Новая библия автомобилиста

Автомашинам марки ВАЗ делать антикоррозионную обработку в течение полугода после покупки нежелательно. На заводе днище новой машины обычно покрывают пластизолевым материалом (диплазоль). Около полугода его нельзя ничем «закрашивать», поскольку за этот срок он набирает прочность. Потом можно нанести резинобитумный слой для сохранения заводского покрытия. Поверх резинобитумного покрытия после его высыхания хорошо бы распылить тонким слоем обычный мовиль. Мовиль упрочняет верхний слой битумно-каучуковой мастики.

В старые добрые времена автовладелец брал в руки банку «мовиля», кисточку, загонял машину на эстакаду и старательно занимался «антикоррозионной обработкой» сам.

Ни в коем случае не следуйте сим доисторическим опытам!

Обращаться за антикоррозионной обработкой следует в сервис-центры или на специальные ремонтные станции. Там защитное покрытие наносят не руками, а специальными распылителями, причем через вентиляционные отверстия впрыскивают состав в скрытые полости, куда вам кисточкой никогда в жизни не добраться. Кроме того, на станции могут обеспечить необходимый температурный режим для застывания покрытия, правильно составить или развести защитный состав, и, что немаловажно, – они дают гарантию на произведенную работу, за любые огрехи с них реально спросить в полной мере.

Установка сигнализации

Если вы думаете, что сигнализация – это что-то вроде привязанной к двери связки консервных банок, то ваши представления очень далеки от жизни. Современная сигнализация умеет не только сообщать хозяину о попытке завладеть его имуществом или транслировать в службу охраны разговоры приблизившихся к машине людей, но и:

✓ завести машину, прогреть двигатель и салон к назначенному хозяином сроку либо по дистанционной команде;

✓ сообщить о своем местоположении на забитой автотранспортом стоянке;

✓ отличить любого из своих занесенных в память владельцев, изменив положение сиденья, руля и кондиционера в выбранное именно им положение, либо отказаться ехать, если за руль сел кто-то посторонний;

✓ сообщать о своем местоположении в случае угона патрульным машинам по общегородской, а то и спутниковой радиосвязи;

✓ обманывать грабителей, останавливаясь и включая сигнализацию на безопасном расстоянии от выброшенного из машины владельца;

✓ препятствовать попыткам преступников вскрыть код доступа в автомобиль;

✓ имитировать в случае угона трудноустранимые неисправности.

Хотя, конечно, есть и простенькие варианты сигнализации, когда на дверях салона, крышке багажника и капоте ставят контактные кнопки, срабатывающие при их отпускании.

Какую сигнализацию выбрать? Ведь даже самому гордому своей машиной владельцу понятно, что нет смысла защищать пятидесятидолларовый «Москвич» сигнализацией стоимостью в двадцать «Жигулей», предназначенной для престижной иномарки.

Для решения такого вопроса существует достаточно универсальная формула: стоимость сигнализации должна составлять примерно 10 процентов от стоимости автомобиля. При этом на 5 долларов «Москвичу» достанется в лучшем случае сигнализация с концевыми включателями, а «Акуре МДХ» – система распознавания владельца и имитации критических неисправностей в случае угона.

...

Специалисты советуют при покупке нового автомобиля не ставить сигнализацию там же (в той же фирме или расположенных поблизости мастерских), где вы его купили. При этом продавцы будут знать о владельце и его машине слишком много: и адрес, и особенности автомобиля, и копию с ключей смогут заблаговременно снять. Не хватает только, чтобы они и коды брелока могли скопировать!

Что касается конкретного типа сигнализации или фирмы-изготовителя, то при сопоставимой цене возможности охранных систем разных производителей примерно одинаковы.

...