Одесса. Живая. Улыбка Бога (СИ)

  - Значит, мы должны позаботиться о выживании самостоятельно, - добавил я всем известный вывод и, кинув короткий взгляд в открытый блокнот, продолжил, - и путь, который мы выберем для спасения людей, он должен решать целый комплекс стратегических и долговременных задач! Вы извините, что я говорю столь заумно... Просто это действительно важно! Важно, что мы хотим достигнуть в результате. Конечно, изначально разговор идёт о выживании. А что потом? Было бы нас двадцать или тридцать человек, тогда варианты с теплоходом или поселением в безлюдном и укреплённом месте были бы наиболее привлекательны. Но нас уже около четырёх сотен человек! Чего мы достигнем, если выйдем на корабле в море? Если поселимся на острове или уйдем на север?

  - Блин, так выживем же, Шмидт, просто выживем! От зомбаков и эпидемии уйдём..., - буркнул Эхо войны.

  - От эпидемии вряд ли, - отреагировал Гольдман-старший на реплику оружейника, - ведь зомбифицировались и люди, которые умерли в эти дни и по естественным причинам... Вирус в каждом из нас! Либо он резко мутирует в момент биологической смерти и вызывает зомбификацию организма, либо мы сразу были заражены несколькими видами. Один ускоряет процессы регенерации, о чём я уже говорил, другой пребывает в живом человеке в некоем 'спящем' состоянии и активизируется после смерти...

  Вирусолог пожал плечами и замолк, а я продолжил:

  - Ты прав, Юра, мы выживем. Спасёмся, но только на какое-то время! И даже, если мы сможем выработать механизм контроля за каждым членом общины и предотвратить появление среди нас новых зомбификантов, это не даст серьёзных, я бы сказал стратегических перспектив выживания для людей. Возьмём, например, корабль. Сколько на нём можно жить? Год, два, пять лет? А ресурсы? Болтаться от берега к берегу, от одного зазомбированного приморского города к другому? Какой бы не был большим теплоход, он в любом случае имеет меньше преимуществ перед сушей. Корабль больше подвержен влиянию стихий, необходимо его систематическое обслуживание, запчасти и топливо... Конечно, я соглашусь, что сейчас таки проблем с этим не будет. И среди нас есть опытные моряки, Одесса, как ни как. И с запчастями, с горючим в ближайшем будущем проблем тоже не предвидится. Вопрос только в том, как долго не будет этих проблем. Брошенные корабли, которые послужат источниками ремкомплектов, без должного ухода будут стремительно коррозировать в агрессивной морской среде. И это не всё! Кто знает, сколько хранятся продукты нефтепереработки?..