«А следует из этого, – снова встрял голос, – что сбежать от него на травку к бассейнам, девкам и ресторанам тебе вряд ли удастся!»
«Да куда бежать?! – разозлился Денис. – По карточке сразу найдут!»
«А ты выброси…»
«Ага… ага… и соси лапу, а спи укрывшись звездным небом! Да и «соски», думается, быстро разыщут – это же тебе не наши менты с планом «Перехват».
«Ну что ж, – после некоторого перерыва резюмировал внутренний голос, большой поклонник немецкого поэта Шиллера, – это как раз про тебя: «Смертный – воле всемогущей покоряйся и терпи!» – после чего выключился из диалога.
– Датаг, а вообще откуда писали?
– Стационарные сканеры по пути, сканеры в транспортных средствах, спутники и «дятел». – Эрцмаршал усмехнулся. – Вообще-то нам надо было просто поймать их беседу с Ларзом под «Шатром» и начать «просвечивать» через маркеры, но я приказал записывать все… вот и пригодилось…
– Может, «дятла» в параллель?
– Давай «дятла», – приказал Датаг.
Чтобы не ухудшать трафик, Искусственный Интеллект Службы Движения во всех таких узких местах просто увеличивал среднюю скорость потока. Казалось бы, самой судьбой это место предназначалось для многочисленных дорожно-транспортных происшествий, аварий, заторов и прочих мероприятий, неумолимо уничтожающих как нервные клетки водителей, так и их самих. Ан нет – все было совершенно иначе!
На Земле, ну, может, и не на всей, а уж в России наверняка, все подобные места, так называемые «узкости», неизбежно, с вероятностью, равной единице, приводят к появлению пробок. По какому-то еще не открытому, но от этого не менее неумолимому закону природы транспортные средства ломаются чаще всего там, где их поломка наносит максимальный урон дорожному движению, и без того не блестящему, мягко говоря.
На территории Российской Федерации этот закон имеет силу категорического императива, но, по мере удаления от ее границ, действие его слабеет, а в некоторых местах вообще сходит на нет, что ставит в тупик самые блестящие умы всех ветвей власти ранее упомянутой Российской Федерации.
На Тетрархе в целом ситуация была схожая – где-то этот закон работал, где-то – нет. Но вот на территории Островной Цитадели все было совершенно иначе: ИскИн Службы Движения отслеживал не только местонахождение транспортного средства, но и его техническое состояние. А если учесть самое главное – что он и управлял всеми этими виманами, самолетами, вертолетами, автомобилями, поездами, мотоциклами и т. д. и т. п., то вероятность ДТП, из-за которых в основном и рождались пробки, в «узкостях» стремилась к нулю.