Одиночка. Трилогия

Так вот, найти надежных людей на Земле и создать из них на станции изолированное общество куда проще, чем из уже вкусивших прелести инопланетной жизни. Хотя бы потому что, те кто хотел оказаться в космосе, уже были там, на планетах же остались те, кому этот путь не пришелся по сердцу.

А в том что станция должна быть изолирована не было сомнений ни у Пошнагова, ни у Яшина. Иначе соблюсти секретность попросту нереально. Была у них готова и структура будущей станции. По сути обитатели станции должны были делиться на пять групп. Управление, обслуживающий персонал, охрана (в том числе и в космосе), рудокопы и перевозчики. Последних предстояло отбирать особо и легализовать, потому как в их задачу буде входить транспортировка готовой продукции во внутренние системы.

Жаль нельзя было поступить как на Океании. Взять обычный крейсер и максимально облегчить его лишив всего вооружения и остальных боевых модулей. Благодаря этому получился бы максимум свободного внутреннего пространства. Но то что было возможным на Океании, в условиях Дикого космоса не приветствовалось. Здесь безоружным пацифистам не место и разоружать будущую базу не рекомендовалось. Скорее уж наоборот придется докупать вооружение, потому как военные имеют манию максимально облегчать списанные корабли. А потому для комфортного размещения большого числа народу требовался хотя бы линейный крейсер. Очень дорогое приобретение, которое тянуло не меньше чем на пятьсот миллионов кредитов.

Но это дела будущего, причем не такого уж и скорого. Минимальный срок на организацию подобной базы они определили в пять лет. Причем в эти же сроки входило приобретение и модернизация еще как минимум четырех барж типа «Кашалота». Эта модель как нельзя лучше подходила для добычи и первичной переработки руды в условиях полной автономии, в опасном регионе. Только по завершении этапа обустройства станции в Диком космосе, и запуске предприятия на полную, предстояло подумать о станции в непосредственной близости от Солнечной системы.

Разумеется это не говорило о том, что связь с родной планетой будет полностью прервана. Вовсе нет. Но до появления двух отправных точек, визиты на Землю будут носить сугубо эпизодический характер. И уж точно, вблизи Земли не будет организовано никакого производства, что являлось основной вехой в выходе Земли на новый виток. Без организации поставок на постоянной основе и подготовки кадров, об этом нечего было и мечтать.

Именно по этой причине команда Сергея и провела целых полгода в экспедиции, исследуя астероидные поля различных систем. Кстати, тех которые бы отвечали всем требованиям оказалось не так чтобы и много. Но несмотря на это пришлось затратить достаточно много времени, чтобы исследовать эти огромные висящие в космосе каменюки на предмет рентабельности.

Не сказать, что они за это время успели провести самое детальное обследование астероидных поясов. Однако, сумели нащупать то, что нужно. Как там с ассортиментом в области промышленной добычи дорогостоящих руд пока непонятно. Все же тщательное обследование астероидного пояса это работа не на день и не на два. Но даже если подвизаться на обогащении и вывозе уже разведанного мэриэлла, то при должной организации в год можно зарабатывать миллиарды…

«Кашалот» наконец приблизился к терминалу и встал под разгрузку. Здешнее оборудование специально предназначено для обслуживания крупных судов. Малые суда обслуживаются в другой части станции и там сейчас достаточно оживленно. Здесь же никакой суеты и толчеи. У причалов стоит еще парочка добывающих барж, правда другого класса, побольше чем корабль Сергея.

Если сбор девяти тысяч кубов концентрата руды в среднем отнимал восемнадцать суток, то разгрузка должна была пройти значительно быстрее. На каждый отсек по тысяче кубов затрачивалось не больше десяти минут. Так что, меньше чем через пару часов он станет богаче на пяток с лишним миллионов. Оно можно перемахнуть и цифру в шесть миллионов, потому что один из тысячекубовых отсеков заполнен золотосодержащим концентратом. Но эту руду Сергей сдавать не собирался.

Вернувшись с Земли, Сергей все же реализовал свою задумку с приобретением малого рудокопа. Не пришлось даже вносить какие-то серьезные изменения в конструкцию баржи. Инженер и владелец верфи Типпан, предложил остановить свой выбор на модели, которая ну ни как не впечатлила Сергея. Ну а как могла впечатлить обычная коробка, имеющая самый минимум. В частности — ходовую рубку, санузел, крохотную каюту для сна, реакторный отсек, двигатели и отсек для руды на сто кубов.

Но зато, эта коробка вполне органично крепилась под брюхо «Кашалота», не производя впечатления инородного тела. Разве только пришлось устроить стыковочный люк, ну и в рудокоп можно было попасть только из грузового отсека. Немного неудобно, но с другой стороны, ничего страшного.