Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)

1911 год. Ко времени больших маневров стали нетерпимыми признаки усталости в фундаментах боковых 27-см башен, аналогичные проявлявшимся четырьмя годами ранее в 30-см башнях. Записка, составленная 24 января 1912г. портом Шербура уточняла по этому поводу: “Ненормальные реакции были констатированы в башне правого борта во время стрельбы боевыми зарядами в феврале и июле 1911 года, затем почётной стрельбы во время морского парада в августе, в ходе которых подвижная часть башни задевала за выступы неподвижной части...”.

Эта записка ещё раз уточняет происхождение этой аномалии и выявленных недостатков, так же как и средства, необходимые для исправления повреждений. Всё это было очень схожим с тем, что происходило с 30-см башнями, и не имеет смысла специально останавливаться на этом сюжете.

1912 год. Ситуация повторялась. Корабль вышел в резерв 2-й категории 15 февраля, а 31 июля порт Шербура составит новую записку, по итогам ремонтных работ, выполненных на борту “Карно”.

Именно там прозвучали ценные признания значимости, которые намеревались выразить Англии наряду с проявлением взаимных симпатий двух наций, сделанных ради соглашения, отныне настолько метко характеризующих знаменитое выражение - “Сердечное согласие”.

Глава IV В составе флота (1897-1922 гг.)

1897-1899 гг. В Эскадре Средиземного моря

1897 год. В течение года значительно обновляется состав Эскадры Средиземного моря. Это было связано с вступлением в строй первых броненосцев программы 1890 года и уходом старых кораблей на модернизацию. Накануне пополнения Эскадра выглядела следующим образом:

1 -й дивизион: “Брэнюс” (с 15 октября 1896 г. флаг вице-адмирала Кавёлье дё Кювёрвий (Cavelier de Cuverville)), “Марсо”, “Амираль Бодэн”

2- й дивизион: “Дэвастасьон” (флаг), “Курбэ” (до 6 февраля), “Редутабль”

3- й дивизион: “Мажента” (флаг), “Нептюн”.

16 мая с прибытием в эскадру “Жорегибери” её состав изменился:

1- й дивизион: “Брэнюс” (флаг), “Марсо”, “Жорегибери”

2- й дивизион: “Дэвастасьон” (флаг), “Редутабль”,

3- й дивизион: “Мажента” (флаг), “Нептюн”, “Амираль Бодэн”.

25 июня “Карно” был окончательно оснащён, оставаясь под командованием капитэн’а дё вэсо Писэр. Корабль сразу же вступил в состав l-ro дивизиона Эскадры Средиземного моря, заменив “Марсо”, который перешёл в 3-й дивизион. “Амираль Бодэн” 28 июня покинул Эскадру. 30 июля, по другим данным 2 августа, “Мажента” был заменён “Шарль-Мартэль”, ставшим флагманским кораблём 3-го дивизиона. 13 августа “Дэвастасьон” вышел из состава Эскадры, его заменил “Формидабль”, 14 октября адмирал Кювёрвий будет заменён вице-адмиралом Юман (Humann). 15 октября был составлен 4-й дивизион, с уменьшенными экипажами, под наименованием “Резервный дивизион”. В него вошли “Амираль Дюпрэ” (флаг), “Дэвастасьон” и “Эндомтабль”.

3 июля начинаются большие маневры, которые продлились до конца месяца. В этот год они ограничились переходами в Сален д’Иер и Гольф Жуан. Перечислим состав участников маневров:

Активная эскадра “А” под командованием вице- адмирала дё Кювервий (24 вымпела).

1 -й дивизион. Эскадренные броненосцы: “Брэнюс” (флаг командующего эскадрой), “Карно”, “Жорегибери”, “Редутабль”; минный крейсер “Фокон”.

2-й дивизион. Эскадренные броненосцы: “Мажента” (флаг младшего флагмана контр-адмирала Дьёлуар), “Нептюн”, “Марсо”.

Четыре крейсерских дивизиона.

Отряд миноносцев под командованием капитэн’а дё фрегат дё Мароль.

Резервная эскадра “В” под командованием вице- адмирала Юман (11 вымпелов).

1 -й дивизион. Эскадренные броненосцы: “Амираль Дюпрэ” (флаг), “Дэвастасьон”, “Курбэ”; крейсер 3 класса “Милан”.

2-й дивизион. Эскадренный броненосец “Фридлан” (флаг младшего флагмана), броненосцы береговой обороны “Эндомтабль”, “Тэрибль”.

Отряд миноносцев.

Маневры проходили в два этапа. В первый, с 5 по 25-е, эскадры занимались самостоятельным маневрированием, упражнениями в стрельбе, отражением минных атак, пополнением запасов угля в море и т.д., Второй этап отводился на двухсторонние маневры эскадр “А” и “В” и совместные эволюции.

Местом сбора обеих эскадр стал Тулон, где по 5 июля корабли принимали полные запасы угля, воды и продовольствия. Общий выход состоялся на следующий день. Была пробита боевая тревога и суда эскадры “А” подивизионно приступили к практической артиллерийской стрельбе в условиях, приближенных к боевым.

7 июля стрельбы в цель продолжались до обеда, после чего вся эскадра направилась в Салин д’Иер. где стала на якорь. Броненосцы расположились на рейде тремя колоннами в 400 метрах одна от другой. Мористее находились в дозоре крейсера, освещавшие прожекторами ближайшие подходы к рейду, а полная луна позволяла сигнальщикам видеть гораздо больше обычного. Словом, минный отряд (15 вымпелов), получивший приказ в ночь на 8-е атаковать эскадру, был обнаружен задолго до своего выхода на дистанцию выстрела. Атака была благополучно отбита огнём противоминной артиллерии и пулемётов.