Следовало дождаться 6 августа, когда произошло интересное событие: в тот день Эскадра в полном составе снимается с якоря, чтобы идти в Англию, где на следующий день она встала на Спитхедском рейде. 9-го, королём Эдуардом VII с борта яхты “Виктория энд Альберт” был дан большой морской парад. 14-го, французские суда оставляют Спитхед, чтобы вернуться в Брест. В Канале “Жорегибери” протаранил английский пароход “Арана”, который по неосторожности перерезал курс Эскадры. Напомним, 8 апреля 1904 года Франция и Англия заключили соглашение под названием “1”Entente Cordiale” (Сердечное Согласие). Визит французской эскадры в Англию символизировал некоторое сближение обоих флотов, до тех пор соперничающих, которые спустя десять лет вновь оказались объединёнными в борьбе против амбиций Вильгельма II.
С 24 октября по 15 декабря “Карно” находился в доке.
1906 год. В начале года пройдут обычные плавания в бретонских водах, подробности которых не представляют для читателя большого интереса. 10 февраля 1906 г. командира Лё Клер меняет капитэн дё вэсо Моте (Mottet).
Когда 24 января 1905 года депутат Гастон Томсон (Gaston Thomson) сменил министра Пелётан и большие маневры были возобновлены. Флаг главнокомандующего “Морской Армией” вице-адмирала Фурнье, взвился на мачте “Брэнюс”.
20 июня Эскадра Севера под командованием, с 15 сентября 1905 г., адмирала Жиго (Gigon) вышла из Бреста. 25-го, она становится на якорь в Мерс-эль-Кебир; с 3 по 6 июля, она находится в Алжире, где встречается с Эскадрой Средиземного моря, которая покинула Тулон 28 июня.