На территории города естественный ход температуры, солнечного сияния, распределения осадков и других метеорологических факторов значительно изменяется. Возникающий над большим городом «остров тепла» выражен в Москве достаточно отчетливо. Наблюдения за тенденцией хода температуры воздуха в Москве, Александрове, Павловой Посаде, Кашире и Новом Иерусалиме по календарным сезонам за 1943 - 1977 гг. показали большое влияние техногенного фактора на климат города [8]:
Тенденции температуры воздуха, °С Зима Весна Лето Осень Год
Естественные -0,003 0,047 -0,012 0,008 0,010
Техногенные 0,051 0,020 0,009 0,019 0,016
Для Московской агломерации А. А. Гербурт-Гейбовичем (1981) проведено климатическое районирование. Автор выделяет четыре района. Границы климатических районов проведены с учетом характера подстилающей поверхности и плотности застройки (табл. 1). Территориально эти районы размещаются следующим образом.
1. Пригородный район охватывает пригороды Москвы широкой полосой на расстоянии до 30 км от кольцевой автодороги.
2. Периферийный городской район включает территорию парков и лесопарков (Сокольники, ВДНХ, Измайлово, Лосиный Остров, Кунцево, Кузьминки, Ленино-Дачное, Битцевский, Серебряный Бор), Химкинское водохранилище, а также периферийные городские жилые массивы (в районе Ярославского шоссе, Ивановского, Вешняков-Владычина, Новогиреева, Выхина, Орехова-Борисова, Чертанова, Ясенева, Теплого Стана, Беляева-Богородского, Тропарева, Матвеевского, Кунцева, Коровина, Хорошева-Мневни-ков) и прилегающую к кольцевой дороге территорию пригорода шириной 15 км.
3. Район основной городской застройки охватывает большую часть застроенной территории города.
4. Восточная часть центра города ограничена по следующим улицам и площадям: Красная площадь, пл. Свердлова, Трубная, Колхозная, Спасская ул., Краснопрудная ул., Бауманская ул., Застава Ильича, Птичий рынок, станция метро «Волгоградский проспект», Восточная ул., Москва-товарная, Павелецкая, Даниловская пл., пл. Гагарина, станция метро «Новокузнецкая», Устьинский мост, ул. Разина.
Таблица 1
Климатическое районирование территории Московской агломерации
Наиболее характерные причины изменения климата территории города - загрязнение воздуха и высвобождение термоэнергии в производственных процессах. Особенно высока и постоянно прогрессирует степень загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом (на его долю приходится 70% выброса вредных веществ в воздушный бассейн Москвы).
Повышенное выделение тепла городом приводит к образованию ограниченного инверсией температуры теплового купола, состоящего из более прогретого и насыщенного аэрозолями воздуха. Аэрозольная дымка уменьшает поступление прямой солнечной радиации и рассеивает в атмосфере эффективное излучение, что в конечном итоге приводит к повышению количества осадков, выпадающих над Москвой. Зона повышенного количества осадков в соответствии с формой теплового купола, его проекцией на поверхность и рельефом местности смещается относительно границ города. Повышенное количество осадков (более 700 мм) отмечается на западных и южных окраинах Москвы, а также в восточной ее части и прилегающих пригородах (675 мм), а пониженное (575 - 600 мм) - на юго-восточных окраинах [9]. (В Москве в 1910 - 1962 гг. выпадало в среднем на 11% больше осадков, чем в непосредственной периферии города.) Одновременно отмечается и значительное увеличение испарения (на 20% больше, чем в ближней периферии).