НЛО, факты и документы

Но в большинстве случаев очевидцы не могли определить количество лучей из-за их непрерывного движения.

Во-вторых, иногда лучи, испускаемые и подводными неопознанными объектами, и летающими, бывают изогнутыми.

Команды теплохода "Антон Макаренко" и корабля "Телемах" наблюдали, как лучи, из которых состояли подводные "колеса", при вращении из прямых делались изогнутыми. Очевидцы НЛО также наблюдали изогнутые лучи в 1971 г. вЧили, в 1978 г. под Калинином и под Кемью, в 1979-м - в Норильске (88).

В-третьих, это вращение лучей, которое наблюдалось не только у подводных "колес", но и у некоторых НЛО. Подтверждением этому может служить следующий случай.

В сентябре 1977 г. над совхозом "Волжский", расположенным в 100 км от Астрахани, дважды наблюдался зависший круглый объект с шестью ярко-зелеными лучами, которые вращались (83).

Есть и еще одно совпадение свойств неизвестных подводных объектов со свойствами НЛО.

В журнале "Вокруг света" (1987. N6) описывается, как члены команды советского судна "Профессор Павленко", находившегося в Неретванском заливе Адриатического моря, 8 июня 1984 г наблюдали появившееся на поверхности светлое пятно, от которого по воде расходились во все стороны светящиеся кольца с четкими границами. Радиальная скорость их распространения составляла около 100 м/мин. Имеются фотографии этого явления.

Однако приводимая в журнале попытка объяснения этого явления возникновением подводного оползня, во все стороны от которого распространялись круговые волны, содержащие взвешенную известь, выглядят неубедительно, хотя бы потому, что это были не волны, а световые полосы, двигавшиеся по ровной поверхности воды.

При рассмотрении этого явления, происходившего в гидросфере, невольно вспоминаются случаи, когда от зависших НЛО тоже расходились во все стороны светящиеся кольца. Распространение таких колец от НЛО наблюдали:

техник-метеоролог Коппалина в деревне Воренжа Беломорского района в 1973-1975 гг. (112);

группа солдат в Чите в августе 1974 г. (112);

члены команды теплохода, следовавшего по Онежскому озеру в сентябре 1984 г. (112).

Произведенное сравнение неизвестных подводных объектов и НЛО показывает, что у них много общего. А это дает основание предполагать, что и те и другие, видимо, имеют общую физическую природу, хотя нельзя исключать и того, что могут существовать неопознанные объекты, способные находиться только под водой.

Отдельного рассмотрения заслуживают попытки некоторых иностранных авторов связать бесследное исчезновение кораблей и их команд с деятельностью неопознанных летающих или подводных объектов.

Как известно , время от времени средства массовой информации доносят до нас сообщения об исчезновении морских судов, причем не только в печально известном Бермудском треугольнике, но и в других частях мирового океана. Ежегодно бесследно исчезают 18-30 судов. Большинство этих трагедий может быть объяснено гибелью судов вследствие таких естественных причин как внезапные штормы, столкновения с подводными скалами или другими судами, пожары и взрывы на судах. Нельзя исключить и умышленного затопления отдельных судов с целью получения страховок, и даже действий современных пиратов, особенно в морях, омывающих побережье Юго-Восточной Азии.

Гораздо труднее объяснить случаи, когда по неизвестным причинам исчезали только команды судов, тогда как сами суда оставались совершенно неповрежденными, со всеми спасательными шлюпками, работающими насосами, холодильниками, радиостанциями и сохранившимися грузами.

В польском журнале "Przeglad Pomorsky" (1975) сообщалось, что в различных районах мирового океана продолжают обнаруживать суда, покинутые экипажами: в 1970 г. - 23, в 1971 г. - 18, в 1972 г. - 20, в 1973 г. - 15 (37).

Ряд американских авторов,в том числе Берлитц, Джессуп и Спенсер, высказывают предположение, что корабли и члены их команд похищаются НЛО, хотя и не приводят прямых доказательств этому. Так, например Чарльз Берлитц в своей книге "Бесследно" (35) приводит ряд случаев исчезновения кораблей в Бермудском треугольнике, когда в непосредственной близости от кораблей в эти дни появлялись НЛО. Такие случаи якобы имели место при исчезновении танкера "Соутерн Дистриктс" в 1954 г., шхуны "Хом суит Хом" в 1955 г., танкера "Имбросс" в 1975 г. и т.д. (35). Хотя справедливости ради следует сказать, что во время исчезновения кораблей никакие НЛО не фиксировались.

Очень интересный случай приводится во второй части книги польского писателя Люциана Знича "Гости из космоса" (43). Он свидетельствует о том, что исчезновение команд кораблей может быть действительно связано с НЛО. Описание этого случая выглядит следующим образом.