Читаем Обозрение отечественной бронетанковой техники полностью

Запас хода, км . 550-600

Бронирование, мм противопульное

Ср-ва пост, дымзавес . 6 х 902В, ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Радиостанция Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе БМП-1. Вместо основного вооружения боевой машины пехоты на БРЭМ-2 установлена тяговая лебедка с усилием 6,5 т, кран-стрела с грузоподъемностью 1,5т и др. вспомогательное и техническое оборудование. При переоборудовании на танкоремонтных заводах МО БМП-1 в БРЭМ-2 на машине устанавливались крылья БМП-2.

БРЭМ-2.

БРЭМ-4 на базе БМП-1.

БРЭМ-4 на базе БМП-2.

<p>БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-Д</p>

Состояние создана в 1984 г.

Разработчик КБ Волгоградского ТЗ

Изготовитель . Волглградский ТЗ

Производство серия с 1989 г.

Боевая масса, т . 8,0

Длина, мм 5885

Ширина, мм 2630

Высота, мм 1820

Клиренс, мм . 450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,5

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 32

– крен, град 18

– ров, м 2,0

– стенка, м 0,7

– брод, м плавающ.

Тип двигателя дизель 5Д20

Максимальная мощность, л.с 240

Максим, скорость , км/ч . 61

Скорость на плаву, км/час 10

Запас хода, км 450-500

Бронирование, мм противопульное

Ср-ва пост, дымзавес . 4 х 902В, ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Радиостанция . Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе БТР-Д с корпусом, сваренным из листов алюминиевого сплава. Курсовой пулемет установлен в передней части корпуса. Дополнительно машина оснащена кран-стрелой, тяговой лебедкой, сошником-лопатой, сварочным оборудованием и др.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Д

<p>БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-К (ГАЗ-53033)</p>

Состояние создана в 1988 г.

Разработчик КБ ГАЗ

витель . ГАЗ

Производство опытный образец

База БТР-80

Колесная формула . 8x8

Боевая масса, т 14,0

Длина, мм 7700

Ширина, мм 2900

Высота, мм 3000

Клиренс, мм 475

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; .1,77-3,09

Тип двигателя дизель ЯМЗ-2Э8М

Максимальная мощность, л.с. 210(260)

Удельная мощность, л.с./т 18,6

Максимальная скорость, км/ч 80-90

Скорость на плаву, км/ч . 9,0

Запас хода, км . 600-700

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 25

– ров, м 2,0

– стенка, м . 0,5

– брод, м плавает

Бронирование, мм противопульное

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1500)

Прицел М

Радиостанция Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-80. Машина оснащена лебедкой с усилием на крюке 4400-6000 кгс, а с применением блока 8800-12000 кгс, крановой стрелой грузоподъемностью 1500 кг, сварочным оборудованием и слесарно-монтажным оборудованием ГД-400 ЗУ2.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К.

<p>ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР (объект 816А)</p>

Состояние принята на вооружение в 1969 г.

Разработчик КБТМ (Омск)

Изготовитель . Омский з-д транс.маш.

Производство серия

Боевая масса, т 37,5

Длина корпуса, мм: 6200

Ширина, мм 3270

Высота, мм 2300

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,84

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м . 1,4

Тип двигателя . дизель В-55

Максимальная мощность, л.с 580

Удельная мощность, л.с./т 15,5

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км . 600

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

Средства постановки дымзавес ТДА

Экипаж, чел 2

Радиостанция Р-123

Дополнительные сведения: Базой для машины послужил танк Т-55. К днищу приварены листы усиления, изменена конструкция подбашенного листа, к верхнему листу корпуса приварена башенка механика-водителя. Рабочее оборудование состоит из бульдозерного с шириной отвала 3560 мм, стрелового с вылетом 8835 м и грузоподъемностью 2 т, скребка-рыхлителя, механизма отбора мощности и гидропривода.

Инженерная машина разграждения ИМР.

<p>ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР-2</p>

Состояние принята на вооружение в 1980 г.

Производство . серия с 1982 г.

Боевая масса, т 44,5

Длина с оборудованием, мм . 9550

Ширина, мм 3735

Высота по крышу башни, мм 3680

Клиренс, мм. 475

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,88

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,2

Тип двигателя . дизель В-84-1

Макс, мощность, л.с . 840

Удельная мощность, л.с./т . 18,9

Максимальная скорость, км/ч . 59

Запас хода, км 500

Бронирование: противоснарядное

комбинированное

Экипаж 2

Радиостанция Р-173

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы