На видеосъемке с вертолёта виден перекрёсток, где стояло такси, врезавшееся в цистерну с горючим, от которого поднимался столб пепельно-чёрного дыма, а через пару секунд из-под машины, словно фейерверк, с шипением, во все стороны вырвались струи багрового пламени, слегка поднимающие заднюю часть автомобиля вверх, быстро угасающие, но охватывающие весь автомобиль.
– “Произошел хлопок паров топлива, и его возгорание. Горящее топливо раскалило батареи и только благодаря новейшим системам пожаротушения с помощью дронов и оперативному вмешательству пожарной бригады удалось не только ликвидировать пожар лития и бензина, но и спасти жизни молодых людей.”
– “Подробнее о причинах аварии нам расскажет Андрей Иваненко, представитель следственного комитета.”
– “Причиной аварии послужила халатность в обслуживании автоцистерны, автомобиль не проходил тех. осмотр, но использовался для перевозки огнеопасных грузов третьей степени.”
– “А как произошла сама авария?”
– “Водитель автоцистерны ехал по улице Коснова и перед перекрестком попытался затормозить. Тормоза отказали, но водитель всё равно предпринял попытку поворота на улицу Стажская. Грязь и лёд на дороге не обеспечили достаточного сцепления, из-за чего автомобиль ушел в неконтролируемый занос, а от резкого поворота на большой скорости, топливо в цистерне ударило в противоположную от поворота сторону, от чего произошло смещение центра тяжести автомобиля, и он упал на бок, продолжая скользить по дороге.”
– “Кто всё-таки виноват в этой аварии?”
– “Следственный комитет пока не может прокомментировать этот вопрос. Однозначно можно сказать, что этот случай будет подробно разбираться, так как в аварии фигурирует искусственный интеллект, степень вины которого сложно установить.”
«Андрей Иваненко, Следственный комитет.»
– “А мы напоминаем водителям, что в такую погоду желательно пользоваться общественным транспортом, а управляя автомобилем, нужно быть аккуратным на дорогах и соблюдать дистанцию.”
– “Молодые люди находятся в стабильно-тяжёлом состоянии. Водитель грузовика не был пристегнут, вылетел через лобовое стекло от удара об столб и был госпитализирован, его жизни сейчас ничего не угрожает.”
На видео очевидца видна машина, в которой находятся два тела, предположительно мужчины и женщины, с ожогами третьей и четвертой степени, над автомобилями летают дроны, скидывающие смесь, которая падает на раскаленный металл, с шипением расширяясь и пузырясь, от чего пламя отступает.
– “По предварительным данным, искусственный интеллект такси имеет ошибки и плохо реагирует на экстренные ситуации, с генеральным директором таксопарка «Лига» сейчас работает Следственный комитет.”
По приходу в сознание, я, первым делом, не размыкая глаз, принялся анализировать ситуацию. В голове всё ещё плескались ошметки физического и эмоционального потрясения, где-то недалеко слышался явственный шум, будто бы я стою рядом с турбиной, а по всему телу волнами расходилась несильная боль, источник которой было сложно определить. Возникало ощущение, что я только что проснулся от длительного сна, в черепушке стоял туман, а мысли были похожи на тяжелые камни, каждый из которых я с большим трудом перекатывал в своем сознании. Открыв глаза и аккуратно, стараясь совершить как можно более плавное движение, я повернул голову, осматриваясь. Размеры помещения, в котором находилось мое тело, определить было весьма затруднительно. Во все стороны простиралось пространство с едва заметными границами очертаний стен и пола, за которыми было видно прозрачное марево, постепенно уходящее в темноту. Аккуратно я попытался приподняться на локтях что, к моему глубочайшему удивлению, у меня всё же вышло. По ощущениям под моей спиной была удобная кровать, но на самом деле это был лишь твердый стеклянный пол. Приняв вертикальное положение, я попытался найти источник шума, но оглядевшись не заметил ничего, за исключением расставленной, по представшей пред моим взглядом, мебели. Пришлось затратить около минуты времени, для того чтобы осознать достаточно простую мысль. Всё, что меня окружало, состояло из стекла.