Образцовые броненосцы Франции. Часть III. “Шарль Мартель”

Разные колонны становятся на якорь параллельно эскадре резерва, в соответствии с направлением Север-Юг. В 10 час 30 мин вечера, весь флот одновременно поднял якоря. Контрминоносцы в двух колоннах, остальные в строе кильватера (резервная эскадра во главе, активная - в центре, крейсера в хвосте) выходят с рейда д’Иер западным проходом (между Поркероль и Пор-Кро). Со скоростью 10 узлов эта огромная колонна длиной 10 километров направляется ко входу на Тулонский рейд.

Непосредственно перед самыми рейдовыми молами "Брэнюс" сигналом разрешает каждому кораблю управляться самостоятельно, чтобы можно было швартоваться на бочках, кому какая была предназначена. Каждый корабль, войдя на рейд, зажигает свой прожектор, который направляет на свою бочку. Номер, помещённый на бочке, облегчает её нахождение. Весь флот встаёт, таким образом, на свои мёртвые якоря в наибольшем порядке, и без каких-либо происшествий.

Пятница, 29 июля. Общее снабжение флота. Возвращение морскому префекту мобилизованных кораблей. "Рэкэн", "Эндомтабль", "Кайман", "Шарне", "Брюи", "Потью", "Касар" выделяются из флотского подчинения и пополняют запасы под руководством морского префекта. Оставшаяся часть флота снабжается под командованием вице-адмирала Фурнье (Fournier), другая - под командованием вице-адмирала Гурдон (Gourdon).

Угольная погрузка, пополнение смазочных материалов и продовольствия происходит в наилучших условиях. Порт Тулона получил приказ приготовить 7500 тонн угля, которые были распределены на баржах по 50, 100 и 150 тонн (баржи на 100 т доминировали).

Никаких происшествий не отмечено. Очевидно в Тулоне уже натренированы для такого рода упражнений и каждое новое испытание может только вновь подчеркнуть качества хорошей организации, деятельности, задора, которые отмечаем всякий раз, когда происходит пополнение запасов.

Критики заслуживает скорее размещение погребов и угольных ям на борту кораблей.

Суббота, 30 июля (продолжение и окончание пополнения запасов).

Воскресенье, 31 июля. Отдых. Окончание маневров.

Понедельник, 1 августа, утро. Флот вышел в море за исключением кораблей,задействованных в пусках торпед в Салин по буксировавшейся цели.

Вторник, 2 августа, утро.

Были начаты ежеквартальные учебные стрельбы, затем выход в море в район островов, чтобы приступать к стрельбе по цели на ходу. Боевые стрельбы проходили в группах из трёх кораблей, на дистанциях от 6000 до 3000 м, и дали, особенно во втором линейном дивизионе активной эскадры, которой руководит контр-адмирал Барно, результаты такой точности и силы концентрации огня, которые принесли ему выражение удовлетворения главнокомандующего.

Возвращение на рейд Салин состоялось в шесть часов, затем был начат ночной выход в Тулон с повторением входа на рейд, который был сделан в ночь с четверга на пятницу, в присутствии министров.

Среда, 3 августа, утро. Парад десантных отрядов, и вручение последних наград; на том же парадном плацу адмирал Фурнье выразил своё удовлетворение офицерам и экипажам. В полдень он дал большой обед на борту "Брэнюс". Вице-адмиралы Жиго (Gigon) и Гурдон, контр-адмиралы Жорегибери, Барно, Белю (Bellue) и все командиры судов присутствовали на нём. Вечером, адмирал Фурнье съехал для доклада в Париж".

Якорная стоянка у Тулона. Начало 1900-х гг.

Остаток года будет вновь посвящён упражнениям у берегов Прованса, не представляющим никакого особенного интереса. В октябре на "Сюфрэн" состоялась смена главнокомандующих: Гурдон уступит своё место адмиралу Тушар (Touchard). В своём инспекторском рапорте командир Кампьо, как и все его предшественники, напишет: "Морские качества замечательные. Чувствуется - мореходный. Боковая качка незначительная, но легко принимает килевую амплитуду. Слушается руля очень хорошо. "Шарль-Мартэль" имеет теперь водоизмещение 12071 т при средней осадке 8,1 м, на 0,2 м превышающей ту, которая была предусмотрена первоначальной сметой. В этих условиях броня пояса практически погружена [в воду]... Слишком перегруженный надстройками, он представляет прекрасную цель снарядам врага. Главная артиллерия получит выгоду от единства калибра. Слишком малый запас угля...".

Отчёт по артиллерийской подготовке за третий квартал 1905 года продолжил перечисление недостатков корабля, так, в пункте "скорострельность" там указано: "Скорость заряжания 274,4-мм орудий - 4 минуты 10 секунд, 305-мм орудий - 9 минут".

В итоговых замечаниях контр-адмирал Жорегибери, командовавший резервным дивизионом, отмечает как плачевную медлительность стрельбы из крупных орудий "Шарль-Мартэль". Вспомним, что эта проблема кардинально будет решена только с принятием для всех этих орудий нового устройства заряжания.

3-й Отдел удивлялся такому положению дел в довольно язвительной записке, датированной 19 октября 1905 года: