«Нормандия». Гибель флагмана эпохи

2. Виноградов С.Е.«Измаил» — сверхдредноут Российской империи. М.: «Морская коллекция» (приложение к журналу «Моделист-конструктор»), № 1, 2001.

3. Крылов А.Н.Мои воспоминания. СПб.: Политехника, 2003

4. Лорд Уолтер.Последняя ночь «Титаника». JI.: Судостроение, 1983.

5. Малинина Т.Г.Формула стиля. Ар-деко: истоки, региональные варианты, особенности эволюции. М.: Пинакотека, 2005.

6. Москоу Элвин.Столкновение в океане. Л.: Морской транспорт, 1962.

7. Скрягин Л.Н.По следам морских катастроф. М.: Морской транспорт, 1961.

8. Скрягин Л.Н.Последний SOS «Вольтурио». М.: Мысль, 1989.

Р. Харкевич А.Н.Гребной винт в теории и действительности. Опыт сравнительного анализа динамики гребного винта. Николаев, 1911.

10. Хилльер Б.Стиль ар-деко. М.: Искусство — XXI век, 2005.

11. Хоулинг А.А., Хоулинг М.Последний рейс «Лузитании». Л.: Судостроение, 1990.

12. Яковлев А.Е., Шухаев В.И.(каталог). Л., 1988.

13. Яковлев А.Е.(тематическая подборка). Журнал «Художник», 1990, №8.

14. Bonsor, Noel R.P.North Atlantic Seaway. Vols 1—5. Newton Abbot and Brookside, 1975—1980.

75. Brinnin, John Malcolm.Beau Voyage: Life Aboard the Last Great Ships. Dorset Press, 1987.

16. Chantiers et Ateliers de Saint-Nazaire-Pcnhoet (Penhoet) 1900—1950. Paris: Penhoet, 1950.

17. Cleres, Christian.Le Havre — New York. Paris: Editions Hazan, 1997.

18. Compagnic Gcneralc Transatlantiquc (French Line), Illustrated by Paul Iribe, Normandie. Editions de TAtlantique, 1935.

19. Dorigo, Joe.Mafia: A Chilling Illustrated History of the Underworld. London: New Burlington Books, 1992.

20. Eliseo, Maurizio.Rex: Regis nomen, navis omen: storia di un transatlantico = The greyhound of the seas. AlberteUi: Parma, 1992.

21. Hales, H.K.The Autobiography of 'The Card'. London: Sampson Low, 1937.

22. Hughes, Tom.The Blue Riband of the Atlantic. Cambridge: Patrick Stephens, 1973.

23. Kludas, Arnold.Record Breakers of the North Atlantic: Blue Riband Liners 1838—1952. Potomac Books, 2001.

24. Maxtone-Graham, John.Normandie: France's Legendary Art Deco Ocean Liner. W. W. Norton, 2007.

25. Ollivier, Frederic.Normandie: Un chef-d'oeuvre fran9ais (1935—1942). Chasse-Marce, 2005.

26. Prior, Rupert.Ocean Liners: The Golden Years. London: Tiger Books International PLC, 1993.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

У причала «Френч Лайн» в Нью-Йорке

Триумфальное завершение первого рейса 3 июня 1935 г.

Почтовая марка, выпущенная, в ознаменование первого рейса «Нормандии» (1935)

Владимир Иванович Юркевич, кораблестроитель. Фото 1930-х гг. из газет русской эмиграции во Франции

Главный ресторанный зал. Создаётся ощущение дневного света, однако ни одного окна здесь не было

Высоко в небе трепетал за мачтой длинный и узкий вымпел. Гавр, фото И. Ильфа, 2 октября 1935 г.

Почтовая карточка, которую Илья Ильф отправил с борта незадолго до прибытия в Нью-Йорк (карточка вернулась в Тавр 14 октября на борту лайнера обратным рейсом, а затем по воздуху была доставлена в Москву и попала к адресату 18 октября, т.е. проделала весь путь за 11 дней)

«Даже трубы "Нормандии" принадлежат только первому классу». Атлантика, фото И. Ильфа, 5 октября 1935 г.

Илья Ильф на террасе ресторана-гриль. 5 октября 1935 г.

Вот такой значок служил пропуском на причал № 88 во время подъёма «Нормандии». Подобные значки использовались для пропуска на борт и во время конверсионных работ. Подделать его было несложно, — достаточно лишь заменить фотографию