Нульт

Они еще немного покатались, пока Казимир не проинформировал о начале первой фазы операции. Они заехали на парковку одного из крупных супермаркетов. Казимир исходил из принципа: хочешь спрятаться – вообще не прячься; на парковке было полно машин, кругом сновали разнополые потребители с тележками, набитыми покупками; и конечно, никому и в голову не могло прийти, что в этом «Бентли» готовятся совершить самый дерзкий теракт в новейшей истории Воркуйска-8. Крамольник нацепил на себя гарнитуру связи, положил ноутбук на колени. Открыл крышку и застучал по клавишам.

Напротив висел большой уличный билборд, агитирующий молодежь идти служить в очистку. На рекламном щите был изображен юноша с открытым лицом и холодным взглядом, в киберкаске, с подписью: «Служба Инфобезопасности. Чистота. Порядок. Будущее. Записывайся сейчас!» Ну и куда вы смотрите? – мысленно спросил Зиро юношу. Юноша, понятное дело, не ответил. Зиро отвернулся и через плечо Казимира заглянул в экран лэптопа. Все ясно – в одном окне кусок карты города, по ней ползет зеленый треугольник, означающий дататрак, в других окнах видео с головных видеокамер его людей. Казимир видел всю картину разом, издали координируя операцию. Зиро было несвойственно уповать на высшие силы, но тут он взмолился: «Господи, сделай так, чтобы этот сумасшедший хохол облажался!» Но не на того напал. Этот сумасшедший хохол хорошо подготовился.

Хакеры Крамольника вломились в систему управления трафиком и подменили сигнал от инфокомовского дататрака на собственную симуляцию. В принципе, думал Зиро, если бы операторы трафика на вахте занимались бы делом, а не дрочили там по углам, они могли заметить, как ползущий по карте маркер вдруг, ни с того ни с сего, моргнул, и поднять тревогу. Но где там – кто же у нас на работе-то работает?

– ОК, мы его ведем, – выслушав рапорт взломщиков, сказал Крамольник в микрофон.

– Казимир, и как ты не путаешь, кто кого ведет? – влез Зиро.

Казимир скривился и нервно постучал пальцем по виску.

– Помолчи, бога ради! Я работаю!

Банда Казимира, под видом дорожных рабочих, подкараулила грузовик где-то в глубине промсектора; серый, до крайности унылый, район складов, гаражей и слесарных мастерских. Мало людей, мало машин, мало камер. Дататрак стремительно приближался к группе оранжевых жилетов, которые, прикрывшись предупреждающими знаками, бурно имитировали трудовую деятельность на обочине. Один из этих псевдодорожников сбросил кусок брезента со стоявшей на дороге, тяжелой на вид, квадратной штуковины с тумблерами, шкалами и кнопками. Из прибора выходило два провода, которые вели к двум толстым, с руку толщиной, медным электродам, вбитым в дорожное покрытие. Террорист занес руку над прибором и… тут надо кое-что объяснить по воркуйские автомобильные дороги.

Воркуйск-8 очень гордился своими дорогами. Настоящее чудо техники – проложены с учетом всех требований логистики, ровные и гладкие, как скатерть, с подогревом в зимние месяцы, со светящейся жидкокристаллической разметкой и голографическими дорожными знаками, которые голопроекторы проецировали в воздухе над полотном. Самое же дорожное покрытие было сделано из наномодифицированного асфальта, который обеспечивал идеальное сцепление с колесами, на лету меняя свою структуру в зависимости от погоды (например, в дождь покрывался мелкими пупырышками), да еще и мог сам себя ремонтировать, – трещины и мелкие выбоины затягивались сами собой. Но это было еще не все – сейчас в В8 переходили на дорожное покрытие нового поколения. Этот наноасфальт второй версии, кроме прочего, реагировал на резкое торможение автомобиля. При торможении температура дорожного покрытия под колесами автомобиля резко возрастает от трения, на это и реагировал асфальт, который в этом случае моментально размягчался, снова превращаясь в ту вязкую и очень липкую субстанцию, которой он был в момент укладки. Сделано это было ради повышения безопасности автодвижения, ведь, как правило, резкое торможение – прямое следствие опасной ситуации. И если на обыкновенном шоссе истеричный визг тормозов часто означает некоторое количество трупов и груду искореженного железа, то на воркуйской нанодороге второго поколения машины лишь намертво приклеивались к асфальту, как мухи прилипают к клейкой бумажной ловушке. Не навсегда – минут через пять-десять асфальт вновь застывал. И надо заметить, хоть такая особенность воркуйских дорог временами и приводила к курьезным ситуациям – количество жертв ДТП в городе неуклонно сокращалось.