Читаем Обозрение отечественной бронетанковой техники полностью

Производство . опытные образцы

Боевая масса, т 41

Длина, мм:

– с пушкой вперед 9530

Ширина, мм 3370

Высота по крышу башни, мм 2190

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,9

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,2 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя . дизель В-45

Макс, мощность, л.с 780

Удельная мощность, л.с./т 19

Максимальная скорость, км/ч 60

Запас хода, км 650

Бронирование, мм:

– лоб корпуса . 205

– лоб башни 400-410

С-ва. постан. дымзавес ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81-Т

(боекомплект, шт.) (39)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел-дальномер | .ТПД-2-49

Ночной прицел ТНП-1

Стабилизатор вооружения 2Э28

Радиостанция . Р-123

Дополнительные сведения: Создан на базе танка Т-64А с установкой на танке дизельного двигателя В-45. Испытания проходили в 1968-69 годах. В ноябре 1969 года на эти машины установили двигатель В-46. Корпус сварной из катаных деталей, верхняя лобовая деталь комбинированная. Башня литая, лобовая часть имеет комбинированное бронирование.

Опытный средний танк объект 172.

<p>ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК ОБЪЕКТ 172М</p>

Состояние построен в 1971 г.

Разработчик ЦКБ тяж.машиностр.

Изготовитель Уралвагонзавод

Производство опытная партия

Боевая масса, т 42

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 9530

Ширина, мм . 3370

Высота по крышу башни, мм 2200

Клиренс, мм 470

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,85

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 30

– брод, м . 1,2 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель В-46

Макс, мощность, л.с 780

Удельная мощность, л.с./т . 18,6

Максимальная скорость, км/ч . 60

Запас хода, км 650

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 205

– лоб башни 400-410

С-ва. постан. дымзавес ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81Т

(боекомплект, шт.) . (45)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) . (2000)

Прицел-дальномер ТПД-2-49

Ночной прицел ТНП-1

Стабилизатор вооружения . 2Э28

Радиостанция . Р-123

Дополнительные сведения: Развитие опытного танка об.172 с новой ходовой частью на базе об.167 . Применен автомат заряжания пушки с раздельным досыланием снаряда и гильзы. Корпус сварной из катаных деталей, верхняя лобовая деталь комбинированная. Башня литая, лобовая часть имеет комбинированную броневую защиту. На базе об.172М создан серийный танк Т-72.

Опытный средний танк объект 172М.

<p>ОСНОВНОЙ ТАНК Т-72 "УРАЛ" (объект 172М)</p>

Состояние принят на вооружение в 1973 г.

Разработчик КБ Уралвагонзавода

Изготовитель Уралвагонзавод

Производство . серия 1974 – 76 гг.

Боевая масса, т 41

Длина, мм:

– с пушкой вперед . 9530

– корпуса 6860

Ширина, мм 3460

Высота по крышу башни, мм 2190

Клиренс, мм . 470

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град . 25

– стенка, м . 0,85

– ров, м 2,6-2,8

– брод, м . 1,2 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель В-46

Макс, мощность, л.с 780

Запас топлива, л . 705+495

Удельная мощность, л.с./т 19

Максимальная скорость, км/ч . 60

Запас хода, км . 500

Бронирование: противоснарядное комбинированное

С-ва. постан. дымзавес . ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 125 мм Д-81ТМ

(боекомплект, шт.) . (39)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (300)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) . (2000)

Прицел-дальномер ТПД-2-49

Ночной прицел . ТНП-1-49-23

Стабилизатор вооружения . 2Э28М

Навигационное оборудование ГПК-59

Радиостанция Р-123М

Дополнительные сведения: Разработка началась в 1967 году. Главный конструктор В.Н.Венедиктов.Создан на базе ходовой части опытного танка об.167. Корпус сварной из катаных броневых листов толщиной 70,80 и 85 мм. Верхний лобовой лист состоит из трехслойной комбинированной брони ( сталь-стеклотекстолит-сталь ). Башня литая монолитная имеет переменную толщину. На танке установлено встроенное оборудование для самоокапывания и устройство для крепления минного трала КМТ-6. На Т-72 применен электромеханический автомат заряжания . На базе Т-72 созданы танки: Т-72К, Т-72А, Т-72АК.Т-72Б. бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1, танковый мостоукладчик МТУ-72 и другая техника.

Основной танк Т-72 "Урал".

Основной танк Т-72 "Урал".

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы