НЛО. Они уже здесь...

Сообщения об аварии НЛО на Шпицбергене сперва появились в ФРГ и только позже – в Норвегии, которой принадлежит остров. 28 июня 1952 года «Саарбрюккер цайтунг» сообщила, что норвежские летчики нашли на Шпицбергене «летающую тарлелку», разбившуюся, по их предположениям, в апреле 1952 года. Диаметр диска составил 46 м 38 см. По его окружности располагалось 48 ракетных двигателей, видимо, имевших целью раскрутить «тарелку» вокруг своей оси. Первоначально утверждалось, будто, судя по маркировке деталей, диск произведен в Советском Союзе. Норвежцы пригласили для расследования в катастрофе представителей США и Великобритании. В течение трех лет событие никак не комментировалось. Молчание было нарушено лишь в 1955 году. Причем опять в ФРГ. Газета «Штутгартен тагенсблатт» сообщала: «Осло. Норвегия, 4 сентября 1955 года. Только теперь исследовательский отдел Норвежского генерального штаба готовит публикацию об изучении останков НЛО, потерпевшего катастрофу на Шпицбергене предположительно в начале 1952 года. Начальник отдела полковник Г. Дорнбил во время инструктажа офицеров ВВС заявил: «Авария шпицбергенского диска имела большое значение. Хотя современный уровень научных знаний не позволяет нам разрешить все загадки, я уверен, что эти обломки со Шпицбергена будут иметь огромное значение в этом отношении. Некоторое время назад какое-то недоразумение послужило причиной разговоров о том, что этот диск, возможно, был советского происхождения. Но он, мы заявляем это категорически, не был построен ни в одной стране на Земле. Материалы, использованные в его конструкции, не известны ни одному эксперту, принимавшему участие в расследовании».

Полковник Дорнбил добавил, что исследовательский отдел не намерен публиковать подробный отчет, пока некоторые сенсационные факты не будут обсуждены с американскими и английскими экспертами. Не было уточнено, являлся ли аппарат беспилотным.

Весьма подробно описана катастрофа, случившаяся в провинции Тариха в Боливии, близ горняцкого поселка Ла-Мармора. Очевидцы, а их было несколько сотен, рассказали, что 6 мая 1978 года над ними пролетел ярко светившийся цилиндр с конусообразной передней частью. Он шел на высоте 90 метров с пронзительным свистом, а потом ударился о склон горы Эль-Тайре. Взрыв чудовищной силы сопровождался яркой вспышкой, которая была видна за 150 километров от места аварии. Воздушной волной были выбиты стекла в окнах на расстоянии 70 километров, а в горе появилась воронка длиной 1500 и глубиной 400 метров. Зона была объявлена запретной, специальная комиссия обнаружила на склоне горы деформированный корпус цилиндра. На тросах вертолеты доставили его в боливийский аэропорт, откуда самолетом «Геркулес-130» американцы переправили его на свою базу.

Первоначальный скептицизм американских официальных кругов стал резко уменьшаться после массированного появления НЛО над столицей США – Вашингтоном. В июле-августе 1952 года над Вашингтоном и его окрестностями группы НЛО появлялись 7 раз. В ночь на 13 августа, как свидетельствовал автор книги «Летающие тарелки – серьезное дело» Фрэнк Эдвардс (1966 г.), в небе появилось сразу 68 объектов.

Особенно беспокоило регулярное появление НЛО в святая святых – над атомными заводами в штате Нью-Мексико. Зависание НЛО над американскими атомными заводами отмечалось и в других местах: в 1947 году в Окридже (штат Теннесси), в 1949 году в Хэнфорде (штат Вашингтон), в 1950 году в Лос-Аламосе (штат Нью-Мексико) и в Лас-Вегасе (штат Невада), в 1959 году в Уэлдон-Спрингс. Управление специальных исследований ВВС сообщало также о пяти посадках НЛО на территории испытательного центра Сандия (штат Нью-Мексико). В результате появилась серия директив Объединенного комитета начальников штабов США по сбору сведений о «пришельцах» и предотвращению их вооруженного нападения на Соединенные Штаты. Директивы эти под общим названием JANAP-146 издавались и совершенствовались неоднократно – в сентябре 1951, марте 1954, марте 1966 годов. Директивы запрещали разглашать полученные сведения о наблюдениях под страхом подпадения под закон о шпионаже. По линии ВВС также издавались аналогичные инструкции – AFR-200, поскольку военно-воздушные силы в первую очередь отвечали за слежение за НЛО в воздухе.

В книге профессора Г. К. Колчина «НЛО, факты и документы» приводятся тексты инструкций, в которых детально изложено, по каким параметрам вооруженные силы США должны информировать правительство и министерство обороны о неопознанных летающих объектах. К ним причислены также неопознанные подводные лодки и группы военных кораблей, которые приравниваются к «вражеским».

В инструкции ВВС AFR-200 от 12 августа 1954 года, правда, говорится, что «летающие объекты не представляют угрозы для США и их могущества», но уточняется, что сведения о замеченных объектах и их характеристики должны передаваться на центры оповещения незамедлительно. Называются четыре основных адреса:

– командующий ПВО, военно-воздушная база Энт, Колорадо-Спрингс, штат Колорадо;

– ближайшая дивизия ПВО;