Очень мужская работа

— У вас есть запись с самолёта. Такая неизвестная девушка неизвестной природы. Жуть, как интересно — кто такая. И все ваши хакеры-фигакеры за не знаю сколько времени не смогли сравнить её с записью свадьбы Костя? У него в блоге? Чего вы нам тут втираете? И, главное, зачем?

— Что-что?

— У меня нет ответа на ваши вопросы.

— То есть вы соврали, мы скушали — едем дальше?

— Уткин, я не врал. Вы меня сейчас как из ушата окатили. У меня ровно те же вопросы, что и у вас, и я их как раз сейчас задаю, кому надо.

— Скверный анекдот. Ладно, Тополь, все косячат. Тебе ли не знать.

— Программы распознавания образов косячат? Загрузились — и давай косячить напропалую?

— Хватит. Ты поймал господина инспектора, объявил, мы все всё поняли, господин инспектор взял паузу подумать. Мне не очень хорошо, Костя, давай проедем немного дальше. Спать всё равно нельзя. Инспектор, что там у вас дальше?

— Кадр следующий, точка «три», пассажирский салон.

— О! Тополь, глянь… Это Бредень — прямо под камерой. И опять Влада. Остальных не знаю.

— Ага, это Бредень с кейсом на коленях. В проходе за ним стоит опять Влада, жена Костя и сестра ведомого… Остальные, кого вижу… семеро рыл… Лично мне личности неизвестные. Хотя, раз это та самая «Сессна», предполагаю, что многих из них я видал… в другом виде. И имейте в виду, инспектор, пу-пу-пу, я всё запомнил.

— Я понял, Уткин. Будет что сказать — скажу сразу. Так. Это охрана Берендейкина и стюард. Теперь прошу внимания, сталкеры. Возвращаю предыдущий кадр. Ничего не замечаете? Ещё раз.

— Комбат, формуляр служебный, паси… Часы!

— Е-пэ-бэ-вэ-эр… До миллисекунды. Но как она могла и там и там… Одета одинаково… Их две?

— Или три, едрёныть. Комбат, а чему мы тут поражаемся, как эти? Зона.

— Кадр с точки «один». Приборная панель. Та же секунда. Кадр с точки «два». Обратите внимание — ноги и руки.

— Ну и дела.

— А что — «ну и дела», Вовян? Зона, внушаю же тебе. Ладно, молчу.

— Инспектор, так кто управлял самолётом? Мужчина в форменных брюках с волосатыми граблями или Влада в мини-юбке с браслетиками и фенечками на ручонках… и ножонках? Тут ведь двойниками и тройниками не объяснишь. Да и ничем больше. Зона. Обычный устойчивый «триллер».

— Почему же — ничем больше? Следователи комитета по воздушным перевозкам объяснили отлично. Повреждение записи в момент её формирования.

— А запись сохранялась только на одном удалённом сервере?

— Действительно беру вас на работу, Тополь. Примерно девяносто процентов информации сохранилось в кэше прокси-сервера спутника-ретранслятора, и ещё процентов сорок — в оперативной памяти открытого браузера на консоли диспетчера, проводившего в тот день другой самолёт. Случайность. Было плановое сближение «Сессны» и другого рейса, и его диспетчер истребовал реальную картинку с камеры «один» бредневской «Сессны», чтобы следить за приборами обоих бортов. Молодой парень, геймер, «лишней информации не бывает» — из таких. Ну а когда началась паника, он и сохранил потоковое видео. Сообразил. Так вот, кадр с мужскими ногами в форменных брюках — из его записи. Кадр с той же камеры — с Владой в кресле второго пилота — из кэша спутника. По таймингу и точке кадры синхронны, но накладываются друг на друга.

— А официальная запись?

— А из официальной записи следует, что «Сессна-Игл» RN-24777 частный самолёт, летевший рейсом Киев — Тушино-3, благополучно приземлился, вырулил со взлётно-посадочной полосы и стал на указанной ему стоянке. Ну и рожи у вас.

— На себя посмотрите. Нам не видно… И дальше?

— А дальше к «Сессне», точнее к стоянке, подъехал лимузин помощника сенатора, господина Прилиплого, сопровождаемый микроавтобусом охраны. За Бреднем и его кейсом. А там нет никакого самолёта. Ну скандал, мат в эфире, «за что мы деньги платим». Поиски, куда же пилоты вырулились на самом деле… и — параллельно одному скандалу начинается другой — в диспетчерскую поступает устный запрос от дежурного инспектора: «Где там этот ваш киевский частный, сколько мне ещё ждать, когда он сядет, смена кончается?» — «Да ведь сел же, сел и вырулил!» — «Кто сел? Когда? Никто не садился!»

И так далее.

— А диспетчер, который «Сессну» вёл, он что, курить непрерывно ходил? Или дул прямо на рабочем месте, но не табак он там дул?

— На проводке RN-24777 были проблемы локации, а также потери аудиовизуального контакта. Поскольку и то, и другое восстанавливалось быстро, диспетчер не объявлял тревоги, да и не особенно волновался. Такое случается часто, всё-таки Киев от Москвы напрямую экранирует Зона, а спутниковая ретрансляция иногда залипает. Вдобавок командир воздушного судна — его фамилия Дурникин — планируя рейс, выбрал северный облётный коридор, попав под российский спутник. Так что помехи ожидались.

— И в Тушине самолёта не нашли?

— Нет. Дубля, если вы о нём, не было. Полчаса к Москве летел и садился в Тушине морок. Морок с радиопередатчиком на борту. Реальная «Сессна» упала — или села — в Зоне. Не уточните, кстати? Упала или села?

— Трудно сказать, господин инспектор… Может быть, ни то ни другое…