Читаем Номер 3, Осень 2009 полностью

Василий пребывает всё в том же состоянии, лишь степень охвата отчаянием доросла уже до семидесяти девяти процентов. Проводники мрачны. Похоже, они уже предприняли несколько попыток переключить его внимание, но всё оказалось безрезультатно. Что ж, это закономерно. Время собирать камни…


…Звон хрустальных колокольчиков в воздухе. Голос Зараэля:

– Нат, где тебя носит?

– Я на месте. Была у шефа.

– Ну и как? Отымели? В извращённой форме?

– Отпуск подписали.

– Ни фига себе! Ну, поздравляю. С тебя причитается.

– Знаю…

– Сегодня ещё работаешь?

– Да.

– Тогда готовься. Новый клиент.


Я держу сферу восприятия…»


Влад Вол

А я уйду на север…

«Представьте себе Красноярск…

Знаете, где это?

А теперь представьте себе Якутск…

Тоже знаете?

А посёлок Батагай?…

Ага! То-то же…

Так вот, от Батагая ещё 100 км к северу на вертолёте

– и я дома…

Командировки, командировки… Это, конечно, интересно, но тяжеловато как-то…

И с билетами постоянно жуткая катавасия, как-никак «застой на излёте», середина 80-х годов XX века.


Из одной такой командировки я тогда и возвращалась.

Как-то неудачно всё сложилось.

Совсем не так, как хотелось.

Радовали лишь две бутылки шикарного коньяка, весело побрякивающие в моих походно-командировочных северных мешках, лежащие там же огромная коробка конфет да свитер ангорской пряжи в подарок мужу (жуткий дефицит, надо сказать).


Ну, наконец-то…

Я в красноярском аэропорту!

Ноги гудят как телеграфные столбы, руки оттянуты, наверное, до колена, а сил говорить нет вообще.


Ещё издали заметив свободное кресло в зале ожидания, стремительно перемещаюсь к нему, усаживаюсь, ставлю мешки перед собой, кладу на них гудящие ноги в целях воспрепятствования несанкционированной экспроприации. До вылета ещё пять часов.

Приятно-сладкая дремота обволакивает меня, увлекая за собой в тёплые и по-летнему зелёные миры снов.


– Уважаемые пассажиры! Заканчивается регистрация на рейс №хххх Красноярск – Якутск! Имеются свободные места!


Ура! Подремать, конечно, было бы хорошо, но куда лучше быть дома раньше, чем планировала… Надо же, какое везение! Хоть к концу командировки попёрло!


Хватаю пожитки и бегом на регистрацию.

Накопитель.

Автобус.

Ух! Вот это оперативность! Я уже в самолёте!


Оглядываю мельком соседей, пристёгиваюсь, чтобы потом не отвлекаться, и терпеливо ждущая в сторонке дрёма опять наваливается на меня.


– Уважаемые пассажиры! Наш самолёт совершает рейс №zzzz Красноярск – Норильск…

«Какой ещё, нафиг, Норильск? – путано думаю сквозь сон. – Зачем мне в Норильск?… Как Норильск? А Якутск? Или мне в Норильск? Где я?»


Мгновенно просыпаюсь и истерично вскакиваю.

Вернее – пытаюсь вскочить, но я же пристёгнута!

Пассажиры с удивлением взирают на бьющуюся в непонятных конвульсиях соседку.

Стюардесса!!! Где стюардесса?

Сбивчиво объясняю ей ситуацию. Та впадает в панику и вместо того, чтобы помочь мне, начинает долго и крикливо общаться с кем-то по рации, не обращая на меня ни малейшего внимания.


Тем временем от борта неторопливо отъезжает трап.


А я? А как же я? Мне не надо в Норильск!!! Где мой родной якутский самолётик?


Откуда ни возьмись возникает доброжелатель в форме пилота и предлагает мне верёвочную лестницу вместо трапа. Да хоть обычный канат, только скорее!


Очень неудобная штука эта верёвочная лестница, скажу я вам…

Особенно для женщины…

Особенно для женщины в юбке…

Особенно для женщины в юбке в ветреную погоду…

Особенно для женщины в юбке в ветреную погоду и с двумя мешками в руках…


Как я спустилась и чем держалась за лестницу – не пойму до сих пор… Хорошо – был уже довольно поздний вечер…


Земля! Теперь я поняла, почему её целуют моряки, сошедшие на берег после долгого плавания… Но мне некогда!

Земля… И что? Шеренга огромных самолётов… Какой мой? Бегу…


Подбегаю к первому, взлетаю по трапу, навстречу сонная стюардесса.

– В Якутск? – выкрикиваю я.

– Не-ет… – как-то неуверенно отвечает стюардесса.


Вниз по трапу, к следующему! Лицо мокрое от пота. Юбка развевается на ветру. Мешки больно бьют по ногам.

Но надо… Надо! Надо успеть!


Опять нет… Дальше!

Лечу, как по стоянке такси, ища, кто подвезёт в попутном направлении…

На пятом механизме силы меня оставляют. Мысль «почему на самолётах нет маршрутных табличек?» начинает разъедать мне мозг.


Всё… Пойду на аэровокзал. Улетел уже, наверное, мой родненький… Якутский.


– Девушка! Девушка-а! Это вы в Якутск летите? – очертания трапа смутно проступают сквозь вечерний сумрак.

– Да…

– Так садитесь же! Быстрей!


Взбираюсь на трап и прямо на нём рассекаю по взлётному полю.

Подвозят, естественно, к ПОСЛЕДНЕМУ самолёту в этой гигантской шеренге…

Сажусь. Пристёгиваюсь. Вытираю пот с лица… Неужели всё закончилось?


Один из сидящих впереди двух кавказцев оборачивается ко мне:

– Дэвушка! Это из-за тэбя рэйс задэржали, а?

Виновато киваю в ответ.

– А кто платит будэт? У мэня гваздыки в багаже…

Молчу… Дурак! Тебе бы МОИ проблемы. Гвоздики у него…

Теперь поворачивается и второй:

– Эй, нэ приставай! Видишь – пэрэпугана дэвушка… И нэ валнуйся за гваздики, чэрэз три часа будэм в Иркутске…


Перейти на страницу:

Похожие книги

Дом учителя
Дом учителя

Мирно и спокойно текла жизнь сестер Синельниковых, гостеприимных и приветливых хозяек районного Дома учителя, расположенного на окраине небольшого городка где-то на границе Московской и Смоленской областей. Но вот грянула война, подошла осень 1941 года. Враг рвется к столице нашей Родины — Москве, и городок становится местом ожесточенных осенне-зимних боев 1941–1942 годов.Герои книги — солдаты и командиры Красной Армии, учителя и школьники, партизаны — люди разных возрастов и профессий, сплотившиеся в едином патриотическом порыве. Большое место в романе занимает тема братства трудящихся разных стран в борьбе за будущее человечества.

Георгий Сергеевич Березко , Георгий Сергеевич Берёзко , Наталья Владимировна Нестерова , Наталья Нестерова

Проза о войне / Советская классическая проза / Современная русская и зарубежная проза / Военная проза / Легкая проза / Проза