В январе 1989 г. один из изобретателей пришел к выводу о неперспективности применения ракетной техники для освоения космоса. По его мнению, даже в случае появления плазменных ракетных двигателей, дальний космос недостижим, ввиду необходимости иметь на борту ракетных кораблей больших запасов массы топлива для обеспечения взлетов, разгонов, торможений и посадок. Не обладая, видимо, чрезмерной фантазией, изобретатель не решился окончательно порвать с газодинамикой и ограничил себя стремлением к созданию газодинамического двигателя с замкнутым газовым циклом, т. е. работающим без потерь исходной массы газа.
Исходная схема двигателя была выбрана достаточно простой:
Работа такой схемы очевидна. Газ, истекающий из газогенератора (ГГ) со скоростью V
, попадая на газоотражатели (ГО), создает подъемную (пропулльсивную) силу F. Вот только как отработавшие газы после схода их с пластин газоотражателя вновь вернуть в газогенератор без ущерба для подъемной силы?На решение этой задачи ушло 7 месяцев. А когда решение было получено, произошло…
Совпадение 1.
Оказалось, что двигатель с замкнутым газовым циклом должен иметь форму диска и достаточно быстро вращаться. К счастью, скорость его вращения не настолько безумна, как у "левитирующих", т. е. теряющих вес, вращающихся дисков, и поэтому газодинамические двигатели диаметром в десятки метров вполне реализуемы.Очень похоже на летающую тарелку, — подумал изобретатель.
Ну, да чего в жизни не бывает?… И потом, как эту сковородку охлаждать? Ведь работающий в замкнутом цикле газ будет нагреваться до очень высоких температур!
До лета 1990 г. изобретатель пытался заинтересовать уважаемые фирмы своим двигателем, но кроме благосклонного согласия одной из них принять описание и чертежи без каких-либо гарантий авторских прав, добиться ничего не смог.
В конце июня 1990 г. изобретатель посетил выставку уфологов и впервые услышал, что на борту НЛО наблюдали таинственную эмблему. И тогда произошло…
Совпадение 2.
Оказалось, что эквивалентная схема замкнутого газового цикла полностью совпадает с эмблемой НЛО!Теперь представим летательный аппарат в виде шара (рисунок справа). Тормозной диск поместим вверху (удобно по конструктивным соображениям), а разгонный — внизу. И получим… таинственную эмблему НЛО!
— Вот тебе раз! — подумал изобретатель. — И здесь обошли! Оказывается, все уже давно (и как давно!) сделано?
И тогда он стал искать косвенные совпадения того или иного рода, чтобы не впасть в плагиат и не присвоить чужого изобретения. Вот они.
Совпадение 3.
Видимо, двигатели летающих тарелок и огненных шаров имеют одинаковый принцип действия. И это представляется логичным.Совпадение 4.
Огненные шары светятся всегда, а летающие тарелки могут светиться или выключать свечение.Теперь понятен принцип работы системы охлаждения — тепловая энергия преобразуется в энергию излучения.
Корпус легких летательных аппаратов (огненных шаров) является одновременно своего рода рубашкой охлаждения газодинамического двигателя (вот и еще одна причина разнесенности ускоряющего и тормозного дисков).
Более тяжелые летательные аппараты (летающие тарелки) могут, в отличие от огненных шаров, позволить себе роскошь иметь на борту два (или более?) типа систем охлаждения. Один из них вызывает свечение аппарата.
Совпадение 5.
Если летающие тарелки всем своим видом и поведением соответствуют аппаратам, имеющим двигатель с замкнутым газовым циклом, а огненные шары подтверждают это эмблемой НЛО, то естественно предположить, что и некоторые другие аппараты, например, овальные, также имеют подобный двигатель. Очень интересен в этом отношении овальный аппарат с "юбочкой". Изобретатель допускает мысль, что форма этого аппарата объясняется наличием ускоряющего диска, более мощного, чем тормозной.Даже этой, далеко не полной, цепочки совпадений изобретателю хватило для того, чтобы понять, наконец, что помощь и сочувствие ему надо искать у уфологов. Дальнейшие события это подтвердили.
Более того, у них он нашел и поддержку своего плана по продолжению работ в интересах внедрения двигателей подобного типа.
А план у него следующий. Учитывая нынешние экономические трудности в нашей стране, передать это изобретение зарубежной фирме, с тем, чтобы обеспечить участие советских специалистов в совместных разработках перспективной космической техники.
Если вышеизложенная информация заинтересует какую-либо фирму, просьба обращаться к нашему уфологу Листратову Анатолию Павловичу.
Любая новая информация вызывает обычно некоторое раздражение у скептиков. Наблюдается это и среди уфологов. На этот случай изобретатель приберегает…
Совпадение 6.
Предлагаемый газодинамический двигатель позволяет летательному аппарату независимо от его ориентации в пространстве двигаться в любом направлении и практически безинерционно менять это направление на любое другое, т. е. обеспечивает аппарату все степени свободы.