Читаем Обозрение отечественной бронетанковой техники полностью

<p>СРЕДНИЙ ТАНК Т-54А (объект 137Г)</p>

Состояние принят на вооружение в 1955г.

разработчик . КБ з~да №183

Изготовитель . з-д №183

Производство серия 1955-57гг.

Боевая масса, т 36,4

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9000

– корпуса 6040(6310)

Ширина, мм . 3270

Высота по крышу башни, мм . 2400

Клиренс, мм 425

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,81

Преодолеваемые препятствия:

– крен, град . 30

– подъем, град . 30

– ров, м . 2,7

– стенка, м 0,8

– брод, м . 1,4

Тип двигателя . дизель В-54

Максимальная мощность, л.с 520

Запас топлива, л 580+280

Удельная мощность, л.с./т 14,3

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км . 440

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни 200

Ср-ва постановки дымзавес БДШ

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 100 мм Д-10ТГ

(боекомплект, шт.) (34)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 12,7 мм ДШК

(боекомплект,шт.) (200)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2 х 7,62 мм СГ-43

(боекомплект, шт.) (3500)

Прицел . ТШ-2А-22

Радиостанция Р-113

Стабилизатор вооружения СТП-1

Дополнительные сведения:Модернизированный вариант танка Т-54. Главный конструктор Л.Н. Карцев. На танке установлена усовершенствованная пушка с эжекторным устройством для продува канала ствола, электрогидравлический стабилизатор вооружения в вертикальной плоскости "Горизонт", новый прицел и др. Танк оборудован ночным прибором водителя ТВН-1. В дальнейшем на танкоремонтных заводах МО танк был модернизирован и получил обозначение Т-54АМ. Командирский танк Т-54АК принят на вооружение в 1958 г.

Средний танк Т-54А.

Разрез среднего танка Т-54А.

<p>КОМАНДИРСКИЙ ТАНК Т-54АК</p>

Состояние принят на вооружение в 1958 г.

разработчик . КБ з-да №183

Изготовитель . ремзаводы МО

Производство . модернизация

Боевая масса, т 36,4

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9000

– корпуса 6040

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм . 2400

Клиренс, мм . . 425

Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,81

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,4 (с ОПВТ – 5)

Тип двигателя . дизель В-54

Максимальная мощность, л.с 520

Запас топлива, л 580+280

Удельная мощность, л.с./т 14,3

Максимальная скорость, км/ч .,50

Запас хода, км 400

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни 200

Средства постановки дымзавес БДШ

Экипаж, чел . 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 100 ммД-ЮТГ

(боекомплект, шт.) . (..)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 12,7 мм ДШК-М

(боекомплект, шт.) . (200)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2 х 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (3500)

Прицел ТШ-2А-22

Ночной прицел ТПН-1

Стабилизатор вооружения СТП-1

Радиостанция Р-113, Р-112

Дополнительные сведения: Создан на базе линейного танка Т-54А и отличается от него размещением дополнительно коротковолновой радиостанции, навигационного оборудования ТНА-2 и зарядного устройства АБ-1-П/30. В результате размещения дополнительного оборудования несколько уменьшился боекомплект пушки.

Командирский танк Т-54ЛК.

<p>СРЕДНИЙ ТАНК Т-54Б ( объект 137Г2)</p>

Состояние принят на вооружение в 1956г.

Разработчик КБ з-да №183

Изготовитель з-д №183

Производство серия 1957-59гг.

Боевая масса, т 36-36,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9000

– корпуса 6040

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм . 2400

Клиренс, мм . 468

Ср. уд. давл на грунт, кг/см #178; 0,81-0,82

Преодолеваемые препятствия:

– крен, град 30

– подъем, град 30

– ров, м 2,7

– стенка, м 0,8

– брод, м 1,4(с ОПВТ-5м)

Тип двигателя дизель В-54Б

Максимальная мощность, л.с 520

Запас топлива, л 510+285

Удельная мощность, л.с./т 14,2-14,5

Максимальная скорость, км/ч. 48-50

Запас хода, км 360-400

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни . 115-190

Ср-ва постановки дымзавес БДШ-5

Экипаж, чел. 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 100 мм Д-10Т2С

(боекомплект, шт.) (34)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 12,7 мм ДШК

(боекомплект,шт.) (200)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 2 х 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (3500)

Прицел ТШ-2А-22(ТШ-2Б-22)

Ночной прицел . ТПН-1-22А-11

Радиостанция Р-113

Стабилиз . вооруж СТП-2"Циклон"

Дополнительные сведеиия:Создан на базе танка Т-54А. Главный конструктор Л.Н. Карцев. На танке установлен двухплоскостной стабилизатор вооружения, вращающийся пол боевого отделения со сдающим звеном. Несколько позже на танке стали устанавливать ночной прицел. В дальнейшем танк подвергся модернизации, на нем установили новый двигатель В-55, средства связи Р-123, заменили опорные катки от Т 55, гусеницы с РМШ, изменили боеукладку и др. С января 1965 г. на танк устанавливается прицел ТШ2Б-32 (ТШ2Б-32П). Командирский танк Т-54БК принят на вооружение в 1958 г.

Средний танк Т-54Б.

Разрез среднего танка Т-54Б.

Средний танк Т-54Б с опорными катками танка Т-55.

Средний танк Т-54Б с ПТУР "Малютка".

Модернизированный танк Т-54Б с лазерным дальномером КТД-1.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы