Часть 4 ст. 12.15 КоАП РФ гласит: «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения…». Эта часть статьи ссылается на прямое нарушение ПДД, поэтому, только если в описании состава и события административного правонарушения указывается о выезде на встречную именно в нарушение ПДД, а также указывается и четко раскрывается пункт ПДД, соответствующий описанию и разъяснениям Постановления? 18, привлечение можно считать правомерным. Исходя из Постановления? 18 можно сделать вывод, что пунктов ПДД, прямо запрещающих выезд на встречную полосу, всего 4: 9.2, 9.3, 11.5 и 15.3.
Дорожная ситуация, особенно в больших городах, чрезвычайно сложна. Водитель может просто не разобраться в незнакомой обстановке и случайно или вынужденно вы ехать на встречную полосу, так как проезжая часть заставлена припаркованными автомобилями, дорожная разметка стерта или покрыта снегом, знаки не видны и т. д.
Иногда похожие маневры с менее существенным нарушением ПДД или вовсе без этого инспекторы ГИБДД квалифицируют как выезд «на встречку». Бывает, что нарушение заключается не в запрещенном выезде на встречную полосу, а в несоблюдении требований знаков, разметки, правил маневрирования и т. д.
В случаях вынужденного пересечения сплошной линии разметки, например когда иначе объехать неустранимое препятствие невозможно, имеет место нарушение ПДД, однако вина водителя отсутствует и, следовательно, наказанию в виде лишения прав он не подлежит. Максимальное наказание в таком случае – это штраф в размере от 1000 до 1500 руб.
Если инспектор ДПС настаивает на лишении водительского удостоверения, необходимо дополнить протокол подробными объяснениями произошедшего (особенно если они противоречат мнению инспектора). Нужно указать все существенные обстоятельства: последовательность происходивших событий и маневров автомобилей, время суток, характер освещения, общую видимость, состояние разметки, наличие или отсутствие соответствующих знаков. Инспектор обязан занести в протокол данные свидетелей (в том числе пассажиров вашего автомобиля).
Для последующей защиты в суде нужно сфотографировать место, где вам вменяется совершение нарушения, или составить его схему с указанием стоящих или двигавшихся в тот момент транспортных средств. Лучше сделать и то и другое – и сфотографировать, и схему нарисовать. Кстати, фотографировать можно и на мобильный телефон. На снимках по возможности надо запечатлеть:
«привязку» к местности: километровые столбы, мосты, тоннели, улицы и дома (с названиями и номерами);
все элементы дороги на данном участке: проезжие части, разделительные полосы, трамвайные пути, тротуары, обочины, а также выезды с прилегающих территорий;
дорожные знаки, линии разметки.
Если вас остановили и вменяют выезд «на встречку», инспектор составит протокол. Материал будет направлен на рассмотрение судье, но можете обратиться к юристам, которые проведут детальное изучение материала.
Выпил? За руль не садись!
Пьяный за рулем – проблема не только нашей страны, но и других государств. Правоохранительные органы пытаются побороть ее много лет. Несмотря на ужесточение наказания за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, водители продолжают садиться за руль пьяными. Многие такие водители становятся участниками, а зачастую и виновниками ДТП.
Самое обидное и страшное то, что нередко страдают люди, которые не нарушали ПДД. Несмотря на то что виновным в совершении ДТП в большинстве случаев будет признан нетрезвый водитель, все равно у других участников ДТП возникнут лишние проблемы: страховка, ремонт автомобиля, восстановление здоровья и т. д.
Согласно юридическому словарю «Опьянение в уголовном праве – это психическое состояние, вызванное употреблением алкогольных напитков, наркотических или других одурманивающих веществ; выражается в снижении способности человека отдавать отчет в своих действиях или руководить ими». Это определение мы и возьмем за основу. В соответствии с п. 2.7 Правил дорожного движения водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.
Всем давно известно, что у нетрезвого водителя снижается скорость реакции, рассеянное внимание, часто пьяный водитель засыпает за рулем во время движения. Кроме того, у нетрезвого автолюбителя возникает желание «прокатиться с ветерком», чем он подвергает опасности себя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Однако случаются неоднозначные ситуации, когда водитель подозревается в управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, например при употреблении алкогольных напитков в собственной машине.