Новая Зеландия

До второй мировой войны промышленность Новой Зеландии не являлась ведущей отраслью материального производства, заметно уступая сельскому хозяйству. Помимо предприятий пищевой индустрии, существовали лесопильни, заводы и мастерские, выпускавшие простейшие сельскохозяйственные орудия и предметы домашнего обихода, строительные материалы. Потребность в промышленных изделиях удовлетворялась за счет импорта из Англии.

В годы второй мировой войны и особенно в послевоенный период в Новой Зеландии были созданы такие отрасли, как черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность. Вплоть до начала 70-х годов быстрыми темпами развивались и традиционные отрасли: текстильная и обувная. При этом классическая новозеландская отрасль — пищевая — хотя и несколько уступила свои позиции, также заметно расширила производство. В настоящее время, несмотря на то что Новая Зеландия — страна небольшая, структура ее промышленности по разветвленности напоминает структуру крупного индустриального государства, с той лишь разницей, что удельный вес наукоемких отраслей — машиностроения, химической промышленности — ниже, чем в технически передовых странах. О масштабах производства можно судить по данным табл. 7.

Энергетика. Основную роль в энергетике Новой Зеландии играет нефть, главным потребителем которой является автомобильный транспорт. На нефть, включая газовый конденсат, приходится 39 % потребления первичной энергии. До сих пор более или менее значительные запасы нефти в Новой Зеландии не найдены, хотя поиски не прекращаются. Геологическая структура морского дна в экономической зоне Новой Зеландии такова, что вероятность открытия месторождений нефти довольно велика. Наиболее перспективные зоны находятся к югу от Южного острова. И хотя условия разведки очень тяжелые (частые штормы, глубины превышают тысячу метров), поиски уже ведутся. В целом в той или иной степени в середине 80-х годов в них участвовало более 50 компаний (в 1980 г. — 15). В 1980 г. было обнаружено доступное небольшое месторождение Мак-Ки (5 млн т)[34]. Все потребности в нефти и нефтепродуктах Новая Зеландия вплоть до середины 80-х годов удовлетворяла за счет импорта. В отдельные годы прошлого десятилетия ввозилось до 3,4 млн т сырой и частично переработанной нефти, не считая импорта бензина и керосина. С начала 80-х годов благодаря проведению ряда мероприятий по экономии нефтепродуктов их потребление сократилось, что позволило уменьшить импорт нефти до 1,3 млн т в 1983 г. Важную роль сыграл перевод нескольких десятков тысяч автомашин на сжиженный природный газ (к 1990 г. предполагается довести их число до 300 тыс.). К 1984 г. было построено 164 государственные и 62 частные станции по производству сжиженного природного газа.

Новая Зеландия обладает относительно крупными запасами природного газа. В конце 60-х годов начало эксплуатироваться небольшое месторождение Капуни в районе Таранаки. Поиски на континентальном шельфе привели к открытию крупного месторождения Мауи с запасами газа примерно 150 млрд м³. В 1979 г. газ Мауи начал поступать по специально построенному газопроводу на Северный остров. В 1984 г. было добыто 3,2 млрд. м³ газа и более 1 млрд. м³ конденсата.

Природный газ в Новой Зеландии используется в качестве альтернативного моторного топлива не только в сжиженном виде. В 1985 г. построенный в Мотонуи (возле Нью-Плимута) завод — совместное предприятие государственной новозеландской корпорации «Петрокорп» (75 % акций) и американской ТНК «Мобил ойл» — приступил к производству бензина из природного газа. Высокооктановое топливо получается на основе разработанного специалистами «Мобил ойл» процесса пропуска метанола через специальные катализаторы. После выхода всего комплекса на полную проектную мощность в 1986 г. он производит 570 тыс. т бензина в год и обеспечивает от четверти до трети потребностей страны. Конечная цель перечисленных мероприятий — повышение уровня самообеспеченности жидким топливом до 50–60 %.

Из всех минеральных энергетических полезных ископаемых Новая Зеландия лучше всего обеспечена углем. В 1984 г. добыто более 2,4 млн т угля, в том числе 60 % на Северном острове. В 80-е годы в целях экономии жидкого топлива начала осуществляться программа освоения новых месторождений, в результате которой добыча угля к середине 90-х годов может достигнуть 7–8 млн т.

Объем доступных запасов угля составляет примерно 6,4 млрд т, из них примерно 80 % — лигниты, 16 — суббитуминозные и 4 % — битуминозные угли. Месторождения лигнитов находятся в основном в районах Отаго и Саутленда, битуминозных углей — Вестпорта, Гарвей-Крика и Греймута, суббитуминозных — в районе Уайкато, Таранаки.