что НАСА стало сотрудничать с частными компаниями. После того как НАСА добилось успеха в гонке за высадку на Луну, последующие президенты выступали с аналогичными заявлениями о возвращении людей на Луну для создания баз и в качестве путевых точек на Марс. Однако предлагаемые НАСА варианты реализации этих программ имели ценники масштаба "Аполлона" и не имели обоснования, аналогичного "Аполлону".

Лори Гарвер

Астрономия и Космос / Научно-популярная литература / Образование и наука