Обзор войн, ведённых европейцами против Китая

С рассветом 6-го июля оказалось, что город был оставлен как жителями, так и войсками. Несмотря на отсутствие сопротивления англичане с большими затруднениями перешли ров и вошли в город, эскаладируя стену. 49-й полк, направляясь к пункту атаки, чтобы не проходить через часть предместья, сгоревшую ночью и еще дымящуюся, должен был сделать обход. Войска заняли крепость и все выходы, а наблюдение за порядком было возложено на смешанную комиссию из английских офицеров и китайцев. В городе англичане к своему удивлению нашли большие запасы пороха и значительные склады оружия. Следующие дни были посвящены окончательному вытеснению китайцев с острова, помощью небольших отрядов, движение которых облегчалось прекрасным состоянием вымощенных дорог.

7-го июля к эскадре прибыл ее начальник, адмирал Эллиот. Первым его распоряжением была блокада Нинг-фо, лежащего к западу от острова Чусана и принадлежавшего к числу самых богатых торговых городов в провинции Че-кианге. За несколько дней до приезда на Чусан, адмирал Эллиот послал фрегат "Blonde" в город Амой (или Хиа-мен), лежащий в провинции Фо-киен, с целью передать ноту английского правительства местным властям, для доставления ее в Пекин. По прибытии фрегата в Амой с него был спущен под парламентерским флагом катер, встреченный китайцами сильным огнем. Несмотря на все знаки, объяснявшие нейтралитет белого флага, катер не допустили до берега, вследствие чего капитан фрегата, предупредив китайские власти, открыл по городу огонь, продолжавшийся до ночи. После жестокого наказания города Амой за стрельбу по парламентерскому флагу, новая попытка передать ноту английского правительства была сделана у города Нинг-фо. В этот раз китайцы не стреляли, и им было объяснено, что белый флаг служит символом мира и временного прекращения военных действий. С этих пор все сношения с китайцами производились под белым флагом.

В то время, как английские суда крейсировали у китайских портов для передачи нот в Пекин, адмирал Эллиот производил на пароходах рекогносцировку берегов и промеры моря в окрестностях Чусана.

Одна из таких рекогносцировок показала невозможность подойти к городу Нинг-фо, так как вход лежал между высокими (400 футов) берегами и был защищен укреплениями города Чин-Хай. Кроме того устье реки, на которой находится Нинг-фо, было заграждено затопленными джонками.

Отплытие эскадры в Печелийский залив. Не предвидя возможности войти, при посредстве местных властей в Нинг-фо, в переговоры с Пекинским правительством, адмирал Эллиот решил отправиться на север в Печелийский залив, тем более, что наступательные действия против вышеупомянутого города не обещали решительного результата. 28-го июля 1840 года эскадра под флагом Эллиота, в составе одного линейного корабля, четырех фрегатов и корветов и 10 транспортов, отплыла от Чусана в Печелийский залив. Коммодор Бремер был назначен командующим эскадрой, оставленной у острова Чусана. 8-го августа эскадра прошла мимо группы островов Квесан, богатых обширными лугами, на которых паслись многочисленные стада рогатого скота. 10-го августа она бросила якорь в одиннадцати морских милях{5} от устья реки Пей-хо. На следующий день четыре хорошо вооруженных катера были посланы в самое устье, для передачи ноты первому встретившемуся на пути мандарину; между тем несколько других судов отправились на рекогносцировку побережий и с целью изучения Печелийского залива. По возвращении катеров, адмирал Эллиот узнал, что для принятия ноты английского правительства назначен мандарин Кеа-шен, носивший звание Печелийского губернатора и проживавший в Та-ку, в четырех милях от устья Пей-хо. Кеа-Шен отказался вступить в переговоры с английскими комиссарами, отговариваясь неимением полномочий, которые могли быть получены из Пекина не ранее 10 дней. На такую отсрочку адмирал изъявил согласие, и до 24-го августа эскадра крейсировала в Печелийском заливе. Бросив этого числа якорь в устье Пей-хо, Эллиот пересел на пароход и хотел войти в Пей-хо, но этому воспрепятствовала глубина бара, не превосходившая 12 футов; вторая попытка проникнуть в Пей-хо во время прилива была также неудачна. Этот неуспех замедлил переговоры.

Укрепления реки состояли всего из двух слабых портов, лежавших на обоих берегах близ устья. Не встречая сопротивления, достаточно было восьми часов, чтобы пройти в Тьен-дзин - город, лежащий в точке соединения Императорского канала с Пей-хо. Занятие Тьен-дзина, главного складочного пункта всех северных провинций Китая, доставило бы Эллиоту возможность исполнить инструкции английского правительства. Теперь эе Эллиоту оставалось одно средство переговоры; свою цель он считал уже достигнутой, когда Кеа-Шен объявил, что под его председательством, назначена особая комиссия для разбора поступков Лина, после чего английское правительство должно было получить полное удовлетворение. Переговоры полагалось вести в Кантоне, где было нанесено оскорбление английскому флагу.