Незримая битва сверхдержав

Шаубергер обиделся и писал в своих письмах: «Хенкель просто украл мое изобретение, и я ничего не могу с этим поделать, к сожалению».

Шаубергера считали австрийским Циолковским. Он первым писал о фрактальной структуре вещества. И на этом базировал свои инженерные разработки, которые активно использовались как в мирных, так и в военных целях в Третьем рейхе.

Но именно это и сослужило плохую службу самому Виктору Шаубергеру. И сейчас на Западе, где царит политкорректность, вспоминать имя Виктора Шаубергера, который сотрудничал с нацистами, да еще в сфере таких технологических достижений, как создание фрактальных решеток в интересах радиофизики и бытовых электронных приборов, приборов связи, естественно, неуместно.

Все же достижения Шаубергера на десятилетия обогнали свое время.

Его земляк и современник Марио Циппермейер упоминается в справочнике «Оружие и секретное оружие вооруженных сил Германии 1933–1945 годов». Мало кто знает, что доктор Циппермейер, возможно, создатель первого в мире климатического оружия. Он разработал установку под кодовым названием «Ветровая пушка люфтваффе».

Все же достижения Шаубергера на десятилетия обогнали свое время.

В камере сгорания ветровой пушки взрывалась газовая смесь, а в качестве поражающего фактора использовались вихри сжатого воздуха, скрученные в тугое кольцо специальными соплами. Предполагалось, что такие кольца, выпущенные в небо, будут разламывать американские самолеты на куски. Испытания показали, что пушка Циппермейера способна разбивать доски в щепки на расстоянии в 150 метров.

Военное министерство создало полномасштабную установку на полигоне у города Хиллерслебен. Однако выяснилось, что ударная сила вихревых колец быстро ослабевает и не способна причинить вред самолетам.

Завершить свою работу доктору не удалось: вскоре Хиллерслебен был захвачен войсками союзников. Марио Циппермейер успел сбежать, но только лишь для того, чтобы попасть в руки Красной армии. Он вернулся в Австрию только в 1955 году, отсидев десять лет в советских лагерях. А вот судьба его ветровой пушки неизвестна до сих пор.

О дальнейшей судьбе этого аппарата мало что известно, хотя отдельные исследователи полагают, что аппарат был небезуспешно ликвидирован советскими войсками и потом эти работы возможно были продолжены уже в Советском Союзе при создании искусственных торнадо и ураганов.

Есть и другая версия. Ветровая пушка люфтваффе была вывезена в Соединенные Штаты Америки. Гай Оболенский, один из инженеров-экспертов, привлеченных правительством США для изучения техники и оборудования, вывезенного из Германии, вспоминал, как он в 1949 году воссоздал модель ветровой пушки в своей лаборатории.

«Установка производила сокрушительное воздействие на предметы. Доски она ломала, как спички. Что же касается мягких целей, вроде людей, эффект был разный. Как-то попав под ее удар, я почувствовал, словно меня треснули толстым ковром из резины, и долго не мог прийти в себя».

Изучал ли Оболенский ветровую пушку в ее акустическом варианте, до сих пор неизвестно. Но, судя по тому, насколько преуспели американцы в создании мощного «нелетального оружия» с использованием звуковых волн, такие работы ведутся в США уже очень давно.

Чудо-пушки и космолеты рейха

Среди трофейных чертежей и фотографий летающих дисков Третьего рейха особое внимание привлекает серия «Хонабо». Сведения об этих кораблях похожи на фантастику.

Судя по описаниям, в них мог использоваться альтернативный источник энергии, так называемый, конвертор Ганса Колера, не требующий привычного топлива. А диск «Хонабо‑3» планировали даже выводить в космос.

На одной из трофейных фотографий обращает на себя внимание необычный скафандр пилота. Он наводит на мысль, что полеты планировалось проводить если не в космосе, то, как минимум, в стратосфере. В трофейных архивах обнаружен еще один загадочный документ. Эта схема огромного, длиной в 139 метров, сигарообразного корабля «Андромеда». С ангарами для 5 летающих дисков, типа «Хонабо‑2» и «Врил». Для чего могла понадобиться такая разработка? Есть версия, что для долговременных космических полетов.

В середине 1990-х годов в европейской прессе была опубликована невероятная новость. Утверждалось, что 2 апреля 1991 года американский катер береговой охраны выловил из Атлантики посадочную капсулу с тремя астронавтами на борту. Каково же было удивление американцев, когда они узнали, что эти трое являются пилотами люфтваффе, покинувшими нашу планету 47 лет назад, то есть в самый разгар Второй мировой войны. Бывшие летчики люфтваффе заявили, что они первые люди, побывавшие в космосе. И это произошло еще в 1943 году.

К этому сообщению можно было бы отнестись как к газетной утке.

Однако историкам доподлинно известно, что у немцев были проекты отправки человека в космос. Они добились хороших технических достижений в своем «Фау‑2», потом разрабатывали «Фау‑3», «Фау‑4» — и в итоге просто решили сделать первую космическую ракету.