Общий сбор

Утром Командор оставил адмирала за старшего, наказав послать яхту на обследование островов и берега в сторону парохода, а сам, взяв пару лучников и одного карабинера, присоединился к дорожной бригаде, которая пробивалась на север, к озерам на пути к заставе и конопляному полю. Дорога, пока больше похожая на широкую тропу, уже протянулась на пару километров от замка. Дорожники, понимая, что люди на севере находятся в более бедственном положении, чем здесь, спешили. По трассе вырубались кусты, крупные камни откатывались на будущие обочины, подсыпать ямы или срезать возвышенности времени не было. Вырубались только деревья, которые точно нельзя было обойти на тракторе. Один из студентов-дорожников с тройкой скаутов шел впереди бригады, осматривая будущую дорогу и на ходу корректируя маршрут. По обочинам вбивались колышки-указатели с ободранной корой, чтобы их было лучше видно. На лугах и полянах, которые попадались по пути, просто выкашивалась полоса, по которой должен идти караван. Косари шли следом за дорожниками между двумя рядами колышков. Следом шли несколько женщин, аккуратно скирдовавших срезанную траву. Зачем это делалось, никто не знал, похоже, что кто-то из сельских жителей просто не мог бросить покосы. Стожки травы отмечали обочины на полях. Рощицы старались обходить по краю, тяжелее было пробиваться через большие лесные массивы. Дело шло, но медленно.

На озерах, на месте, намеченном под будущее поселение, уже разбивали временный лагерь, в котором дорожники могли бы ночевать, не возвращаясь на остров. Следующий лагерь был на конопляном поле, дальше, между ним и пасекой, было больше двенадцати километров лесов, полей, ручьев и неглубоких озер. Пока никто, кроме разведчиков и пограничников, там не ходил. Да еще пасечников… Командор немного побыл с дорожниками. Ему все больше казалось, что трактор придется бросить, как бы ни хотелось его перегнать на остров. Студент-дорожник, с которым он побеседовал, тоже был настроен достаточно пессимистично. Впереди были тяжелые леса. Люди еще могли бы пройти по прорубленной тропе, но трактор вполне мог застрять в камнях или в болотине, провалившись под выложенную гать. Даже если он просто сползет по откосу и ляжет набок, поднять трактор будет нечем. И тем более восстанавливать его после этого. Гораздо более разумным казалось пробить тропу и поставить линию временных лагерей, чтобы гражданское население заставы могло без проблем дойти вместе с детьми и скарбом. Можно растянуть поход на несколько дней, чтобы детям было не так тяжело, а ближе к замку их бы уже встретили местные. Конечно, трактор мог бы зараз притащить несколько тонн груза, но пока судьба людей казалась важнее.

Командор отловил пару скаутов и отправил на остров к Андрею с распоряжением организовать курьерскую группу на заставу. Бегать по лесам туда-сюда удовольствие не из приятных, но необходимо было согласовать планы с пограничниками. Отказ от трактора позволял значительно ускорить работы и быстрее вернуть людей на строительство жилья. Ближе к полудню с острова пришла группа скаутов и с ними еще один студент-дорожник. Они шли на смену наблюдателям в район пасеки и заодно на предварительную разведку будущей трассы. Оставив дорожников заниматься своими делами, Командор со скаутами пошел дальше.

Лесные рощи чередовались с полянами, а те с каменистыми холмами, на которых кое-где возвышались одинокие деревья, цепляющиеся за трещины и редкие земляные наносы. Скалистые выступы сменялись небольшими водоемами от пруда до озера, кое-где растительность становилась гуще, указывая на ручьи и бьющие из-под земли ключи. В одном месте пришлось перейти вброд мелкую речку, но студент, осмотрев берега, нашел место, где без проблем могла пройти тяжелая техника. Чуть выше по течению со временем можно было бы поставить плотину и водяную мельницу. Найденное место было очень удобно для будущих поселенцев. Отметив переправу очередными колышками, группа продолжила путь. Командор думал о том, что планы по равномерному распространению по всей территории опять корректируются и, скорее всего, волны поселенцев пойдут по линейным векторам вдоль дорог, сухопутных и водных. Одномерное развитие… С одной стороны, это позволяло быстро достичь уже построенных хуторов и деревень, но любой потенциальный противник, если он появится в будущем, мог легко перерезать единственную дорогу и отсечь дальние поселения. Тут было о чем подумать… «Как-то это называлось? Транспортные узлы, связность территорий…»