Разобралась с трофеями. Там в основном оружие было со взломанной системой авторизации владельца, боеприпасы к нему, совсем немного денег на обезличенных картах и главное, мощный блокиратор сети. Такие у спецслужб только есть и правоохранительных органов. Мой наручный, простенький блокиратор, который легально разрешён для применения гражданскими, рядом с этим как младенец против обученного штурмовика в боевом скафандре. При чём он не только сеть блокировать умеет. Любые радиочастоты и ещё куча всего по зубам. При его помощи, могу целый район станции отключить. Правда, такую штуку, можно легко вычислить. Станционный искин, быстро сопоставит диаметр зоны действия и выдаст центр формации, где предположительно установлен прибор. С точностью до метра. Но пока то да сё, пока заинтересованные соберутся и выдвинутся для выяснения кто это тут такой борзый, минут пятнадцать-двадцать, по любому будет чтобы сделать дело и уйти. С этой штукой, я многое при нужде смогу. Оружие, особенно взломанное, мне не продать. Но пусть лежит. Мало ли. Не спиртянскими же в случае вынужденных криминальных действий светить. Короче, жрать не просят. Не пригодиться если, значит брошу. Вернее, сначала приведу в негодность. Как говориться, сама не «гам» и другому не дам. Потому что да, я жмот.
Блин, ну чего ж так медленно время тянется? Я уж и нагулялась по станции в волю, и абордажный бот вылизала до такой степени, что не каждый кот с собственными яйцами подобное проделывает. Кто-то скажет, мол у тебя целый корабль есть — тренируйся. Так тренируюсь, но поймите, встроенный симулятор, это не полёт в живую. В виртуальном пространстве, я мастер уже. Во всяком случае самой именно так кажется. Однако это всё не то. Опять же, не стоит забывать, что искин корабля, предназначен для других целей. Он создан, чтобы являться прокладкой между машиной и человеком. Эдакий адаптер, без которого нейронное подключение невозможно. Он способен на многое конечно, но не всесилен. Потому со специальным учебным тренажёром виртуальной реальности, сравниться не сможет. Тем более, что даже мощные учебные тренажёры, в свою очередь, никогда не сравнятся с бардаком реальной жизни. Реальная жизнь, она ведь такое порой выкидывает, такие фортеля заворачивает, что диву даёшься. Ни один блин самый навороченный тренажёр не смоделирует.
Ну и самое главное заключается в том, что никого не интересует, сколько часов я налетала на симуляторе. Всем тупо настрать на это. Везде требуется именно реальный опыт. А его можно заработать, исключительно реальными полётами. Вот только такие полёты, без смысловой нагрузки, мало того, что толку от них чуть, так ещё сильно бьют по карману. Плазмообразователь, он знаете ли из не дешёвых удовольствий. Поэтому тратить деньги в пустую, как-то жалко. Впрочем, полёты тоже просто так от балды никто не разрешит. Даже личные яхты и те по регламенту ходят.
То есть сначала разрабатывается маршрут, потом согласовывается с диспетчерской службой и так далее. Куда летишь, зачем летишь и по какой такой надобности… На территории остальной империи, с этим попроще, но тоже строго. Тут же, с секретностью, вовсе пожалуй даже перебор. Это же «АЭСИ» — мператорская мать её за ногу кузница военного превосходства и доминирования, как-никак. Чтоб ей пусто было. Ну очень дотошные навигационные службы, ей Богу. Это я ещё про транспортную полицию и иже с ними вплоть до военных не упоминала. Те вообще звери. Мимо них муха не пролетит. Цепляются на своё усмотрение к каждому объекту, показавшемуся по какой-то причине подозрительным и плевать им на ранги, звания и другие статусы владельцев космических судов. А просто так для тренировки полетать…, ну…, вон полигон есть и даже не один. Правда они не бесплатны заразы. Дерут за пользование даже не три шкуры, а как бы не все десять.
Ну ладно, пару раз, можно как-то выкрутиться. Диспетчера, следящие за трафиком в системе, такие же люди. Да и среди пустотных церберов адекватных хватает. Понимают, что и сколько стоит. Всегда можно договориться, так или иначе. Тоже не бесплатно, но по любому дешевле, нежели на официальном полигоне. Выделят тихий уголок и летай себе. Однако, «халява» вечной не бывает. Ну раз такое пройдёт, другой, а потом скажут, мол харе баловаться. Потому что не положено без дела шататься в пространстве. Особенно если это пространство «АЭСИ», со всеми её орбитальными заводами, фабриками и прочими заведениями. Порядок есть порядок. Каждый вылет фиксируется, в том числе и его цели. На один, два раза, можно отбрехаться, типа проверка работоспособности систем после ремонтных мероприятий. Однако совесть тоже надо иметь.