Одиночка

Наконец, долгожданная колонна вошла в город и машины начали расползаться по стоянкам. Я решил подойти к кому-нибудь из офицеров, завязать разговор, а там — сориентируемся по ходу дела.

О, а вот и КШМ-ка — появился ГАЗ-66 с фургоном характерной формы, над которым была видна решетка АЗИ и качались длинные хлысты вертикальных антенн. Он зарулил на стоянку, из кабины вылез водитель в камуфляже незнакомой разновидности, отошел в сторону и начал охлопывать свою форму, выбивая пыль. Хотя, чего там хлопать — одежду после длинного пути стирать надо, и долго...

Открылась дверь КУНГа, и оттуда сначала высунулась рука, закрепившая короткую металлическую лесенку, потом по лесенке тяжело спустился молодой грузноватый парень лет двадцати, видимо радист. Он был чем-то очень недоволен и нервно вытирал платком вспотевшее лицо. Интересно, что вместо отопителя на кузове был смонтирован кондиционер — заботятся здесь о военных, оказывается. Помню, у нас летом в машинах было ну очень «весело»...

К нему подошел другой военный, по виду — офицер, знаки различия на полевой форме отсюда было не разобрать.

- Сергей, ты что, рацию настроить не можешь? Почему тебя ни хрена не слышно?

- Да не получается ее настроить — настройку включаю, она крутит-крутит, а все бестолку — даже на прием нормально не работает.

Я насторожился. Что-то в этой ситуации было знакомое.

- Я даже лампы менял — ставил из ЗИПа. Ни хрена. Задолбала эта «сто одиннадцатая», лучше бы «сто двадцать третью» оставили.

- Что ты за связист такой, а? Разницу между ними не знаешь?

- Да знаю... там все проще было.

Вот он, мой шанс, мысленно плюнув через левое плечо три раза, я быстрым шагом подошел к ним и, бросив взгляд на его погоны, начал разговор:

- Товарищ капитан, разрешите обратиться?

Он с недовольным видом повернулся в мою сторону, удивился, что перед ним стоит какой-то посторонний гражданский и спросил:

- В чем дело?

- Да я понял, проблемы тут у вас есть с радиосвязью?

- А вам-то что?

- Так я это... немного понимаю в ремонте, могу помочь.

- У нас свои специалисты есть!

- А я вижу — что-то не ладится у него с ремонтом. Чем вы рискуете? Можно прямо на месте посмотреть.

- В мастерскую ее надо, - вмешался радист. - Пусть там с приборами смотрят.

- А может, все-таки рискнем? Денег за осмотр и ремонт не возьму.

- Ладно, черт с тобой. Но только я за тобой наблюдать буду, знаю я вас, ремонтеров... - наконец согласился капитан.

Залезли в КУНГ, и я стал проверять соединения кабелей и положение ручек на радиостанции. Капитан скептически смотрел на движения моих рук. Когда я начал по очереди проверять все предохранители на блоке питания, в его глазах появился интерес:

- Что, приходилось сталкиваться с такими?

- Да, только давно...

Я не стал рассказывать ему, что точно такие же радиостанции я чинил на протяжении почти полутора десятков лет — зачем портить интригу, правда?

Так, на блоке питания все было в норме.

Значит, пришла пора доставать из сумки отвертку. С возрастающим интересом капитан смотрел, как я откручиваю колпаки с ламп на боку радиостанции.

- Аккумуляторы заряжены? -спросил я.

- Да, нормально все — ответил радист.

- Тогда включаем.

- Без толку это все, в мастерскую надо везти...

- Погоди, не сразу Москва строилась. Книга по Р-111 есть?

- Да лежит в коробке с ЗИПом, толку-то...

Я хмыкнул и включил питание. Мда, вот чего конструкторы не сделали на ней — так это нормального шумоподавителя. Подождал пару минут и включил радиостанцию в режим настройки. А, движок «мослает» безостановочно, знакомое дело...

- Так, доставай книгу, и вытаскивай лампы.

- Ну менял я их уже на новые! Не помогает...

- Погоди отчаиваться, надежда умирает последней.

Так, нужный лист схемы, в ход идет вольтметр из сумки. О, напряжения на контактах в норме... Неужели «оно»? Прикрыв руками от взглядов радиста и капитана прибор, переключаю его на «Омы», тыкаю в гнездо ламповой панели... ЕСТЬ!!! Сердце забухало в два раза чаще. Неужели «Джек-пот»???!!!

- Солдатик, дай, пожалуйста, провода, какие есть у тебя?

- Ну, вот, толстые, тонкие, изолированные... - он протягивает мне коробку с кусками проводов.

Выбираю из них подходящий, снимаю несколько сантиметров изоляции, вставляю один конец проводочка в гнездо панельки ГУ-17, второй конец просовываю под винт крепления. Вставляю все лампы на место, снова включаю питание, опять жду пару минут. Смотрю на военных.

- Если сейчас нормально заработает, можно будет поговорить со старшим колонны? Присоединиться хочу.

- Заработает — тогда и поговорим, - отвечает капитан.

Ну, делаю глубокий вдох и нажимаю кнопку настройки. Пошла настройка усилителя, затем раздался щелчок и пошла настройка антенного устройства, опять щелчок и все стихло. Немая сцена, «Ревизор» отдыхает...

- С кем связь проверять будем? - спрашиваю у них.

- Ладно, ты пока вылазь, остальное мы сами проверим, - отвечает капитан.