Новые алгоритмы многомерной медицины

Я получил ответ на свой сложнейший вопрос.Мне все стало понятно, когда Людмила Григорьевна помогла мне «разбудить» радиэстезический эффект. Оказалось, что не обязательно все проверять на «ДА»и «НЕТ», для убыстрения работы можно загрузить в личный «биокомпьютер» несколько возможных вариантов ответа, и он сам выберет единственный правильный. Делается это с помощью секторных диаграмм. И я понял, как любой человек может подобрать для себя именно те растения, которые подходят лично ему в данный момент времени. Для этого надо запрограммировать свой биокомпьютер следующим образом: если «нечто» из внешнего мира идеально подходит мне, то стрелка прибора («маятник») укажет на +100 %, а если абсолютно не подходит, то она должна показывать на -100 %. Таким образом, был дан простой и понятный ответ на вопрос, который мучил меня несколько лет.

Мистический случай

Принять окончательное решение об издании новой книги Л.Г. Пучко помог поистине мистический случай. Как правило, к нам в Издательство (в то время мы арендовали помещение в детском саду на улице Крылатские холмы) Людмила Григорьевна приезжала на метро до станции «Молодежная», а затем пешком, не спеша, доходила до нас за 20–30 минут. Ближе к вечеру, когда она собиралась домой, я подвозил ее на машине до метро, а далее она добиралась домой сама.

В те годы мы пытались «самоутвердиться» на книжном рынке и старались все делать сами. Я, по глупости, считал, что даже маленькое издательство должно все делать самостоятельно. Книги мы писали сами; редактировали, верстали, корректировали, издавали, хранили, продавали и рассылали тоже сами. Бизнесу меня никто не учил, и двигались мы вперед, обучаясь только на своих ошибках.

«Начальник транспортного отдела».Свои книги мы самостоятельно развозили по многочисленным московским магазинам. Для этого у нас было две стареньких машины: «7-ка Жигули» и микроавтобусик «Ниссан». Для оптимальной организации движения машин по многочисленным магазинам и покупателям Москвы и Подмосковья нам требовался разумный менеджер – «начальник транспортного отдела». Как-то нам не везло с таким руководителем. Мы в очередной раз дали объявление. Из всех кандидатов наиболее благоприятное впечатление производил достаточно обаятельный молодой человек, назовем его Парманов. На собеседование он приехал на «Джипе», в длинном черном пальто, аккуратно одетый – да еще и с высшим образованием! Он так убедительно рассказывал о своих организаторских способностях, водительском мастерстве и т. д., что решение было принято сразу. Казалось, лучшей кандидатуры нам не найти, и он был принят на работу. Он так активно взялся за дела, что я стал надеяться на скорую и эффективную организацию «торгового процесса». В его подчинении был водитель «Жигулей», а сам он все «продумывал» и ездил по магазинам на «Ниссане».