Очередной советник Сталина с ноутбуком и суперсилой (СИ)

Юра сидел рядом, скучающе глядя через бронированное стекло с бойницей в середине, на гуляющих пешеходов. Да и я не гнал – тридцать-сорок километров в час, не более. Но всё равно, приходилось иногда тормозить – люди тут совсем без царя в голове. Кто их учил ходить прямо по проезжей части? Пользоваться пешеходными переходами – не, это не по нашему. А ещё в Москве совсем непопулярны уличные фонари. Да, с уличными фонарями тут явный бардак – темнота друг молодёжи и людей сороковых годов.

– Насколько я заметил, – вдруг заговорил молчавший Потапов, – ты всегда предпочитаешь водить сам. Шофёр по профессии?

– Нет, что ты. Обычный человек. Немного шарю в автомобилях, не более того.

– Да, – вздохнул Потапов, – наверное в вашем будущем у всех автомобили есть.

– Ну не у всех… На тысячу где-то около три сотни автомобилей. Не считая грузовые, они тоже у некоторых имеются.

– У частников?

– Конечно.

– Трудно представить такое количество. Как же вы там ездите все?

– Пробки, – пожал плечами я, – пробки, ДТП регулярные, но это мелкие неудобства.

– Поразительно. А я когда-то хотел шофёром стать.

– Хорошее дело. Хотя я для интересу, попробовал ЗИС-5 водить. Ну, когда на АРМ работал, недавно. Поколесил немного, иногда даже как шофёра привлекали. Говорили – аккуратно вожу. Та ещё пытка, скажу я тебе. Кабина деревянная, скамейка всю задницу отбила, руль провернуть – это сила нужна, и ещё какая. Труд просто каторжный.

– Это да, есть такое, – улыбнулся Юра, – А здесь как? Машина вроде тяжёлая.

– А, на ней стоит усилитель руля, усилитель тормозов, ничего нигде не дует, кондиционер имеется, даже сидения относительно удобные. Хотя это военная машина, с гражданскими за такую же цену не сравнится. Хотя перетыкать передачи приходится регулярно, коробка тут стоит как на грузовике.

Мы ехали по улочке, уже темнело, в свете фар, неспешно. На часах девять вечера, не хухры-мухры. Солнышко уже за горизонтом, но небо светлое, сумрак только начал опускаться на город.

Юра высунул пальцы в бойницу, пощупал бронестекло и хмыкнув, спросил:

– А пулю оно выдержит?

– Выдержит.

– И винтовочную?

– И винтовочную, и крупнокалиберную. Правда, недолго, два-три выстрела рядом – и может, пробьёт. Но поди попади в одно место дважды. Подрыв на пехотной мине или гранате тоже может выдержать, хотя после этого уже никуда не поедет, скорее всего.

– Это хорошо. А какой ресурс у двигателя этого автомобиля?

– Ресурс? Я не вдумывался. Но тысяч сто-двести он откатает точно, а там вместо капремонта я его заменю. Двигатель создать проще, чем автомобиль…

Юра о чём-то задумался, после чего хлопнул себя по лбу:

– Придумал! Ты говорил, что не можешь создавать машины и всё такое прочее… Но ведь главная и самая проблемная часть – двигатели.

– И?

– А что если создавать двигатели? А на машины их уже потом поставим. Хорошие, тяговитые двигатели, такие чтобы хватило надолго. У нас с моторесурсом вечно проблемы.

– А что, идея неплохая, – согласился я, – нужно будет её хорошенько обдумать. Правда, у вас такое качество ГСМ, что вся эта идея вылетает в трубу. На плохом бензине и смазке далеко не уедешь, а хорошие делать пока не научились – и такими темпами не научатся вовсе.

– Если будет точно известно, что надо – то сделают. Чай это не ядерная физика, справятся с химией.

– Сделать то ума много не надо, но тут промышленные объёмы нужны. А я не могу работать фабрикой чудо-топлива, уж простите. Это бессмысленно.

Машина плавно шла по улице, с разбитой дорогой. Дорога и правда была как в маленьком захолустном мухосранске. Асфальт перемежался с обычной щебёнкой, но асфальт был ближе к центру Москвы и на крупных шоссе, в то время как все второстепенные-третьестепенные дороги… Нда.

Прогулка на авто была относительно недолгой, я вернулся в НИИ, Юра со мной.

– Ты говорил, что хотел научиться шоферить?

– В общих чертах то я научился, – отмахнулся он, – на сегодня закончили? – юра сверился с часами, – домой уже пора.

– Да, пожалуй всё на сегодня.

* * *

Ах, эти довоенные, мирные денёчки. Последние – двадцатое июня на дворе. Последние мирные дни доживали, я лично был немного на нервах, а вот мои сотрудники – вовсе нет. Сотрудники наслаждались жизнью, и я чувствовал себя немного неловко. И заодно хотелось бы узнать, что происходит наверху, потому что наверху происходили странные изменения.

В начале Июня издали указ, разрешающий гражданам распахивать землю – то бишь заниматься сельхозом огородного уровня. Мелочь, а приятно. Пятого числа – из флота внезапно вылетел вперёд ногами командир черноморского флота, восьмого – прошли масштабные учения авиации по передислокации. Однако, учения прошли весьма глухо и о результатах не было сказано. Подозреваю, что результаты не понравились командованию.

Я был пока что спокоен, если бы не одно но – зазвонил телефон. Внезапно.

– Алло? – снял трубку.

– Киврин, – услышал я голос Берии, – я к тебе сегодня заеду, ты не против?

– Только за, – обрадовался я.

– Хорошо, тогда жди.

– Жду.