Утро принесло ожидаемое: немцы прорвали фронт 3й танковой группой в районе Духовщины и 4й танковой группой в районе Рославля и устремились двумя клиньями к Вязьме, окружая 16ю, 19ю, 20ю, 24ю и 32ю армии в будущий гигантский котёл ! А я ведь предупреждал ! Значит и завтра немцы прорвут оборону 13й армии в районе Шостки и Глухова… выходит и мне нужно озабочиваться завтрашним днём… И снова – не смотря на то, что все механизмы вроде отлажены и работают без моего начальственного присутствия, возникающих проблем, за которыми нужен командирский пригляд – вагон и маленькая тележка… Кстати: о вагонах… В 30 километрах о Почепа, на станции Выгоничи я оставил, для служебного пользования прямо на рельсах – 29 эшелонов с паровозами, а на южной ветке – после Погара, на станции Белая Берёзка – тоже 40 пустых эшелонов. А чтобы местные аборигены не растащили казённое имущество, которое нам, надеюсь, ещё послужит – разместил там по два батальона стажёров. Нужно, перед наступлением 2й танковой группы Гудериана, перегнать с Белой Берёзки, через Хутор Михайловский, 20 эшелонов и батальон стажёров к Навле – немцы туда не скоро дойдут… Отдал приказ – перегоняйте ! А там – только приказ получить ! Батальон загрузился в эшелоны – техника батальонов так и стояла на платформах не разгруженная и длинная цепь эшелонов отправилась в не близкий путь…
К утру, когда немцы прорвали оборону 13й армии, командир батальона стажёров доложил: Прибыли на место. Разместились. Приступили к плановым тренировкам. Ждём дальнейших указаний. Прибыли – вот и славно… Пусть готовятся – скоро у них боевое крещение !
И, хотя немцы, я думаю – уже знают нашу тактику перемещения по железной дороге, но думаю – мы ещё сможем её использовать. Правда в несколько ином варианте и с большими потерями среди бойцов: работа из засад по движущимся колоннам здесь не подходит: здесь двигаться будем мы. А эшелоны… Они для гражданских, оборудования и имущества с продуктами… Дороги развезло: начался сезон дождей и проходимость упадёт не только у немцев, но и у нас… Так что если сумеем использовать "железку" – многие вопросы снабжения у нас, в дальнейшем, снимутся. Иначе всё придётся тащить с собой, а кое где и на себе ! Потому что по выходу из окружения, кто то их "умников", всё правильно аргументировав Сталину, постарается наложить свои загребущие лапы на моё подразделение, чтобы хотя бы некоторое время понежиться в лучах чужой славы. Моей славы ! Да бог с ней, с этой славой – по большому счёту: не ради чинов и наград воюю, в конце то концов ! Как там – у нас пелось, ещё при Союзе:
Стремись к великой цели. А слава тебя найдёт !
Обидно будет, что весь мой труд и моих же бойцов, отобранных и подготовленных по самым современным методикам моего времени какой то "умник" бросит на алтарь своей славы и даже не поморщится ! И ничего удивительного: военначальники, типа Жукова, всегда руководили откуда то издалека, чтобы не дай бог ничего не случилось ! Зато при победе – они тут, как тут: Это мы ! Это благодаря нам ! НЕ ДАМ !
Второй день "ожидания" каких либо неожиданностей не принёс: немцы прорвали оборону 13й армии и устремились на восток – к Орлу ! И к вечеру третьего дня – там, у нас, они возьмут город – почти без единого выстрела ! И море горючего для танков и автомобилей ! А на южной части расположения 50й армии 167я пехотная дивизия начала методично теснить нашу 290 стрелковую дивизию к Брянску… И уж совсем неожиданно 56 пехотная дивизия немцев навалилась на 280 стрелковую дивизию с целью прорвать оборону и выйти к станции Выгоничи, где у нас стояли на путях 29 пустых эшелонов… Лакомая добыча: и когда они успели их заметить ? Глазастые какие ! Молодцов двинул в поддержку 280й четыре батальона, как и было обговорено – на именно такой невероятный случай, по моей команде. Значит и мне туда надо: как-никак первое прямое боестолкновение с противником ! Без меня там ну никак не обойдутся, иначе будут большие потери – в первый раз… Странно только: мы же 56 пехотную немцев сильно потрепали и авиация наша по ним хорошо прошлась ! Видимо подкинули им из резерва силёнок. А я и не в курсе её усиления...