Становится понятно, что надеяться на технику местного производства украинцам не приходится. Остается единственная надежда на солдат. Впрочем, эта надежда тоже слабая, ведь солдаты недавно написали письмо Надежде Савченко. В нем они просят защитить их от режима Порошенко и жалуются девушке, что их плохо кормят, а еще им не хватает кроватей и тумбочек. Больше всего не дает покоя солдатам Украины то, что на совместных учениях заокеанских бойцов кормят лучше.
На своей страничке в социальной сети механик-водитель 80-й отдельной аэромобильной бригады ВСУ писал, что в то время, как их в Яворовском городке на Львовщине кормят хлебными тефтелями с мясным привкусом, американцев и канадцев, которые живут по соседству, снабжают киви, яблоками, апельсинами и даже жареными окорочками.
Но украинские власти убеждали своих солдат, что унывать не стоит. Ведь их верный друг НАТО одобрил пакет помощи стране. На заседании комиссии в Брюсселе министры обороны стран — членов Североатлантического альянса решили оказать Украине неоценимую помощь. В чем она заключается? По словам генсека НАТО, уровень политической и практической вовлеченности НАТО, начиная с 2015-го, беспрецедентен
Вот есть только одно «но»: новейший украинский танк создан на базе советского танка 50-летней давности «Т64».
Такой рачительный подход со стороны НАТО неслучаен. Эксперты говорят, что сегодня главный член Северо-Атлантического альянса — США — на своих миротворческих кампаниях сильно поистратился. Настолько, что Пентагону пришлось сократить расходы на свои собственные ВВС. Бюджет военно-воздушных сил США урезали с 691 миллиарда долларов до 560 в 2015 году.
По данным экспертов, сегодня в США готовы к бою только тридцать процентов истребителей и боевых вертолетов. Более того, пилотам перед тем, как взлететь, приходится собирать себе самолеты буквально по частям, да еще и из старых, устаревших деталей.
Дело дошло до того, что военно-воздушные силы вообще не могут позволить себе купить даже запчасти для самолетов. Из-за нехватки деталей на тренировочном вылете «Белые пески» в Нью-Мехико в 2016 году из двух бомбардировщиков «Б1» взлететь смог только один. Из-за поломок вторая машина так и не поднялась в воздух.
По данным экспертов, сегодня в США готовы к бою только тридцать процентов истребителей и боевых вертолетов. Более того, пилотам перед тем, как взлететь, приходится собирать себе самолеты буквально по частям, да еще и из старых, устаревших деталей.
Все это может показаться шуткой. И действительно, трудно поверить, что в самой мощной армии мира не хватает денег на запчасти! Но ужасающая статистика говорит сама за себя: сегодня в США с неба, как град, сыплются неисправные истребители. Пилотажная группа из четырех истребителей на авиабазе Академии ВВС Соединенных Штатов в Колорадо с гордостью демонстрировала свое мастерство президенту в том же 2016 году, но произошел конфуз: один из истребителей упал, пилоту удалось вовремя катапультироваться.
В этот же день свалился и еще один американский самолет — F18 — из группы высшего пилотажа ВМС США. Он потерпел крушение в районе города Нэшвилл штата Теннесси во время подготовки к предстоящему авиашоу.
Еще примеры? Два американских истребителя F16 7 июня того же года столкнулись во время отработки стандартного ночного полета.
За две недели до этого два истребителя-бомбардировщика США F/A18 столкнулись у побережья штата Северная Каролина. Самолеты разбились в сорока километрах к востоку от залива Орегон.
А недавно американские спасатели вытаскивали из речки Джеймс в штате Вирджиния многоцелевой вертолет ВМС США MH60S, предназначенный для доставки грузов. Боевая машина не смогла выполнить рутинное тренировочное задание. Пилоты вертолета не пострадали, их вытащили на берег проплывавшие мимо рыбаки.
До этого на американской базе Гуам в Тихом океане разбился стратегический бомбардировщик ВВС США «Б52». Надо сказать, что и теперь, и до крушения никакого ужаса эти бомбардировщики собой не представляли. Более того, во всем мире их давно уже прозвали «летающими пенсионерами», ведь эксплуатируются они в США уже больше полувека.
Истребитель F-16
Эксперты отмечают: неудачи американской армии связаны не только с устаревшим оборудованием и недостатком финансирования, но и отсутствием квалифицированных кадров. Достаточно сказать, что на недавних соревнованиях по бегу рекорд скорости всей американской армии побил обыкновенный священник — капеллан 82-й парашютно-десантной дивизии США ксендз Люк Вилленберг. Марафонскую дистанцию в 21 километр он пробежал всего за 1 час 42 минуты.