Обратной силы не имеет

Вот так прошло минут пятнадцать. Перегрузок нет. Невесомость есть и никуда не исчезает. Тигренок мой, индикатор, на резиночке по-прежнему болтается. Решил, что такого длительного баллистического спуска быть не может.

В верхнем окне вижу побережье и какие-то острова, много облаков. То есть я как бы летел вверх ногами. Интересно, там, за иллюминатором над моей головой – это еще Китай и Японское море? Или уже Тихий океан?

Вижу, «глобус» на пульте заработал – это в корабле такой приборчик есть, который отслеживает передвижение корабля над Землей: летишь над Тихим океаном – и на шарике «глобуса» тоже изображение Тихого океана. Вот у меня как раз и есть – Тихий океан, сразу же за Японией.

Иногда запущенные с Байконура ракетные ступени или космические аппараты долетают до тихоокеанской акватории. Вот при пуске «Энергии» неудачно запущенный «Полюс» упал и утонул где-то в океане.

А вдруг и я падаю? Хотя перегрузки по-прежнему нет, а невесомость по-прежнему есть.

Гляжу в иллюминаторы: нет, не падаю! Вон уже побережье Южной Америки показалось на голубеющем горизонте.

Вот тут я уже точно знал: лечу над Землей, делаю первый виток.

Сердце заколотилось, как бешенное, когда я это понял. Я в космосе! Как Гагарин, Титов и все прочие наши космонавты!

Ведущий: Оказавшись в космосе, «Искра» побила рекорд по наименьшей массе пилотируемого аппарата, который с 1962 года принадлежал одноместному кораблю «Меркурий-Аврора» и его пилоту Малькому Скотту Карпентеру и составлял 1349,5 килограмм. Напомним, что вес «Искры» был около 1200 килограмм.

Пастушенко: Что делать? Связи по-прежнему нет. Я почти постоянно бормотал в микрофон:

- Земля, «двадцатый», Центр управления полетом! Я – «Прометей»! Иду над Землей, первый виток…

Только в ответ по-прежнему треск помех в динамиках.

Понятно, что нужно возвращаться на Землю. Но как? Помню из книг и фильмов, что гагаринский «Восток» начал торможение где-то над Африкой.

Мне тоже тормозить? Или нет?

Ведущий: А на Земле, в Центре управления запуском на Байконуре, еще не понимали, что случилось.

Космодром в момент отделения головного обтекателя потерял связь с «Искрой» - точно по плану полета. Теперь связь должна была перейти к специальной эвакуационной группе, которая дежурила в предполагаемом районе приземления. На «Искре» должна была открыться антенна, но штатного отделения на участке запуска не было, антенна не открылась.

Московский Центр управления полетом и вся наземная инфраструктура, как мы уже говорили, были сориентированы только на работу с «Прогрессом».