Нормы естественной убыли

Пример

Перекачивающая станция ЛПДС-1 расположена во втором климатическом поясе. В мае (весенне-летний период) принято от НПЗ 130 000 т автобензина с температурой 28 °С. ЛПДС производит налив в суда и железнодорожные цистерны, отпуск на нефтебазу (по отводу) и перекачку по магистральному нефтепродуктопроводу длиной 138 км на другую перекачивающую станцию ЛПДС-2, расположенную в той же климатической зоне; на 19-м километре производится сброс на вторую нефтебазу в РВСп-2000; на 54-м километре – сброс на третью нефтебазу в резервуары РВСп-1000.

Естественная убыль автобензина складывается:

1) при приеме от НПЗ в резервуары РВСп-5000:

Е_пр = 130 000 x 0,11 = 14 300 кг = 14,300 т,

где 130 000 – масса принятого автобензина, т;

0,11 – норма естественной убыли автобензина из резервуара с понтоном в весенне-летний период;

2) при хранении в резервуарах РВСп-5000 ЛПДС-1:

Е_хр = (130 000 – 14,3) x 0,08 = 10 399 кг = 10,399 т,

где 14,3 – естественная убыль автобензина, начисленная по норме на прием в резервуары с понтонами;

0,08 – норма естественной убыли автобензина при хранении в резервуарах с понтонами в весенне-летний период;

3) при отпуске в суда:

Е_c = 20 000 х 0,19 = 3800 кг = 3,800 т,

где 20 000 – масса автобензина (т), отгруженного в нефтеналивные суда;

0,19 – норма естественной убыли автобензина при отпуске в суда;

4) при наливе в железнодорожные цистерны:

Е_жд = 12 800 x0,19 = 2432 кг = 2,432 т,

где 12800 – масса автобензина (т), отгруженного в железнодорожные цистерны;

0,19 – норма естественной убыли автобензина при отпуске в железнодорожные цистерны;

5) при отпуске в резервуары РВС-1000 первой нефтебазы:

Е_н = 10 000х 0,40 = 4000 кг = 4,000 т,

где 10 000 – масса автобензина (т), закачанного в резервуары первой нефтебазы;

0,40 – норма естественной убыли автобензина при сдаче на нефтебазу в резервуары РВС-1000 (без понтона);

6) при перекачке по отводу длиной 900 м на первую нефтебазу:

Е_пн1 = 10 000 х 0,01 х 0,9 х 0,19 = 17,1 кг = 0,017 т,

где 10 000 – масса автобензина, сброшенного на первую нефтебазу;

0,9 – длина отвода, км;

0,19 – норма естественной убыли автобензина при перекачке;

7) при откачке из резервуара РВСп-5000 в магистральный трубопровод диаметром Д = 530:

а) масса автобензина:

М = 130 000 – (20 000 + 12 800 + 10 000 + 14,3 + 10,399) = 87 175,301 т,

где 20 000, 12 800, 10 000 – масса автобензина, отпущенного в суда, железнодорожные цистерны, на первую нефтебазу;

14,3 – естественная убыль при приеме от НПЗ;

10,399 – естественная убыль автобензина при хранении в резервуарах ЛПДС-1 перед откачкой;

б) естественная убыль автобензина:

Е_от = 87 175,301 x0,02 = 1744 кг = 1,744 т,

где 0,02 – норма естественной убыли автобензина при откачке из резервуаров в магистральный нефтепродуктопровод;

8) при перекачке по магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной 19 км (до отвода ко второй нефтебазе):

Е_п1 = (87 175,301 – 1,744) х 0,01 х 19 х 0,19 = 3146,9 кг = 3,146 т,

где 1,744 – естественная убыль автобензина при откачке из резервуаров ЛПДС в магистральный нефтепродуктопровод;

0,19 – норма естественной убыли при перекачке;

9) при перекачке на вторую нефтебазу по отводу диаметром 150 мм длиной 0,6 км:

Е_пн2 = 15 000 х 0,01 х 0,6 х 0,19 = 17,1 кг = 0,017 т,

где 15 000 – масса бензина, перекачиваемого в резервуары второй нефтебазы, т;

0,19 – норма естественной убыли на перекачку;

10) при закачке в резервуары второй нефтебазы:

Е_н2 = 15 000 х0,14 = 2100 кг = 2,100 т,

где 0,14 – норма естественной убыли автобензина при приеме в резервуары РВСп-2000 второй нефтебазы;

11) при перекачке по магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной 35 км (до отвода к третьей нефтебазе):

а) масса автобензина:

М = 87 173,557 – (15 000 + 3,146) = 72 170,411 т,

где 15000 – сброс на вторую нефтебазу;

3,146 – естественная убыль при перекачке по магистральному нефтепродуктопроводу до отвода на вторую нефтебазу;

б) естественная убыль автобензина:

Е_п2 = 72 170,411 х 0,01 х 35 х 0,19 = 4799,3 кг = 4,799 т,

где 0,19 – норма естественной убыли при перекачке;

12) при перекачке на третью нефтебазу по отводу диаметром 150 мм длиной 1 км:

Е_пн3 = 18 000 х 0,01 х 1х 0,19 = 34,2 кг = 0,034 т;

13) при закачке в резервуары третьей нефтебазы:

Е_н3 = 18 000х 0,34 = 6120 кг = 6,120 т,

где 18000 – масса автобензина, закачанного в резервуары третьей нефтебазы, т;

0,34 – норма естественной убыли автобензина при закачке в резервуары РВСп-1000;

14) при перекачке по магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной 84 км (до ЛПДС-2):

а) масса автобензина:

М = 72 170,411 – (18 000 + 4,799) = 54 165,612 т,

где 18 000 – масса автобензина, закачанного в резервуары третьей нефтебазы;

4,799 – естественная убыль автобензина на участке магистрального нефтепродуктопровода длиной 35 км;

б) естественная убыль автобензина:

Е_п3 = 54 165,612х 0,01 х 84х 0,19 = 8 644,832 кг = 8,644 т,

где 0,19 – норма естественной убыли автобензина при перекачке;

15) при сдаче автобензина в резервуары ЛПДС-2:

а) масса автобензина:

М = 54 165,612 – 8,644 = 54 156,968 т,

где 8,644 – естественная убыль автобензина при перекачке на участке магистрального нефтепродуктопровода длиной 84 км;

б) естественная убыль автобензина:

Е_сд = 54 156,968 х0,11 = 5957,206 кг = 5,957 т,

где 0,11 – норма естественной убыли автобензина при закачке в резервуары РВСп-10000;

16) всего нормативной естественной убыли автобензина:

Е = 14,300 + 10,399 + 3,800 + 2,432 + 4,000 + 0,017 + 1,744 + 3,146 + 0,017 + 2,100 + 4, 799 + 0,034 + 6,120 + 8,644 + + 5,957 = 67,509 т.