Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

В состоянии транса медиумы обычно совершенно неподвижны, но иногда выглядят совершенно обычно и даже сопровождают свои слова жестикуляцией. В самом полном смысле слова мозговой аппарат медиума отключается и его тело полностью находится под чужим контролем. Он может неожиданно приобрести все неприятные черты, свойственные полтергейсту, который им управляет. Контактеры часто оказывались за много миль от своего дома, не имея понятия, как они там очутились. Или вследствие острого приступа амнезии из их памяти полностью стирались все подробности этого происшествия, или ж они, находясь в состоянии транса, были перемещены в пространстве какими-то силами. Если они встречали по дороге своих знакомых, то те невольно обращали внимание на их остекленевшие глаза и странное поведение. Если при этом люди задавали им какие-нибудь вопросы, то ответы были однозначными и не всегда вежливыми.

На языке контактеров этот процесс называется "быть использованным". "Использованная" личность может внезапно потерять из своей жизни день, а то и неделю. Я знал контактеров, которые на довольно продолжительное время исчезали из дому и, вернувшись, никак не могли вспомнить, где они были и что делали. Одна девушка прислала мне открытку с Багамских островов, весьма меня удивившую, так как я знал, что девушка очень ограничена в средствах для такого путешествия. Вернувшись. она рассказала мне, что из всей поездки запомнила только, как выходит из самолета и три каких-то "индуса" встречают ее и помогают поднести чемодан. Она совершенно не помнила, как садилась в самолет и летела на Багамы, что вообще делала там. Следующим событием, которое она ясно осознала, было то, что она снова находится у себя дома.

В случае с медиумами контроль над их мыслями и телом вполне оправдан необходимостью для полтергейста вступить с нами в непосредственную звуковую связь и, что случается часто, передать ценную информацию.

Однако этот процесс порой может оказаться очень опасным. Не так давно один молодой человек из Итхака (штат Нью-Йорк) вызвал меня по настоянию Уильяма Донована, президента Общества по расследованию и исследованию воздушных аномалий, и рассказал, как он был на волоске от смерти. Однажды вечером осенью 1967 г. он вышел из дома, чтобы съездить в нужное ему место. По причине, которую этот молодой человек не может объяснить, он неожиданно вылез из автомашины, вернулся в дом и начал заниматься совершенно бессмысленным делом - собирать книги со стола и ставить их в книжный шкаф. "Хватит,- неожиданно сказал он себе,- время настало". Он помнит, как снова вышел из дома и направился к своей машине.

Следующее, что юноша отчетливо помнит, это как он лежит на больничной койке.

Впоследствии выяснилось, что он проехал четыре мили до железнодорожного переезда, где столкнулся с проходящим поездом. Машина его была разбита вдребезги, но он сам каким-то чудом отделался несколькими легкими ранениями. Если бы он не вернулся в дом и не убивал бы там бессмысленно время, то проехал бы переезд задолго до подхода поезда. Конечно, не исключено, что шок, вызванный аварией, выбил из его памяти подробности четырехмильной езды на машине, но он клянется, что даже не помнит, как включал зажигание.

Этот человек принимал активное участие в расследовании фляпа НЛО, происшедшего около Итхака в районе установки радиотелескопа в 1966-1967 гг.

В своей книге "Паспорт в Магонию" доктор Джекис Велли, астроном, работающий в НАСА, и специалист по кибернетике, касается подобных проблем. Он пишет: "Не так давно в Советском Союзе один известный специалист в области физики плазмы погиб при весьма странных обстоятельствах. Психически ненормальная женщина столкнула его под электропоезд московского метро. Примечательно то, что она заявила о голосе из космоса, который приказал ей убить этого одаренного человека. Она не могла не подчиниться приказу, постоянно звучавшему в ее голове. Я имею весьма надежную информацию, что советские криминологи очень обеспокоены увеличением числа таких случаев за последние годы. Несущиеся по улицам сумасшедшие, удирающие от преследования марсиан, стали почти обычным явлением. Но среди психических расстройств начинают особо выделяться аномалии, связанные с контактным мифом в аспекте общей проблемы НЛО, что требует специального изучения".

Мы уже говорили о том, что складывается впечатление о присутствии добрых и злых сил в этом феномене. "Хорошие парни" воздействуют на особенно восприимчивых людей и превращают их в трансмедиумов. "Плохие парни", применяя те же методы, или ведут человека к собственной гибели, или превращают его в убийцу. Так как подобные инциденты наблюдались на Земле в течение всей нашей истории, очень вероятно, что эти тайные силы присутствовали среди нас постоянно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность