Новые алгоритмы Многомерной медицины

Я получил ответ на свой сложнейший вопрос. Мне все стало понятно, когда Людмила Григорьевна помогла мне «разбудить» радиэстезический эффект. Оказалось, что не обязательно все проверять на «ДА» и «НЕТ» , для убыстрения работы можно загрузить в личный «биокомпьютер» несколько возможных вариантов ответа, и он сам выберет единственный правильный. Делается это с помощью секторных диаграмм. И я понял, как любой человек может подобрать для себя именно те растения, которые подходят лично ему в данный момент времени. Для этого надо запрограммировать свой биокомпьютер следующим образом: если «нечто» из внешнего мира идеально подходит мне, то стрелка прибора («маятник») укажет на +100 %, а если абсолютно не подходит, то она должна показывать на -100 %. Таким образом, был дан простой и понятный ответ на вопрос, который мучил меня несколько лет.

Мистический случай

Принять окончательное решение об издании новой книги Л.Г. Пучко помог поистине мистический случай. Как правило, к нам в Издательство (в то время мы арендовали помещение в детском саду на улице Крылатские холмы) Людмила Григорьевна приезжала на метро до станции «Молодежная», а затем пешком, не спеша, доходила до нас за 20–30 минут. Ближе к вечеру, когда она собиралась домой, я подвозил ее на машине до метро, а далее она добиралась домой сама.

В те годы мы пытались «самоутвердиться» на книжном рынке и старались все делать сами. Я, по глупости, считал, что даже маленькое издательство должно все делать самостоятельно. Книги мы писали сами; редактировали, верстали, корректировали, издавали, хранили, продавали и рассылали тоже сами. Бизнесу меня никто не учил, и двигались мы вперед, обучаясь только на своих ошибках.

«Начальник транспортного отдела». Свои книги мы самостоятельно развозили по многочисленным московским магазинам. Для этого у нас было две стареньких машины: «7-ка Жигули» и микроавтобусик «Ниссан». Для оптимальной организации движения машин по многочисленным магазинам и покупателям Москвы и Подмосковья нам требовался разумный менеджер – «начальник транспортного отдела». Как-то нам не везло с таким руководителем. Мы в очередной раз дали объявление. Из всех кандидатов наиболее благоприятное впечатление производил достаточно обаятельный молодой человек, назовем его Парманов. На собеседование он приехал на «Джипе», в длинном черном пальто, аккуратно одетый – да еще и с высшим образованием! Он так убедительно рассказывал о своих организаторских способностях, водительском мастерстве и т. д., что решение было принято сразу. Казалось, лучшей кандидатуры нам не найти, и он был принят на работу. Он так активно взялся за дела, что я стал надеяться на скорую и эффективную организацию «торгового процесса». В его подчинении был водитель «Жигулей», а сам он все «продумывал» и ездил по магазинам на «Ниссане».