Читаем Никола Тесла. Пробуждение силы. Выйти из матрицы полностью

06.07–31.07, как и следовало ожидать, Тесла занимается уточнением электрических параметров, модификацией и настройкой катушки, формулирует общие размышления и выводы «относительно лучших условий функционирования и конструктивных особенностей осцилляторов такого типа» и занимается решением проблемы компенсации распределенной емкости во вторичной обмотке, причем последняя задача растянулась на все лето, ей посвящена не одна страница дневника и не один день кропотливой работы.


Когда напряжение достигает нескольких миллионов вольт, почти вся энергия уходит на заряд конденсатора или на емкость, распределенную по проводу. Трудность еще более возрастает, когда выясняется, что в экономичной машине витки должны быть расположены близко один к другому, что усугубляет недостатки, создаваемые распределенной емкостью.

Никола Тесла, дневник за 7 июля 1899 г. (36)

Дальше столь подробно комментировать не будем, ибо сия работа не учебник по электротехнике, постараемся осветить только наиболее важные детали и этапы работы, которые будут интересны любому читателю. Тесла по-прежнему работает не покладая рук без выходных и праздничных дней, и даже наступивший вскоре день рождения, когда ему исполнилось 43 года, прошел без единого намека на отдых.

Однако в коммерческом отношении Тесла все еще оставался начинающим предпринимателем. В эти дни завязывается его переписка с ВМФ США касательно установки системы беспроводной телеграфии Теслы на судах и маяках военного ведомства. Тесла отказывается от этой работы, так же, как и от нескольких выгодных предложений из Европы, к великому смущению своего секретаря Джорджа Шерффа. Впрочем, через сорок лет эта переписка с флотом стала одним из веских юридических аргументов, которые позволили правительству США отклонить все претензии компании Маркони на приоритет в изобретении радио в пользу Николы Теслы.

09.07 в целях борьбы с распределенной емкостью Тесла принимает решение заменить провод вторичной обмотки на более тонкий № 31 и производит длинный перерасчет параметров катушки на значительно более высокую частоту в 122 кГц, что соответствует длинам волн километрового диапазона. Расчетное количество витков во вторичной обмотке = 14, «или около того». В конце этого дня совсем не к месту приведен расчет емкости коаксиального кабеля для катушки из 36½ витка, который, скорее всего, нужно отнести в период с 30.06 по 03.07, как уже говорилось.

10.07 произведены испытания новой катушки с 14½ витка тонкого провода № 31 во вторичной обмотке, и «результаты разочаровали и на какое-то время озадачили». Насколько можно понять, помехой стали слишком свободные колебания во вторичном контуре, и даже добавочная катушка проявила склонность осциллировать сама по себе в этих условиях, а не совместно со вторичным контуром. Тут же были опробовано несколько модификаций трансформатора.

Эти страницы действительно высвечивают глубокий творческий и созидательный дух Николы Теслы как высококлассного инженера, остроумного изобретателя и воистину гениального ученого, который досконально понимает фундаментальные физические процессы и взаимосвязи исследуемых явлений. В ходе экспериментов периодически происходят какие-то события, которые вызывают удивление или помечаются как «ждущие своего объяснения», но совершенно ясно видно, что Тесла вовсе не «плавает» по поверхности растекающихся мыслей, а точными и в какой-то степени даже грубыми мазками ведет дело к требуемому результату — установка должна заработать и войти в резонанс с колебаниями земного электричества.

Последующие две недели почти не содержат экспериментальных данных, следующая конкретная информация о работе осциллятора появляется только в записях за 23 июля, и из последующего текста становится ясно, что где-то в этот период было принято решение вернуться к проводу № 10, который намотали в 35 витков на том же коническом каркасе, что составило длину вторичной обмотки 5280 футов, или ровно 1 милю (Очень удобно для измерений и вычислений эффектов стоячих волн на местности. — К.), но при этом оставили частоту высокой за счет подстройки других параметров осциллятора.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное