Ночь ястреба

Данное произведение — отнюдь не хроника. Оно вовсе не претендует на какое-либо освещение реальных событий, военной доктрины, стратегии и тактики использования американских морских пехотинцев, войск специального назначения и быстрого реагирования, вооружений, сил, средств и т.п. Все описанное в романе, впрочем, как и части, подразделения, их оснащение и экипировка, является выдумкой. Естественно, я попытался все же не быть дилетантом, подойти как можно ближе к истине и не представить читателю американский спецназ в ложном свете. Думаю, этим славным парням в камуфляжной форме не придется сильно на меня обижаться. Когда-нибудь позже я, возможно, напишу их настоящую историю.

Я не особенный любитель писать продолжения своих романов, хотя, если честно, мне нравится, когда на страницах той или иной книжки вновь оживают любимые герои — они для меня словно старые добрые друзья. Сюжет и в целом содержание этого произведения полностью самостоятельны, не образуют серию с другими романами, но в общем-то события хронологически находятся где-то посередине: после того, что описано в "Полете «Старого пса» и «Тупицах», но до «Дня гепарда» и «Покорителей неба».

Пролог

Анадырь, РСФСР. База истребителей-перехватчиков.

Декабрь, 1988.

"Черт побери, — думал старший лейтенант Военно-воздушных сил США Дэвид Люгер, — уж больно необычная концовка полета для верного «Старого пса».

Совершенно необычная.

И все же это не сон. Они действительно находятся именно здесь, на краю земли, на северо-востоке СССР, вынужденные приземлиться на затерянной в тундре, покрытой снегом, промозглой от стужи вражеской базе, чтобы любой ценой раздобыть топливо и заправиться, ибо их израненный, дымящийся бомбардировщик В-52 «Мегакрепость» явно не дотягивает до родного аэродрома.

Приставив пистолет к виску дежурного офицера базы, они подогнали к самолету автозаправщик и закачали полный бак. Увы, никто не заметил, как пленник сбежал и теперь, гад, поднял по тревоге местную милицию. Люгер в досаде покачал головой. А начиналось все очень хорошо. В ходе полета, выполняя одно из самых секретных заданий в истории американских военных операций, они, применяя новейшие средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), успешно преодолели зону ПВО, ушли от ракет «земля-воздух», стаи смертоносных истребителей МиГ и, с хирургической точностью нанеся бомбовый удар, вывели из строя, пожалуй, наиболее изощренное оружие, каким когда-либо обладал Советский Союз.

Впереди их ждал триумф, но ситуация мигом изменилась — теперь они обречены и наверняка попадут в лапы проклятой Красной Армии. Люгер был абсолютно уверен в этом, как и в том, что даже на самых глухих окраинах русские будут грызться за свою Родину-мать всеми зубами.

Высокий, худой двадцатишестилетний штурман родом из Техаса сидел, угрюмый, один на нижней палубе гигантской «Мегакрепости», экспериментальной крылатой машины, которую задействовали для столь неординарной и опасной миссии. Он чувствовал, как по телу пробегает неудержимая дрожь — смесь страха, безысходности и отчаянного гнева. Лейтенант хотел только, чтобы быстрее все кончилось.

Любое сопротивление, учитывая их положение, бессмысленно. Может быть, лучше сдаться? То, чем им удалось-таки заправить бак, представляло собой грязное топливное масло, а не реактивное топливо. Один из их восьми моторов вышел из строя, другой подтекал и по сути стал обузой. Фюзеляж «Старого пса» в дырках, словно решето. Довольно странную, похожую на букву "V" конструкцию в хвостовом оперении, которая одновременно служила направляющей и горизонтальным стабилизатором, отстрелили. Шасси целиком вмерзли в глубокий снег со льдом. Вообще сомнительно, сможет ли самолет вырулить на шести моторах, не говоря уже о том, что взлетать надо по короткой узкой заснеженной полосе. В довершение печальной картины командир корабля, генерал-лейтенант Брэдли Эллиот лежал без сознания сзади в кабине, куда его, обмороженного и едва не замерзшего, оттащили ребята.

Они находились в кольце, окруженные силами охраны базы.

Люгер автоматически начал пристегивать себя ремнями в катапультируемом кресле в нижнем отсеке кабины, но бросил это занятие, когда вдруг понял, насколько тщетной будет попытка поднять израненный самолет в воздух.