Читаем Образцовые броненосцы Франции. Часть I. “Жорегибери”. 1891-1934 гг. полностью

С объявлением войны, оба корабля оказались к югу от Сардинии, направляясь на запад с целью достичь Атлантики до вступления в войну Англии. В 21 час адмирал Сушон отдаёт приказ "Бреслау" направиться к Бон, а сам взял курс на Филипвиль. В 4 часа "Бреслау" расходует около шестидесяти снарядов стреляя по порту Бон, а часом позже "Гебен" обстреливает Филипвиль, это направление наводило на предположение, что они по-прежнему идут на запад. В действительности же, окончив стрельбу, после небольшого обманного маневра к северу, немцы на полной скорости отправились на восток — адмирал Сушон получил приказ идти в Константинополь. Так как у него не было достаточно топлива, то он на следующий день грузился углём в Мессине. Он сумеет принять свой уголь, несмотря на итальянский нейтралитет, в полном объёме, затем ускользнуть от английских линейных крейсеров "Индомтебл" и "Индефатигебл", и пройти 10 августа в 17 часов в Дарданеллы. Этот прорыв будет иметь неисчислимые последствия, из-за вовлечения Турции в войну.

14 августа Морской министр В. Оганьёр (Victor Augagneur) принимает решение не отправлять больше войска из Северной Африки в конвоях, но обязал дивизион адмирала Дарьё патрулировать по маршруту транспортов, с досмотром встреченных нейтралов, которые могли репатриировать из Италии немцев, подлежащих мобилизации, приехавших туда из Испании или других стран. ь

После короткого захода, с 19-го по 21-е, в Тулон для погрузки угля дивизион возобновляет своё патрулирование, затем, 30 августа возвращается в Тулон. После нового патрулирования дивизион с 9 по 10 сентября стоит в Сален д’Иер, затем "Шарлёмань" получает приказ направиться в Бизерту, где на нём выполняются незначительные доковые работы, а потом получает назначение в 1-й дивизион. 2-й Дивизион, который тогда состоял только из "Жорегибери" и "Бувэ", продолжал патрулирование до 21 сентября.

В течение этого периода, он встретил 64 парохода различных государств, не обнаруживая ни одного подозрительного пассажира. После короткого пребывания в Тулоне, с 22 по 28 сентября, оба броненосца уходят на Мальту, куда прибывают 27-го чтобы назавтра выйти в Порт-Саид, где будут находиться с 1-го по 6 октября. Они встречают там "Сэн-Луи" и "Шарлё- мань", обеспечивавших охрану английского транспортного конвоя, следующего в Марсель, ч 7 октября "Жорегибери" и "Бувэ" в свою очередь конвоируют английские транспорты. Эти два конвоя насчитывали в общей сложности 36 судов, перевёзших более 25000 солдат индусских войск. 14-го, они возвращаются в Тулон и, начиная с 17-го, возобновляют своё патрулирование. Оно принесёт, всё-таки, некоторую пользу, так как броненосцы встретят 257 судов, досмотрят 57, из которых 6 конфискуют, плюс к этому захватят итальянскую яхту "Арго", перевозившую по меньшей мере 150 немецких военнослужащих.

6 ноября Франция объявляет войну Турции. На следующий день "Шарлёмань" окончательно определяется в 1-й дивизион, который становится Дарданелльской эскадрой, по-прежнему под командованием контр-адмирала Гепрата, флаг которого развевался на "Сюфрэн". На тот момент она состояла помимо "Сюфрэн" и "Шарлёмань" из "Голуа" и "Сэн-Луи". "Бувэ" присоединится к ней только 16 декабря, но вместо "Сэн-Луи".

Со 2 по 15 декабря "Жорегибери" проходит плановое докование в Бизерте. Позже он возобновит своё патрулирование, вера в эффективность которого была всё меньше и меньше, из-за инструкций министра, стремящегося щадить итальянское самолюбие. Она позволила тем не менее конфискацию сторожевиком "Ля Ир" испанского парохода "Трэз Амигос", который перевозил 30 немецких военнослужащих. Некоторые другие будут перехвачены также на итальянских судах. Отметим переход броненосца на Мальту, с 29 по 30 ноября, затем в Бизерту и пребывание в арсенале Сиди-Абдалла до 20 февраля следующего года.


Генерал Амад и представитель английской стороны полковник Фаркарсон на "Жорегибери " Погрузка угля на "Жорегибери ". Дарданеллы, 1915 г.


1915 год. Начало года прошло в патрулировании в Генуэзском заливе уцелевшими в Специальном дивизионе крейсерами "Потью", "Лятуш-Трэвий" и авизо "Ля Ир". 5 февраля Специальный дивизион официально распускается и четырьмя днями позже, восстанавливается 3-я эскадра под командованием вице-адмирала Дартиж дю Фурнэ (Dartige du Fournet). Она состояла из двух дивизионов: 1-й образован из "Сэн-Луи" (флаг) и крейсера "Д"Антрёкасто", 2-й: "Анри IV" и "Жорегибери", который по-прежнему несёт флаг адмирала Дарьё. Последний вышел из Бизерты в Порт-Саид 20 февраля и прибывает 24-го, где встречает "Анри IV". С 9 по 20 марта, он патрулирует вдоль побережья Сирии и становится на якорь в Александретте, 22-го броненосец возвращается в Порт-Саид, откуда спустя три дня снова выходит совместно с "Анри IV" на серию обстрелов побережья Сирии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3

Третий том знакомит читателей с работой «легальных» и нелегальных резидентур, крупными операциями и судьбами выдающихся разведчиков в 1933–1941 годах. Деятельность СВР в этот период определяли два фактора: угроза новой мировой войны и попытка советского государства предотвратить ее на основе реализации принципа коллективной безопасности. В условиях ужесточения контрразведывательного режима, нагнетания антисоветской пропаганды и шпиономании в Европе и США, огромных кадровых потерь в годы репрессий разведка самоотверженно боролась за информационное обеспечение руководства страны, искала союзников в предстоящей борьбе с фашизмом, пыталась влиять на правительственные круги за рубежом в нужном направлении, помогала укреплять обороноспособность государства.

Евгений Максимович Примаков

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Операция "Раскол"
Операция "Раскол"

Стюарт Стивен – известныйанглийский журналист, глубоко изучивший деятельность дипломатической службы и политической разведки. Книга «Операция «Раскол» (в подлиннике – «Операция «Расщепляющий фактор») написана в середине 70-х годов. Она посвящена одной из крупнейших операций ЦРУ, проведенной в 1947- 1949 гг. по замыслу и под руководством Аллена Даллеса. Осуществление этой операции вызвало волну кровавых репрессий в странах Восточной Европы. В результате жертвами операции «Раскол» стали такие известные деятели, как Рудольф Сланский (Чехословакия), Ласло Райк (Венгрия), Трайчо Костов (Болгария) и многие другие, Основанная на конкретных исторических фактах, эта книга, по словам автора, воссоздает картину крупнейшей операции ЦРУ периода холодной войны.

Стюарт Стивен

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Политика / Cпецслужбы