Нулевое измерение

После КПП навигатор указал в безопасное место в деревне Рид. Изначально я хотел направиться туда, переждать, закупить припасов, обновить снаряжение. 100 000 кредитов позволяли на это рассчитывать. Но откровения Мигеля напугали сильнее, чем я ожидал. Ценность жизни многократно возросла и я побежал на север. Ведь к северу от деревни Рид не было ни одного крупного поселения вплоть до границ с регионом Бранд, а значит, не было и стражей порядка.

За первый день пути я узнал у навигатора, что улучшить карму я могу за определенные квесты. С разблокированием этой скрытой характеристики я смогу видеть потенциальное ее изменение еще до принятия самого квеста. С погрешностью, конечно, но все же.

Но этот путь мне пока не подходит, штраф за достижение «Изгой» все еще висит. Хоть с меня и убрали пугающие −1027 очков кармы за убийство Берта Тромбли, на мне еще числились собственноручно заработанные −32. Плата за бездумное выполнение всех квестов без разбора. А в западном регионе нелегальных было гораздо больше. И за неделю я накопил прилично.

Что −32 это действительно много я понял достаточно быстро. Вторым путем улучшения характеристики было убийство НПС с отрицательной кармой. На них мне мог указать навигатор в радиусе 100 метров. Звучало просто: бегай себе по северу и убивай всех преступников на пути, но на деле далеко не каждый НПС вообще имел показатель кармы. За весь день я нашел таких только два. Оба были мини-боссами мелких группировок и я сделал вывод, что преступные действия мелких бандитов изменяют именно карму их босса. И, очевидно, наделяют их неким подобием личности или сознания.

Убийство двух мини-боссов дало немного экспы, этого хватило, чтобы поднять 13 уровень. Ведь прилично опыта насыпали за убийство Сантоса. Однако кредитов упало мало и карма изменилась на жалкие +1.5 за обоих. Нехитрый расчет показал, что мне нужен 21 подобный день, чтобы вывести карму в плюс и снять с себя штраф.

Слишком долго. За день, помимо убийства мини-боссов, левел апа и пассивного поднятия скорости еще на единицу, я успел узнать больше информации о регионах и пресловутом центральном тракте, его богатствах на ресурсы. Выбор был прост: или я 21 день ношусь по западным пустошам в поисках мелких главарей банд и прочего мусора, или рискую и иду в замес на тракт. Официальный розыск накладывал определенные ограничения. Во-первых, мне нельзя попадаться на глаза стражам порядка. Во-вторых, каждый игрок, с которым я вступлю в состояние боя, автоматически получит квест на награду за мою голову.

Квесты на тракте очень жирные, население плотное, ведь это сплошное длинное гетто. Но если ты здесь умрешь, даже на самой границе тракта, воскресать улетишь в сам Ролло. А это три дня пешего пути. Но и это мало кого останавливает: поток подкачавшихся игроков, которым наскучил Ролло, рос день ото дня и уже исчислялся тысячами.

К северной окраине тракта я подобрался на исходе второго дня. Из сколь-либо полезного я за вторые сутки скитаний только смог улучшить карму на три пункта. Осталось −27.5.

Чем ближе было к безымянной части тракта, тем люднее становилось. Пейзаж голой пустоши постепенно сменялся, появились мелкие мусорные свалки, бесхозные груды металлов и пластика. Вдали в темноте тарахтел мусоросборщик. На горизонте виднелись огни прожекторов окраинного распределительного пункта. Он был буквально «вбит» внутрь тракта, который с западной стороны представлял собой десятиметровую гору. Под этой горой тянулись подземные транспортные сети снабжения. Распределительный пункт имел свой собственный охраняемый периметр с трехметровыми воротами и охранными вышками. Перед воротами располагалось небольшое помещение, к которому местные привозили свое краденое, добытое, купленное и прочими методами полученное добро. Все, что могло представлять ценность. Скупщики центра оценивали и покупали, либо меняли на еду и воду.

Этот центр был единственным источником ценных ресурсов для местных. Поблизости даже источников воды не было. Все приватизировано и встроено в экосистему тракта. Вокруг распределительного центра раскинулось местное гетто. Шаткие лачуги, лавки скупки и перепродажи, а также прочие способы местных выжить в жестокой среде.

На «хребте» горы шли транспортные пути. Недосягаемые для простых западных смертных. Все вокзалы и станции расположены с восточной стороны. Пересечь тракт в этом месте можно только через таможенный пункт, что расположился в километре справа. Сам пункт вел к десятиметровой ширины дороге, что насквозь прорезала гору и соединяла западный регион с восточным. По всей протяженности тракта таких пунктов было несколько десятков. Я же добрался до самого северного из них. Отсюда и до Бранда меньше дня пешего пути.