Незнакомец с берега Вольты: путешествие в прошлое

Мы выбрали сейчас конечную точку маршрута для себя – город Аккра, Республика Гана. Куда? Где? Зачем? Эти вопросы сейчас должны поселиться в голове человека, который рискнул до этого момента прочитать. Но сейчас мы представляем, что едем мы именно туда, в места, которые ранее назывались «Золотым Берегом» и принадлежали англичанам, датчанам, голландцам, но только не коренным жителям – не африканцам. Почему так? Да потому, что на протяжении всех столетий с момента Великих географических открытий, когда первые исследователи добирались до этих мест на кораблях, эти земли принадлежали европейцам, которые управляли ими именно так, как считали нужным. Известны многочисленные случаи отправки местных жителей в качестве рабов на плантации в разные страны Америки, где из них многие и скончались. Известны и войны, которые вели местные племена во главе со своими вождями с захватчиками-колонистами. Но мало кто знает, если человек все же прочитал о пункте назначения, по крайней мере, чуть больше на той же «Википедии», что в этих регионах когда-то были большие и, по африканским меркам, великие империи, которые, как оказывается, существуют даже сейчас. Заинтриговал? Тогда собираем вещи.

Для поездки в любую страну Африки, в первую очередь, надо взвесить риски. Известно, что почти все африканские страны крайне бедны, не только деньгами, но и ресурсами на каждого конкретного жителя. Да, вы будете встречать попрошаек и богачей, военных и даже возможно политиков, не исключено, что попадутся на глаза даже контрабандисты и разбойники. Не трудно догадаться, что главный риск, который встретит вас на пути в страны Африки – риск не вернуться домой. И это не значит, что на вас нападут люди, на вас могут напасть болезни, дикие животные, или, в конце концов, сам климат. Да, рисков много, но если вы решились, то следующий этап у вас простой – купить билет туда, куда вам хочется. Но сразу учтите – вам продадут любой билет куда угодно, но предупредить об этих рисках не забудут, как и обратить ваше внимание на «Список стран, которые власти не рекомендуют для посещения туристам». Обратите внимание на этот список, опустите глаза ниже, найдите заветное слово «Гана» и напротив нее причину ограничения туристического потока. Заветным словом будет пиратство[1]. Но если вас и это не смущает – начинайте искать билеты.

Если вы решили купить билет в Аккру, то значит вы богатый человек. Да, именно богатый, ну или по крайней мере, у вас не возникнет желания отложить или вовсе отказаться от поездки туда после просмотра цен на авиабилеты. А цены на это направление отнюдь не из дешевых.

Итак, представим, что ваш пункт вылета в Москве, а пункт прибытия – на побережье Гвинейского залива. Вам будет предложено несколько маршрутов. Во-первых, известно, что цена билета формируется в зависимости от дальности полета. Во-вторых, цена на трансфер формируется и авиаперевозчиком (или несколькими), которые тоже не должны оставаться в «минусе». И, в третьих, на цену вашего рейса будет влиять и количество пересадок, которые вам нужно (или не нужно) будет сделать по мере приближения к пункту назначения.

Но из Москвы в Аккру долететь прямым рейсом у вас не получится. Придется лететь на перекладных. Поэтому готовьтесь к тому, что, по крайней мере, придется побывать там, где вы не планировали. Свои варианты вам будут предлагать несколько авиаперевозчиков.

• Ethiopian Airlines: Москва – Аддис-Абеба – Аккра (в пути около 16 часов с почти трехчасовой пересадкой в столице Эфиопии)

• TURKISH AIRLINES: Москва – Стамбул – Аккра (в пути более суток, потому что ждать пересадки в Стамбуле придется более 15 часов)

• Аэрофлот + KLM Royal Dutch Airlines: Москва – Амстердам – Аккра (в пути более суток, т. к. пересадка в голландской столице займет почти 17 часов)

• AirFrance + Аэрофлот: Москва – Париж – Аккра (в пути около 15 с половиной часов с дозаправкой борта в столице Буркина-Фасо городе Уагадугу)

• LuftHansa + Air Dolomiti + Brussels Airlines: Москва – Мюнхен – Брюссель – Аккра (в пути более суток)

• Swiss + Helvetic Airways + Brussels Airlines: Москва – Цюрих – Брюссель – Аккра (в пути около полутора суток)

• British Airways: Москва – Лондон – Аккра (в пути почти 18 часов)

Расставленные в этом порядке маршруты отличаются лишь ценами на перелет – они варьируются от 50 до 200 тысяч рублей лишь на билеты[2]. А мы предупреждали, что ваше финансовое положение должно быть соответствующим.