Объединенные Арабские Эмираты. Лицом к лицу с новым чудом света

Колорит Дубая тех лет хорошо запечатлен в книгах знаменитого фотографа ОАЭ Нура Али Рашида. Здесь его называют «первым фотографом ОАЭ», а чаще — «королевским фотографом». Как бы то ни было, но только этот человек был удостоен чести снимать представителей правящих семейств во всех семи эмиратах. И делал он это на протяжении более 50 лет. Поэтому книги воспоминаний Нура Али Рашида о правителях Абу-Даби, Дубая и Шарджи, содержащиеся в них рассказы очевидца превращений этих эмиратов из рыболовецких поселков, какими они были в 1950-е годы, в суперсовременные города, книги-исповеди, сопровождаемые, ко всему прочему, уникальными фотографиями, — это и лучший сувенир для туриста, и источник достоверной информации для арабиста-востоковеда. Оказавшись в Дубае в 1958 г., — и не по собственному желанию, а по воле отца, отправившего его сюда в надежде на то, что в Аравии, вдали от родного дома в далеком Пакистане, без поддержки со стороны близких, он забудет о своем страстном увлечении фотографией и займется, наконец-то, делом, — Нур Али Рашид обрел здесь вторую родину. И, надо сказать, посвятил ей всю свою жизнь. Свидетельством тому — три миллиона фотоснимков, в большинстве своем — уникальных.

В наши дни Дубай по праву считается одним из крупнейших рынков мировой торговли, в том числе автомобилями, часами, золотом, бриллиантами и ювелирными изделиями. Население Дубая — 1,57 млн. человек; подавляющее большинство (87%) — иностранцы. Активно развивается промышленный сектор экономики. Интенсивными темпами индустриализируется крупнейшая в Аравии свободная экономическая зона Джабель Али (в 2008 г. ее доля в суммарных объемах ненефтяной торговли Дубая с внешним миром оценивалась в 88,6 млрд. долл. США; здесь зарегистрировано 6 500 компаний; портовые мощности этой зоны способны обработать 14 млн. контейнеров в год). На долю Дубая приходится 33% ВВП ОАЭ. Суммарный размер банковских активов Дубая по состоянию на 31 декабря 2007 г. составлял 382 млрд. долл. США. Вместе с тем нельзя не отметить, что острый экономический кризис, разразившийся в мире во второй половине 2008 г., не обошел стороной и Дубай. Суммарная задолженность Дубая перед иностранными банками по состоянию на начало 2010 г. превысила 86 млрд. долл. США (а перед иностранными и местными банками — 107 млрд. долл. США). В 2008 г. Дубай пережил рекордную для себя за последние 20 лет инфляцию — 11,3% (2009 г. — 4,1%). Ситуация усугублялась еще и тем, что экономика Дубая держится не на нефти, как в соседнем Абу-Даби, а на сфере услуг, коммерции и туризме (в 2009 г. туристический поток в ОАЭ в целом сократился не менее чем на 15%). Доля нефтяного сектора экономики в ВВП Дубая (54 млрд. долл. США) не превышает 5%. Нефтяные ресурсы княжества, обеспечивавшие в 1995 году 15% суммарных объемов добываемой в ОАЭ нефти, будут исчерпаны, как считают специалисты, в ближайшие 20 лет (нефть в Дубае была обнаружена в 1966 г.). Казна Дубая пополняется за счет торговли, туризма, зарубежных инвестиций, финансово-банковских операций и обслуживания морских и воздушных перевозок. Строительный сектор, привлекший в экономику Дубая огромные деньги в 20022007 гг., в 2009 г. рухнул.

По сведениям журнала «Форбс», из 15 богатейших королевских семей мира, состояние которых в июне 2009 г. оценивалось в 109 млрд. долл. США, больше всех пострадал правитель Дубая шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум. Из-за обвала цен на недвижимость, упавших к середине 2009 г. более чем на 50%, по сравнению с 2008 г., шейх потерял за год рецессии 6 млрд. долл. США. На втором месте в этом списке оказался президент ОАЭ и правитель княжества Абу-Даби шейх Халифа Бен Заид Аль Нахайан. Вследствие падения цен на нефть размер его состояния сократился за тот же период на 5 млрд. долл. США.

Город Дубай, столица одноименного эмирата, разрезан на две части пригодной для судоходства бухтой. Ежедневно у причалов Дубайской бухты «роится» знаменитый «москитный флот», представляющий собой десятки небольших деревянных судов. Товары, доставляемые на них в Дубай из Ирана и Пакистана, Индии и Восточной Африки, складируются прямо на берегу — по старинке, под открытым небом. Здесь же швартуются и знаменитые дубайские абрас, небольшие лодки. На них можно быстро и комфортно перебраться через бухту из одной части города в другую. Под бухтой пролегает единственный пока на Аравийском полуострове подводный автомобильный туннель Аль-Шиндага, длиной 560 метров (построен в 1975 г.).

Появление в Дубайской бухте фламинго означает наступление осени. Этим птицам здесь рады. Они приносят жителям княжества радостную весть: сообщают о приближении прохладного сезона года и начале туристического сезона. Ежегодно Дубай посещает порядка 9 млн. туристов; здесь много отелей, в том числе 52 пятизвездочных и 59 четырехзвездочных.