Читаем Нормандия 1944. Битва за плацдармы полностью

8 июня основные действия в секторе ответственности 1-й пд имели место на левом (восточном) фланге. Накануне вечером 2-й батальон 26-й ПБГ выдвинулся на юго-восток вдоль фронта 16-й ПБГ, в полночь форсировал Ор и в 05.30 вышел к возвышенности между Моль и Тур-ан-Бессен. После налета истребителей-бомбардировщиков по Тур-ан-Бессену, в городок выдвинулся усиленный патруль, доложивший около полудня, что противник поспешно отступил. Батальон и силы поддержки получил приказ не входить в Тур-ан-Бессен, пока не прибудет остальная часть полка. Но 1-й батальон столкнулся с трудностями при форсировании Ор в районе Этреама, а 3-й батальон большую часть утра занимался зачисткой Форминьи, а затем дожидался прибытия в район 115-го пп 29-й дивизии, чтобы передать ему ответственность за сектор севернее Тревьера. Только к 18.00 2-и 3-й батальоны консолидировались и получили задачу наступать вдоль шоссе через Тур-ан-Бессен в направлении Сент-Анн при поддержке танков роты «С» 745-го тб. Не встретив серьезного сопротивления, 3-й батальон достиг цели в 01.30. Для немецких войск, сосредоточенных севернее Порт-ан-Бессена и на высотах вдоль долины реки Дром, возникла реальная опасность оказаться в «котле». С запада их теснил 3-й батальон 16-й ПБГ; на севере бойцы 47-го батальона коммандос заняли Порт-ан-Бессен и постепенно зачищали район южнее, между портом и рекой Ор; британская 50-я пд прорывом к Байё сформировала восточный край «котла». Осознав опасность своего положения, остатки 1-го батальона 726-го пп и части 517-го батальона 30-й мобильной бригады, переброшенные сюда 7 июня с позиций у Кутанса и Сен-Ло, приложили все силы для того, чтобы вернуть контроль над Сент-Анн. После яростного боя в ранние часы 9 июня 3-й батальон вынужден был отойти и окопаться. В условиях плохой видимости из-за дождя и утреннего тумана американцы не заметили приближение отступающих немецких войск, и вражеская колонна заехала прямо на позиции роты «L».


Американский танк М4А3 «Шерман» 2-й бронетанковой дивизии США съезжает с танко-десантного корабля LST.


Последовала яростная перестрелка, в ходе которой обе стороны понесли существенные потери. Британцам также не удалось удержать восточный край «бутылочного горла» у Воселя, так что в течение ночи и в первые утренние часы немцам удалось отвести значительное количество попавших в ловушку войск на юг, но за счет больших потерь и почти полной дезорганизации. Несмотря на неудачу у Сент-Анн, к утру 9 июня 1-я пд захватила свои цели дня «Д» и теперь готовилась к дальнейшему расширению берегового плацдарма.

Западнее, в секторе 29-й пд, положение к полуночи дня «Д» было еще более зыбким. Противник удерживал опорный пункт на западной окраине Сен-Лорана, и выход D-3 не был полностью открыт. Неопределенной оставалась и ситуация южнее Вьервиля, где в ранние часы 7 июня противник вернул контроль над замком Шато де Вомисель. Рейнджеры на Пуант-дю-Ок сражались в полной изоляции, и силы их таяли с каждым часом. Перед выдвижением к целям дня «Д» следовало в срочном порядке разрешить эти проблемы, и в ночь с 6 на 7 июня штаб 29-й пд отдал соответствующие приказы подчиненным подразделениям. 1-й батальон 116-й ПБГ, 5-й батальон рейнджеров и роты «А», «В» и «С» 2-го батальона рейнджеров при поддержке танков должны были наступать на запад по прибрежной дороге в направлении Пуант-дю-Ок. 2-му и 3-му батальонам 116-й ПБГ предстояло ликвидировать очаги вражеского сопротивления вдоль пляжей высадки, в то время как 3-й батальон 115-го пп захватит опорный пункт в Сен-Лоране, а 1-й батальон стабилизирует положение у Вьервиля. Зачистка побережья продолжалась большую часть 7 июня. Сен-Лоран пал в 9 утра, а вот у Вьервиля противник сопротивлялся упорно и в середине дня организовал контратаку. Четыре роты 5-го батальона рейнджеров вынуждены были остаться в деревне и помочь 116-й ПБГ ликвидировать последствия прорыва. 115-й пп сумел продвинуться на юг, но его батальоны из-за проблем со связью вынуждены были действовать обособленно, а темпы их продвижения сильно ограничивало отсутствие транспорта. К сумеркам 1-й и 3-й батальоны полка окопались восточнее Лувьера, а 2-й батальон, захватив к концу дня Вакевиль, продолжил движение и в 03.00 8 июня вышел к Монтиньи, где немцы подготовили внушительную систему траншей и проволочных заграждений, но оставили ее незанятой.


Немецкие военнопленные несут своих раненых в американский полевой госпиталь.


Выгрузка американской техники из танко-десантного судна LST-138 на участке высадки «Омаха». На переднем плане бульдозер буксирует увязший грузовик британского производства Crossley FWD, перевозящий полуприцеп с фотолабораторией ВВС.


Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
36 стратагем. Сокровенная книга по военной тактике
36 стратагем. Сокровенная книга по военной тактике

Стратагема – некий алгоритм поведения, просчитанная последовательность действий, направленных на достижение скрытой цели или решение какой-либо задачи с обязательным учетом психологии объекта, его положения, обстановки и других особенностей ситуации. Это понятие существует в культуре Китая не менее трех тысяч лет.Точно определить дату создания этого собрания стратагем невозможно. Книгу приблизительно можно отнести к династии Мин, хотя в ней нет указания ни на автора, ни на дату. Авторство в разное время приписывалось Сунь-цзы (эпоха Весны и Осени) и Чжугэ Ляну (Троецарствие). Большинство современных ученых склоняется к тому, что трактат вышел из устной и письменной традиции и имеет множество вариантов и авторов.

Сунь-цзы

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

«В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, – знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, – среди тех, кто принял боевое крещение в 1941–1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя – сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…

Артем Владимирович Драбкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука / Документальное