Подготовка к поездке много времени не заняла, маршрут был известный. Ему не терпелось скорее увидеть загадочные рисунки в пустыне Наска. Членов делегации посадили в микроавтобус «Форд», туда же сели еще три сотрудника посольства, а Алексей решил ехать на «Амазоне» и взял с собой старшего сына. Плавно катились по Панамериканскому шоссе, из динамиков звучал последний альбом Леонтьева с зажигательной песней «А он бежит, бежит, бежит …»
Поездка на катере и вид «Канделябра» с океана всех привели в восторг и, конечно, захотелось подойти к геоглифу по суше. Алексей сказал, что это реально, но, кое-какие сомнения вызывали внутреннее беспокойство. Он пояснил всей группе, что местные жители сторонятся этого места, считают его аномальным. Но разве советского человека могут удержать какие-то предрассудки. Короче поехали. Остановились там, где закончился асфальт. Алексей, за две бутылки водки, договорился с охранником, и тот их впустил на три часа. Идя уже второй раз к геоглифу, Алексей быстро ориентировался и добрались до «Трезубца» быстро. Сделали много снимков, «попробовали геоглиф со всех сторон», что называется «на зубок». Все были ошарашены размерами и пониманием, что это чудо впервые было описано почти 500 лет назад и сохраняет свое девственное состояние. Конечно, никто не мог понять, кто и как это мог сделать. Вернулись к машинам. Охранник «расколол» Алексея еще на три пачки сигарет.
Наконец, возбужденные и одухотворенные от увиденного, подошли к машинам. Глава делегации предложил закрепить впечатления прямо здесь и сейчас. Из микроавтобуса водитель вынес раскладной столик и большую сумку-холодильник с напитками и закусками, подготовленными поваром посла. Предложили провозгласить тост за Алексея, за его экскурсию к «Канделябру» и интересные пояснения. Все разгорячились от закусок и спиртного и стали наперебой предлагать свои версии, выходящие за рамки фантастики. Особенно рассмешила идея одного из членов делегации-партийца со стажем, что геоглиф дело рук инкских социалистов как послание потомкам. Также, как в наше время, пионеры зарывали в землю бутылки с письмами для следующих поколений. Как поучительно объяснил всем ветеран партии, об «инкском социализме» упоминал Ленин в своей работе «Государство и революция», написанной в ссылке в Шушенском и, получивший за нее гонорар, свыше тысячи рублей – огромные деньги для того времени.
Завершив пикник, сели по машинам и поехали в сторону Панамериканского шоссе. Правда, через метров сто «Форд» заглох. В такие моменты особенно после трех-четырех рюмок все становятся автомеханиками. Но ничего не получалось. Микроавтобус не заводился. Один из членов делегации предложил даже разобрать движок, так как он имел дело с трофейными фордами в одном из подмосковных совхозов. Но здесь вмешался Алексей, сказав, что съездит в ближайший автосервис и привезет мастера. Вернулся с автомехаником, тот что-то поколдовал, поплевал, и «Форд» завелся. До шоссе доехали с двумя остановками. Микроавтобус глох, но деловой водитель посла вовремя подсмотрел куда «поплевывал» местный мастер, и машина запускалась. Однако, доехав до шоссе, автомобиль встал окончательно. К счастью, недалеко находилась бензозаправка, где имелся телефон. Позвонили в посольство, объяснили ситуацию, решили, что Алексей с делегацией едет в Наску, а остальные дожидаются запасной автомобиль из представительства.
До отеля в Наске доехали засветло, договорились об экскурсионном облете загадочных рисунков в пустыне, на завтра. За ужином все разговоры были только о «Канделябре» и пришли к выводу, что поломка «Форда» связана с аномалиями геоглифа.