Ниндзя

Синоби-кай – «потайное весло»

Весло синоби-кай представляло собой складной бамбуковый веер, который можно было втянуть внутрь бамбуковой трубки при помощи веревки.

Канся

Неширокие водоемы «невидимки» преодолевали за считаные мгновения при помощи канся – веревки, заранее натянутой между двумя берегами таким образом, чтобы она была полностью скрыта водой. Спасаясь от погони, ниндзя нырял в воду в известном ему месте, хватался под водой за веревку и, перебирая по ней руками, молниеносно вытягивал себя на другой берег. Такая простенькая уловка давала колоссальный выигрыш времени и экономила массу сил. Даже если преследователи находили конец веревки на своей стороне, они всё равно ничего не могли поделать. Не помогало даже перерезание веревки: шпион всё равно ускользал, ведь канся оставалась привязанной с другой стороны. Аналогичное приспособление позволяло ниндзя в мгновение ока соскальзывать со стены замка прямо в глубокий ров с водой и больше не показываться на поверхности. Пока враги гадали, утонул он или нет, ниндзя с помощью веревки, закрепленной на дне, вылезал где-нибудь в укромном местечке и скрывался.

Сэккосэн – «разведывательная лодка»

Для ведения разведки на море и организации неожиданных нападений с воды использовались небольшие легкие скоростные двенадцативесельные лодочки сэккосэн. Некоторые сэккосэн были прикрыты сверху щитами, которые для легкости не обивались железом. Щиты можно было убрать и установить мачту с парусом. В составе японской эскадры, движущейся походным строем, две лодки сэккосэн постоянно находились впереди. В случае необходимости передать донесение одна из них поворачивала к флагманскому кораблю, а вторая оставалась на месте, чтобы продолжать наблюдение за противником. В сражении сэккосэн сновали между вражескими судами, повсюду сея панику, устраивая поджоги, отцепляя рули, ломая весла. Их экипажи составляли лучшие бойцы, способные при удобном случае атаковать даже флагманский корабль врага и захватить его или убить командующего.

Мосэн – «слепая лодка»

Шпионское разборное весло синоби-кай

Некоторые данные позволяют предположить, что уже в начале XVII в. японцы использовали подводные лодки простейшей конструкции. Так, в источниках этого периода упоминаются загадочные «слепые лодки» мосэн. В «Хэйхо симбу юби сю» («Сборник сведений о снаряжении героев божественной воинской стратегии») лодка мосэн описана так: «Это лодка, у которой ни с одной из четырех сторон нет амбразур, окна закрыты щитами, а сверху настелены доски или бамбук». Почти то же самое сообщает и другой источник, «Ва-Кан сэнъёсю» («Сборник сведений о лодках, используемых в Японии и Китае»): «Лодку мосэн называют бамбуковой клеткой или дощатым мешком». Из источников известно, что мосэн изготавливали с соблюдением строжайшей секретности и использовали тайно. В том же тексте «Ва-Кан сэнъёсю» говорится: «Эта лодка – высший секрет стратегов, искусства морской войны, применения судов на войне».

Японский аналог кобуксона

Как же мог использоваться на войне такой «дощатый мешок», у которого не было даже амбразур? В «Сёку бусё кандзё ки» («Продолжение описаний благодарственных грамот, врученных военачальникам») рассказывается, что во время зимней осады Осаки в 1615 г. Токугава Иэясу приказал своему флотоводцу Куки Нагато-но ками Моритаке разрушить угловую башню замка, защищавшую стратегически важный Новый мост. Воины Моритаки тайно соорудили лодку мосэн, переправились под водой по дну реки на вражескую сторону и, всплыв, при помощи мощнейшей пушки, носившей имя «Фуцуроки» (ее Токугаве подарили португальцы), разрушили башню. При этом в «Сёку бусё кандзё ки» отмечено, что семья Куки соорудила такую лодку впервые.

Лодка мосэн, которая тогда была сооружена под руководством Моритаки, довольно подробно описана в «Намба сэнки» («Повесть о войне в Намба»), важном источнике, рассказывающем об осаде Осаки в 1614–1615 гг. Согласно этому источнику, мосэн Куки со всех сторон была надежно защищена связками бамбука. На ее носу и на корме были сделаны отверстия. На лодке было установлено 4 рулевых весла, высовывавшихся наружу сквозь специальные отверстия, имелся также люк, через который наружу высовывался якорь. Якорь был подвешен на цепи длиной всего около 2 м, к которой крепился тонкий шпагат. Сверху лодка была закрыта бамбуком. На палубе мосэн была установлена вышка-ягура. Источник отмечает, что огонь противника не мог причинить потерь экипажу.

Интересно, что в сообщении о мосэн можно проследить корейское влияние. Так, «адмирал» Куки командовал японской флотилией во время походов в Корею в конце XVI века. Описания мосэн во многом напоминают описания знаменитых корейских боевых «кораблей-черепах» кобуксонов.