Никола Тесла — повелитель молний. Научное расследование удивительных фактов

Наконец, в конце августа состоялась официальная церемония приема «Элдриджа» в эксплуатацию и началась последняя осенняя серия экспериментов. Сначала, как и раньше, опыты проводились в отсутствие людей, но при включении оборудования животные устраивали такой переполох, что их визг, вой и рычание долетали до окрестностей базы, вызывая массу вопросов у гражданского населения. Поэтому 22 октября все клетки исчезли, а на борт погрузилась команда штатских научных работников. «Элдридж» отшвартовался, но не полностью, за ним тянулся пучок силовых кабелей. Отойдя на расстояние в несколько десятков метров, эсминец бросил якорь, а исследовательская команда укрылась в странной проволочной беседке за баковым орудием. Странный аппарат на корме расчехлили, и стало видно, что это не торпеда, а скорее нечто напоминающее гибрид небольшого телескопа и сильно вытянутого прожектора. Прозвучала команда начать испытания, и тут же послышалось нарастающее басовитое гудение странных приборов. Сначала ничего не происходило, но через несколько минут из машинного отделения стали выпрыгивать матросы и с жуткими криками кататься по палубе, обхватив голову руками. Эксперимент немедленно прекратился, а от берега уже спешили стоявшие наготове катера с врачами и санитарами. После суматохи эвакуации буквально обезумевшей команды «Элдридж» со сменным экипажем медленно вернулся на свое место у причальной стенки.

Через несколько дней на «Элдридже» уже осваивался новый экипаж. Все это время штатские инженеры и ученые в очередной раз монтировали новое оборудование, готовясь к новому решающему эксперименту. При этом в кормовом отсеке были установлены громадные контейнеры новой электрической батареи, используемой как источник питания субмарин, идущих в подводном положении. И вот настало хмурое утро 28 октября 1943 года. Эсминец отошел где-то на расстояние полутора километров и сблизился с двумя сопровождающими судами с мощными энергетическими установками. Это был большой номерной буксир и грузовой дизель-электроход «Эндрю Фьюресет».

С буксира и теплохода на «Элдридж» перебросили силовые кабели, и, стравливая их, наблюдатели удалились из зоны эксперимента на полсотни метров. Эсминец дал предупреждающий гудок, заставивший наблюдателей надеть специальные защитные темные очки и укрыться за судовыми надстройками. Филадельфийский эксперимент вступил в свою решающую стадию…

Настало время узнать, как описывали произошедшее с эсминцем «Элдридж» в различных статьях и книгах журналисты, писатели, ученые и энтузиасты поиска неведомого.

«Но во время испытания произошло непредвиденное: корабль, окруженный коконом мощного электромагнитного поля, не только исчез с экранов радиолокаторов, но и буквально испарился в прямом смысле этого слова. Через некоторое время “Элдридж” материализовался вновь, но совсем в другом месте и с обезумевшим экипажем на борту».

«Эсминец “Элдридж” вместе с командой был подвергнут действию электромагнитных полей необычной силы. Корабль стал невидимым и был в таком состоянии — дематериализованным — телепортирован в порт Ньюарк, удаленный на 100 км. После отключения поля эсминец снова находился на своем прежнем месте. Эксперимент удался, но последствия были катастрофическими: люди, находившиеся на борту, или умерли, или ужасно изменились».