За руль сел Анри – уроженец Херсонской области, он прекрасно разговаривал на мове.
Палатку и вещи оставили на месте.
Леон сказал, что, как только они уедут, специальный человек приберет за ними; вещи будут доставлены в новый адрес, куда их команда переберется после сегодняшнего мероприятия.
Тяжело груженный «Форд», заметно раскачиваясь и подвывая движком на трудных участках грунтовой дороги, уже через несколько минут выехал на развилку – Анри повернул в сторону трассы, которая вела в столицу.
Глава 27
ГОСТИ ЗВАНЫЕ И НЕЗВАНЫЕ
Мокрушин предполагал, что после фиаско, которое он потерпел здесь, в Киеве, когда его попытались использовать в качестве приманки для хищной рыбы, – впрочем, неудача была относительной, – руководство тут же отзовет его обратно, в Москву.
Но его предположения оказались ошибочными.
Он получил указание остаться в украинской столице еще на два или три дня.
А именно на то время, пока в Киеве будет находиться делегация российских бизнесменов и чиновников из числа высокопоставленных сотрудников Минтопэнерго, ОАО «Газпром» и «дочки» газового концерна «Росзарубежгаз».
Мокрушин и его коллега Станислав Полуянов – тот самый, что летел с ним в Киев одним рейсом (тоже, кстати, бывший гэрэушник, проработавший несколько лет в штате посольства РФ в Украине), провели ночь в небольшом отеле на окраине города, который был целиком арендован для временного проживания прибывших в Киев накануне российских бизнесменов и сопровождающих лиц. Встали они в семь утра, позавтракали в номере. Водитель, обслуживающий киевский филиал компании «Росзарубежгаз», отвез их в офис, размещающийся все в том же уже знакомом Мокрушину комплексе «Миллениум».
В сам офис они заходить не стали. На стоянке перед комплексом, среди прочих транспортных средств, стояла почти новая «BMW-5X» – это была одна из служебных машин киевского филиала «Росзарубежгаза».
Полуянов, прекрасно знающий Киев и окрестности, сел за руль; Рейндж оккупировал кресло пассажира.
Начинался новый трудовой день, который Мокрушину предстояло провести в своем втором, залегендированном обличье, в образе сотрудника службы безопасности одной из зарубежных «дочек» Газпрома.
Спустя примерно полчаса машина миновала границу мегаполиса и влилась в транспортный поток, двигающийся из столицы на юг, по трассе М-05 Киев – Умань – Одесса.
Согласно утвержденной заранее повестке дня, сегодня российская делегация должна была принять участие в двух мероприятиях.
Ровно в полдень планировалась церемония пуска Центра метрологии, расположенного километрах в тридцати пяти от Киева, возле города Боярка. Поскольку этот объект строился преимущественно на деньги Евросоюза, то ожидалось участие в данном мероприятии некоторых крупных еврочиновников, включая главу представительства ЕС в Украине и Еврокомиссара по топливу и энергетике.
Несколько позже, когда «випы» вернутся обратно в Киев и отобедают, состоится совместное совещание в штаб-квартире НАК «Нафтогаз» на Богдана Хмельницкого. От которого, впрочем, – как проинформировал Полуянов – никто не ожидает никаких прорывов. Короткое протокольное мероприятие, не более.
Если начальство, местное и газпромовское, не будет бодяжить, то велика вероятность улететь из Киева чартером уже нынешним вечером.
Причем – как рассказал все тот же весьма информированный во всех этих вопросах Полуянов – в Бориспольском аэропорту стоят два чартерных борта: один для начальства, которое вылетит отсюда прямо в Питер, где вот-вот начнется судьбоносный саммит, и другой – для всех прочих. Для таких, например, мелких сошек, как Мокрушин и его коллега, – их, скорее всего, отправят по окончании всех мероприятий в Москву…
Боярка оказалась премилым городком тысяч в тридцать жителей, который портили разве что шоссейная и железнодорожная артерии, рассекающие этот населенный пункт на две неравные части: исторический центр с частной застройкой и кварталы с новостройками и, опять же, частными домовладениями.
Какое-то время они ехали параллельно насыпи с колеей. Полуянов, мужчина лет сорока, блондин, внешне смахивающий на прибалта и такой же, кажется, основательный, чуть усмехнувшись, сказал:
– Книгу «Как закалялась сталь» читал?
– В глубокой юности. А что?
– Помнишь, там Павка Корчагин узкоколейку ударными темпами строил? Так вот те события происходили именно здесь, в Боярке…
– Да? А еще чем славен этот город? Кроме обилия дач и садов?
– Сейчас увидишь…
Первый милицейский пост, на котором их остановили, находился сразу за окраиной Боярки, на дороге, ведущей к возводящемуся здесь стратегическому объекту, имеющему большое международное значение.
Затем, в полукилометре, их остановили еще раз: попросили предъявить документы и даже связывались по рации, есть ли в списках лиц, имеющих допуск и разрешение на проезд, их фамилии.